Puesta a punto BMW 730i e38 (Varios mecánica)

Buenas noches amigos;

Esta semana después de mes y medio comprobando todo el funcionamiento de mi nuevo serie 7 lo he dejado en el mecánico para dejarlo definitivamente fino y al día.

Empezaré por los cambios que son seguros y después las dudas que aún tengo, ya que hasta que no lo arranquemos no podemos comprobar mas cosas.

1- Lo más importante, cambio de neumáticos. He optado finalmente por unos Falken de 235/60/16 100 W. Una gama media de la que espero buenos resultados.
Al cambiar de neumáticos he aprovechado para cambiar llantas, unas Style 5, que para mi gusto son la esencia de BMW de los 90. Desde niño me han gustado siempre estas llantas.

2- Revisión general típica, cambio de aceite a Castrol, filtro de aire, gasolina y aceite. Cambio de bujías y limpieza de la válvula de ralentí ya que me hacia mucho el tonto en frío.
Las bujías estaban en muy mal estado, así que al comprobar el buen estado del flector de transmisión, creo que los tirones en bajos provenían de esto.

3- A la servodirección se le ha cargado el depósito de líquido, ya que el nivel estaba bajo y de ahí los ruidos y el mal funcionamiento. Pero ahí no se queda la cosa, ya que al maniobrar la correa patinaba algo y era muy molestoso. Por lo que al comprobar todo el sistema hemos visto que vamos a cambiar la correa trapecial Poli V por que estaba desgastada y los tensores por que no tensaban correctamente.
También hemos visto que el cojinete del clima tiene un poco de holgura pero sin importancia.
Espero, que con el nivel de servo a su medida y este cambio solucione el tema del servotronic.

4- Otro problema a la vista fue el manguito o tubo de entrada que va del caudalímetro a motor. Por debajo estaba rajado y tenía varias aperturas. Parece una tontería pero entraba aire directamente sin ser regulado por el caudalímetro. Esta pieza también se cambiará.

5- Y por último, el típico ruido de tren delantero. Solo me pasa en la rueda derecha. Hemos comprobado brazos y tal y la vista no se ve nada raro.
El ruido solo pasa en caliente y es un ruido como de crujido y tracateo, no continuo, un clac clac clac rápido.
Cuando tengamos todo montado lo volveremos a comprobar, ya que el mecánico no lo pudo mirar en marcha.
Yo la verdad he estado investigando y no sé que puede ser, si rótula, brazo, silents no por que son nuevos, cojinete de rueda, cojinete de suspensión, no lo sé. Espero que pueda encontrarlo, ya que hasta el martes habrá tiempo.

Bueno, no me enrollo mucho y espero tener el coche pronto, ya que por culpa de los repartidores de BMW me quedado sin coche este fin de semana.
Todas las piezas son recambios originales.

Y aqui unas fotillos con los nuevos cambios.



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Esperando sus repuestos



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Sus nuevas llantas recién pulidas a mano



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Y aquí la foto donde se puede ver el manguito que falta después del caudalímetro que os comentaba.

 

Hola compi, al final te has cambiado las llantas también no?.

 

Pueste va a quedar fino fino con esta puesta a punto.

 

Muy bonito ese e38 y esas llantas le quedan perfectas. Ya nos contarás cuando lo saques del taller.

 

Si kadett, al final me liado.

Eso espero Bosch, ya puesto pues hacer las cosas mas o menos bien.

Por cierto, enohorabuena por la pintura del 750, ha quedado de cine. Por las imperfecciones no te preocupes que es poca cosa.

 

que lindas llantas compi

 

No lleva xenon. Es un ruido que no hace siempre. Hay dias que lo hace poco y otros que no para (o a ratos). Como minimo era así hace 2 semanas. A ver una vez hecha esta puesta a punto si es más facil detectar el problema.

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Entonces has dado con el problema. ¿Y los que no llevamos xenon? Me pregunto.

 

Buénos cambios Domy, esperemos que lo tengas listo para el finde que viéne

 

Reihe, el coche de momento se va a descontaminar entero, pulir y encerar. A los faros tambien se les va a meter mano. Recuerdo que Domy tenia alguna duda respecto a ellos. A ver que comenta.
En principio la fecha prevista para la sesion de belleza son estas navidades. A ver si hay tiempo.

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Buenas Kyalami, tal y como te ha comentado Chin, no lleva faros de xenon. Aunque lo de engrasar y repasar el conjunto lo tendré en cuenta. A lo mejor es una tontería, por que tal y como comentas el funcionamiento es correcto y no creo que sea muy grave.

Gracias Xavilou, espero que esta semana lo tenga todo al día para poder tenerlo listo para la excursión del domingo.

