Proyecto m106 (3.5 Bi-turbo) Actualizado...

Buen trabajo Fede,felicidades y a reponer fuerzas

 

Me acabo de leer este post y......MOLA!
Estoy a la espera de mas!

 

pero bueno fede si brilla el cambio y to¡¡¡ jajajaja aver si me limpio yo las manos con el desegrasante ese que se me quedaron finas con los volantes de motor¡¡¡¡ jajajaja

 

Chavalote, ya estas por aquí!
La pena es que no hayamos tomado fotos del cambio cuando le sacamos. Tenía mas mierda que el rabo de una vaca, ja, ja.

 

jajajaj na ya las haras cuando lo montemos, yo el escape ya lo tengo casi solucionado esta tarde lo dejo terminao

 

Menudo día de limpieza, otra vez #-o!
Primero unas fotos de la caja de cambios...
En esta se vé el líquido ATF que le saqué. La botella es de 1 litro y ya véis que ni siquiera esta llena, cuando la capacidad de la caja es de 1,25 ltrs. Dónde esta el resto?


En estas, cambiando el reten delantero...



Ahora le toca al reten trasero...


Aquí ya está cambiado. Deciros que para este hace falta un vaso de 30mm largo. Como yo no tengo, me hice el invento que veis en la foto y saqué la tuerca con la pistola pneumática.


Mañana recojo el resto de recambios en el conce y creo que el viernes me llegan los aceites de la caja y el diferencial desde UK. Siendo así, para la semana que viene saco el Nervous a la calle si todo se da bien.

 

:xray::xray::xray::xray:

No se de donde sacare la manera de ir,pero yo tengo que ver "el nervus" en directo y no digamos cuando tenga montado el motor con turbo,sera "el molinillo nervus" jajajaj

Felicidades por ese trabajo Fede.

Un abrazo

P.D.Te mandado un Email,aver si te gusta.

 

Ahora vamos con el diferencial S3,91 de M5 e34, aportado por el maestro DJpitus.
Empecemos por estas dos fotos que hablan por si solas...



Pereciera que el coche en la arena de la playa ! Tiene una enorme fuga de valvulina y esto mezclado con
la tierra estaba compactado y super adherido a la carcasa del diferencial.
Una primera pasada con cepillos, espátulas y demás...


Después, otra pasada con desengrasante y cepillo de alambre de acero y...



... c**o, pero si había hasta una "S" impresa en el diferencial !
Bueno, pasemos a los detalles del grupo trasero. El sensor de velocidad estaba algo partido en su carcasa, así que me dió por ponerle el de mi antigüo grupo. Siendo mi sorpresa que...


... el de la derecha es el del M5. A saber que habrá pasado con este sensor. Ahora la duda es, dónde estarán las patillas lectoras? Estarán dentro del diferencial? Slo hay una manera de saberlo... abriendolo. Así que a pedir la junta de la tapa del grupo y a abrirlo. Tambien me dió por mirar por el agujero que deja el sensor al sacarlo y me encontré una valvulina tan sucia que no tuve otro remedio que vaciar el diferencial para verla más de cerca. Y esto es lo que saqué...


...parece del ambio de aceite de un diesel. Dudo mucho que lubricase nada en ese estado. A ver si no hay nada fastidiado cuando le ponga valvulina nueva y lo monte.

Y esta última foto es de el de antes y el de después...


Decir que este diferencial no pertenecía a ningún coche de DJpitus, así que no penseis que es un descuidado por el aspecto de este grupo trasero. Que luego hay mucho mal pensado...
Saludos a todos!

 

Menudo curro Fede, si que tenia mierda, el jueves nos toca realizar operaciones al v8!

 

Tu lo has dicho chaval. El jueves hay transplante de hígado para el v8. Verás que divertido cuando derrapa la trasera !

 

jaja, eso espero, que ademas ahora viene lluvia y por lo menos podre sair pisando el acelerador, que sin control de traccion ni autoblocante, en mojado salgo pisando huevos

 

Por cierto, si en algun momento alguien va a cambiar el líquido del diferencial, no se os ocurra comprarlo en el conce. Me pidieron la friolera de 40€ por litro mas IVA y el grupo se traga casi dos litros. Y no es que sea un producto marca BMW, no, es marca Castrol.
Aquí os dejo el link donde yo compré 2 litros por 50€ portes incluidos Castrol SAF-XJ 75w-140 fully synthetic final drive lubricant.

Saludos!

 

Buenas!!!

Ayer le comenté el tema a Dani, coincidió conmigo en que todos los diferenciales que hemos abierto, de e30 mayormente, el aceite estaba muy negro, de lo que imaginamos que en tu coche se habra cambiado alguna vez y en el resto no. Y lo del sensor macho me tiene loco :S Le preguntaré a Eneko si el coche marcaba la velocidad...

Saludosss

 

Pues suerte para Seryo que se lleva la valvulina cambiada. Y lo que te comenté de la junta nueva, pues si que existe pero tardan unos 15 días en servirla. Así que ahora que está todo más accesible, lo voy a abrir a ver si encuentro las dichosas patillas del sensor de velocidad. Que misterio eh?
Lo malo de todo esto es que ahora tengo que esperar esos 15 días para sacar de nuevo el coche #-o!
Saludos y no te aburras mucho en el curro !

 

jejeje Esto de estar sin asignación es muy duro... A ver si sale algun proyecto ya por que estoy que me subo por las paredes!!

Bueno pues ya nos contarás, tengo ganas de ver el nervous andando tio!!

Saludosss

 

Qué envidia me das :xray::xray::xray:. Lo del sensor es de preocupar eh!!. A saber dónde están esos trozos que le sobran.


Después de limpiarla, parece otra pieza :supz:.

 

Pues aquí dentro no estaban...


He limpiado todo lo posible por dentro para evitar que la nueva valvulina se ensucie con la antigüa...

 

Venga Fede, danos mas datos que nos tienes aqui muertos de hambre!!!!

Pd: Ya no hay opcion del Toyota celica del año 73, si alguien tiene interes en el que me envie un privado.

 

Fedeeee!! dinos que tienes un "BBW" de competi!!!

 

no tenía ni idea de este post!no me lo pierdo ahora,jeje

 

Hombre Angelillo, tanto tiempo. Feliz año...
Pues veo que no has estado atento a los acontecimientos.
De momento el 535 turbo está en "standby". Me traigo algo entre manos que creo va a ser mas interesante. A ver si todo sale bien.
Tu que te cuentas con tus intentos de proyectos?

Saludos!

 

Eh urgado por tu pagina..el e30 ha sido tu currele no? restaurarlo y hacerlo cabrio?..me encanta esos coches antiquillos con una reforma de chapa y pintura y añadir un pelin de estetica quedan preciosos...
yo sigo con mi lancia Kappa y ahora ne el taller...las inyecciones elctronicas es lo peor que ha creado el ser humano
1 abrazo desde Salamanca!!