Video PRUEBAS BMW X2 / iX2 2024 - #71 X2 M35i 300 cv Dani Cuadrado #92 iX2 eDrive20 desde 50.700 €

BMW iX1 eDrive20 e iX2 eDrive20, llega la versión de acceso con hasta 478 kilómetros de autonomía

13 septiembre, 2024

Hasta ahora, los dos SUV eléctricos compactos de BMW estaban disponible con la versión eDrive30, que incluye dos motores, uno en cada eje, tracción total y 343 CV de potencia. Ahora, la gama se amplía con la incorporación de la versión de acceso denominada eDrive20 para los BMW iX1 y iX2, con un solo motor y hasta 478 kilómetros de autonomía en el mejor de los casos.

Como en todos los modelos eléctricos de la marca, ambos utilizan la quinta generación de la tecnología BMW eDrive. Una unidad motriz altamente integrada en el eje delantero que genera una potencia de 150 kW (204 CV) y un par máximo disponible instantáneamente de 250 Nm. Con este motor, tanto el BMW iX1 (prueba) como el iX2 pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 170 km/h.

BMW iX1 eDrive20 y iX2 eDrive20, la versión más económica y eficiente



En cuanto a la batería, es la misma que la versión eDrive30 que ya se ofrecía. Es decir, una batería de 64,78 kWh netos, alojada en el piso para ahorrar espacio. Su alta densidad energética, junto con la eficiencia del motor eléctrico, contribuye al favorable consumo de energía del coche.

El BMW iX1 eDrive20 declara un consumo combinado de entre 17,2 y 15,4 kWh/100 km según el ciclo WLTP, lo que significa que tiene una autonomía de 430 a 475 kilómetros. por su parte, el BMW iX2 eDrive20 declara un consumo eléctrico combinado de 16,9-15,3 kWh/100 km y una autonomía que oscila entre los 439 y 478 kilómetros.

Los nuevos iX1 e iX2 eDrive20 ya están disponibles en el mercado español, con un precio que parte desde los 49.550 euros para el primero y 51.050 euros para el segundo.

 

El BMW iX2 asesta un duro golpe al Audi Q4 Sportback e-tron con su nueva versión que ya tiene precio

La llegada de una nueva versión del BMW iX2 supone un duro golpe para el Audi Q4 Sprotback e-tron. El nuevo SUV Coupé eléctrico de BMW es ahora más barato gracias a una versión que permite reducir considerablemente el precio de salida. Un vehículo más asequible que mantiene unas prestaciones solventes.

19/09/2024


Precios y equipamiento del nuevo BMW iX2 eDrive20 en España.

El BMW iX2 ha asestado un duro golpe a uno de sus principales adversarios, el Audi Q4 Sportback e-tron. El SUV Coupé eléctrico de BMW se mantiene por delante del modelo de Audi en el ranking de coches eléctricos más vendidos en España. Y ahora, con la llegada de una nueva versión, se ratifica como una opción todavía más interesante. Especialmente si atendemos a la relación precio-prestaciones.

BMW es consciente de lo rápido que está creciendo la oferta de todocaminos cupés eléctricos. Es por ello que ha ampliado la gama iX2 con la motorización eDrive20. Una variante cuya entrada en escena supone, a la postre, que este vehículo sea más asequible. El nuevo BMW iX2 eDrive20 ya tiene precios en España. Y no solo es mucho más barato que el Q4 Sportback e-tron más económico que puedas comprar, ofrece unas prestaciones solventes.

• Inicio
• Noticias

El BMW iX2 asesta un duro golpe al Audi Q4 Sportback e-tron con su nueva versión que ya tiene precio

La llegada de una nueva versión del BMW iX2 supone un duro golpe para el Audi Q4 Sprotback e-tron. El nuevo SUV Coupé eléctrico de BMW es ahora más barato gracias a una versión que permite reducir considerablemente el precio de salida. Un vehículo más asequible que mantiene unas prestaciones solventes.


Precios y equipamiento del nuevo BMW iX2 eDrive20 en España.



El equipamiento del BMW iX2 más barato que puedes comprar

La nueva motorización eDrive20 del iX2 está disponible para los niveles de acabado Base, M Sport y M Sport Pro. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado que trae consigo el nuevo iX2 eDrive20 en su configuración de acceso:

Equipamiento BMW iX2 Base

• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación ligera de 17 pulgadas
• Faros LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• BMW Live Cockpit Plus con BMW Curved Display
• BMW Operating System 9 con navegación
• Cuadro de instrumentos digital
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,7 pulgadas
• Navegador
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital
• Climatizador automático bizona
• Elevalunas eléctricos
• Sistema de arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Paquete de iluminación
• Tapicería de tela
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Reposabrazos central delantero
• Volante deportivo multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
• Selector de modos de conducción
• Accionamiento automático del portón trasero
• Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
• Asistente de arranque en pendiente
• Alerta de cambio involuntario de carril
• Parking Assistant con control de distancia de aparcamiento activo y cámara de visión posterior
• Cable modo 3 para carga pública
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Precios del BMW iX2 eDrive20 en España

Mecánica Base M Sport M Sport Pro

150 kW (204 CV) 64,78 kWh 50.700 € 55.198 € 58.216 €

Precios vigentes desde Septiembre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones


El interior del BMW iX2 es espacioso, confortable y, sobre todo, muy tecnológico.
La autonomía del nuevo BMW iX2 eDrive20

Más allá del equipamiento, que es un factor de terminante a la hora de comprar un coche, lo cierto es que todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Algo lógico si tenemos en cuenta que se trata de un vehículo 100% eléctrico. El «corazón» del nuevo iX2 eDrive20 es una batería de iones de litio de 64,78 kWh. La energía almacenada en la batería se destina principalmente a alimentar un único motor de 150 kW (204 CV) y 250 Nm de par máximo.

El motor eléctrico actúa sobre el eje delantero. Por lo tanto, estamos ante un vehículo de tracción delantera. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. La autonomía del iX2 eDrive20 es de 478 kilómetros según el ciclo WLTP.