Brico-Manual PROGRAMAR LLAVES

[Aitor e85]

Muy buenas a todos. Tengo un problema. Tengo tres llaves para el z4. La principal ( la que abre el coche del boton) se me a roto. Las otras dos la llave funcionan perfectamente. Pero los botones no abren ni cierran el coche a pesar de tener pila.
Alguien sabe cual es el problema y como solucionarlo?

 

[jpinmej]

BMW Z4 - Key Remote Programming

Three methods to try:

Method 1:

1. Working from within the vehicle and with the doors shut

2. Turn ignition to position 1 and back to off within 5 seconds.

3. Remove the key from ignition and press and hold the unlock button for 15 seconds during this time press the key lock button 3 times within 5 seconds.

4. Release both buttons.

5. Doors will lock and unlock to show correct programming has occurred.



Method 2:

To do this procedure you need to have one working key and one key that needs to be programmed.

1) Get in and close all doors.

2) Turn on the ignition and turn off quickly. (No more than 5 seconds) to start the process. Next action must take place within 30 seconds.

3) Remove the 1st key.

4) Hold the key up near your left shoulder (this is so it is closer to the remote receiver antenna.

5) Hold down the unlock button and press the lock button 3 times. Release the unlock button and the doors lock which confirms the operation.

6) Quickly repeat steps 4 & 5 for key #2 etc.

If it does not work, try doing the keys in opposite order. Key 2 then key 1, vs 1 then 2.



Method 3:

Alternate if you do not have a working remote

1. Turn key to position 1 five times very quickly 2. Remove key 3. Hold unlock button then press lock button 3 times, release unlock button.

4. If you have another key do the same button pressing within 30 seconds 5. Turn on ignition to finalise.

PLEASE NOTE: This programming procedure programs the remote control part of the key. Any transponder chip for the immobiliser (starting of car) will not be programmed and must be done by a specialist.

 

[jpinmej]

A ver si a si te va. A mi costo un poco al principio, pues solo se me programaba una. Luego descubri el punto 2.

 

[Ángel Zeta]

Yo programé ayer mis llaves con mando del Z3 usando el Method 1

 

[Bomarang]

.

Básicamente hay que hacer esto, pero ojo, con todas las llaves que tengas, no solo con las que tengas que reprogramar...si solo haces esas, las otras que tengas, no funcionarán...


1- Entra en el coche y cierra la puerta.

2- Pon la llave en el contacto en la primera posición (radio y cuentakilómetros encendidos) y antes de 5 segundos saca la llave.

3- Pulsa el botón de abrir y manteniendolo pulsado pulsa tres veces seguidas el botón de cerrar.

4- Suelta los botones y el cierre centralizado hará una apertura y cierre.

5- Repite los pasos 3 y 4 con el resto de llaves. Tienes 30 segundos para codificarlas desde que hayas hecho la primera secuencia.


Un saludo

.

 

[jramos80]

El resumen:

 

[Aitor e85]

Muchas gracias. Luego intento

 

[Aitor e85]

Y esta como la programo???

 

[Ángel Zeta]

Y esta como la programo???

Yo creo que esa puede ser una llave de “servicio”. No arranca el coche. No es programable y creo que sólo sirve para abrir puertas y el maletero. Puede ser?

 

[Aitor e85]

Sisi. Arranca el coche. Y el simbolo de bmw es un boton.

Yo creo que esa puede ser una llave de “servicio”. No arranca el coche. No es programable y creo que sólo sirve para abrir puertas y el maletero. Puede ser?

 

[squadraslot]

Ya aprovechando el hilo una pregunta, tengo una llave que va perfecta pero otra abre y cierra directamente, o sea, no va a distancia. He leído que cargándola directamente del contacto la bateria se carga. La pregunta es, ¿Como saber si se cargará o la pila está out?

Si la respuesta es, pues dejándola esas horas, pues lo probaremos

Como siempre agradecido a este super foro.

Saludos

 

[Javizquierdo]

Ya aprovechando el hilo una pregunta, tengo una llave que va perfecta pero otra abre y cierra directamente, o sea, no va a distancia. He leído que cargándola directamente del contacto la bateria se carga. La pregunta es, ¿Como saber si se cargará o la pila está out?

Si la respuesta es, pues dejándola esas horas, pues lo probaremos

Como siempre agradecido a este super foro.

Saludos

 

[squadraslot]

Ya veo @Javizquierdo que dejándola ...

 

[jramos80]

Lo que no sé es si para que cargue tiene que estar el motor en marcha... o algún contacto dado.
Yo me daría una vueltita con el coche y la llave puesta... y la otra en el bolsillo

 

[rafa Z4]

Aquí tenéis toda la información de las llaves y mandos , un trabajo genial de un compañero del foro E46 .

https://r.tapatalk.com/shareLink?ur...share_tid=847213&share_fid=16506&share_type=t

Llaves E46 Todo lo que hay que saber (o casi)

Saludos

 

[jramos80]

Muy completa! Me he entretenido un rato jeje...