Buenas Reihe, me alegro de que también te gusten las Style 5.
Por lo de los problemillas poco a poco se irá solucinando todo, espero poder disfrutarlo plenamente.
Por las fotos del coche entero pronto las colgaré, no tengo ninguna con las nuevas llantas, piensa que he cambiado los neumáticos y el coche no ha salido del taller.
Por el limpiado y pulido de los focos delanteros no te preocupes, lo tenía en cuenta. Una vez terminado todo lo de mecánica empezaré con limpieza detallada y pulidos. Y posteriormente acabar de restaurar los asientos de piel e instalación. Como puedes ver tengo trabajo para rato hay.
Por cierto Reihe, son complicados de desmontar los faros? He observado algunos bricos pero todavía no me fijado al detalle.

Para Navidades!!! Ya vamos justo de tiempo como siempre...:ar:

 

Gracias Reihe, tendré en cuenta el brico de Kyalami y lo de las dos gomas. Aunque poca agua le entrará a este e38, ya que siempre lavo los coches con dos pasadas de champú, guante de microfibra y agua con poca presión.
Lo de pulir es mas que nada para poder dejar la capa de barniz suave y libre de toxinas, ya que por algunas partes se nota muy rasposo. Lo único malo que veo que ha sufrido es que los repintados de distintas partes han sido algo precarios y existen algunas destonificaciones menores. Pero tal y como comentas por la edad del vehículo la pintura presenta un estado medio notable.
Jajajaja! como me dure el coche 15 años le vuelvo a dar un paseo por Asturias.
Por cierto Reihe, estarás interesado en los asientos de Velours? Lo digo por que si instalo los de piel y no hay ningún problema a estos deberé de darle una salida...

 

El E 38 nunca lo aceptaremos entre los coches clásicos, antes se vendrá un 205 diésel

 

Que ilusión! Después de 9 días, ya mañana paso a recoger el 730 al mecánico.
Esta misma tarde han llegado el resto de piezas de Alemania. Al final me lié un poco y preferí montar recambios originales y han tardado mucho tiempo.
Mañana tarde tengo excursión a Barcelona y ya podré realizar el primer tanteo de funcionamiento y cambios.
Gracias a todos por toda la información, ya solo falta probar lo del ruido del tren delantero, ya que del servotronic mas adelante cambiaré manguitos y depósito para curarme en salud.

Pronto pondré unas fotos para que los mas lejanos lo puedan ver.

 

Eso eso, fotos jeje.

 

Cuando vayas a cambiar los latigillos de la dirección puédes mirar precios en alguna ferretería industrial, les llevas los viejos y éllos te hacen unos nuevos de la misma medida. Puédes ahorrar mucho dinero.

 

Buenas compañeros;

La verdad es que ya han pasado unos cuantos meses desde que no comento nada en este tema, pero la verdad es que he andado bastante liado y eso es bueno por que era por trabajo. Bueno, pues vamos al lío.
En estos últimos meses he podido adelantar varias cosillas que tenia pendintes con mi e38 adquirido en octubre, como el teñido de los asientos de cuero de beige a negro, el pulido de pintura, cristales, llantas, acondicionamiento de plásticos exteriores y una buena limpieza tanto interior-exterior como limpieza de motor. Todavía me falta el pulido de faros y pequeños detalles interiores, pero poco a poco se irá haciendo.
La verdad es que parecen pocas cosas, pero se han realizado con el mayor esmero posible y cariño.
Mecánicamente aún tengo algunos detalles pendientes que para setiembre me gustaría rematar, ya que son pequeñas anomalías muy habituales en los 7, como el dichoso tren delantero. No vibra casi nada y al frenar va perfecto, pero tiene el dichoso clac-clac ese al frenar que me pone nervioso a la que entra en carga el tren delantero.
Hoy mismo le he realizado una carga al climatizador, ya que ayer mismo me quedé sin aire y con estas calores es imposible circular sin AC.
Bueno, no me enrollo mucho mas y cuelgo algunas fotos de mientras, ya que para este mes quiero hacer un buen reportaje con otros amigos de la zona sino pasa nada.











Un poco sucios los interiores, despúes de un viaje de 200km con los sobrinos es lo que hay Pero se ven perfectamente como ha quedado el conjunto de los nuevos asientos.
Aún falta ajustar el puñetero revistero de los respaldos de los asientos delanteros. Me vinieron con las piezas rotas pero he decidido dejarlos fijos.



Las Styling 5, que tentación tengo siempre de pasar a 18 pero con el mismo modelo. Mejor no pensar.



Y una de consumos, ya que veo que últimamente la gente le da bastantes vueltas al tema.
Esta precisamente es del mismo día, viaje de 200km aproximadamente, 40% autopista, 10% ciudad y 50% carretera, con 5 pasajeros y climatizador. Todo a velocidades legales con algún que otro apretón .
Espero que os hayan gustado, pronto vuelvo a la carga.

 

Perdonad, pero no se como actualizar el título del tema. Esto me pasa por no comentar nada en tanto tiempo.
Veo que las fotos salen algo posterizadas en algunos puntos...

 

Que abnandonados nos tenías Domy.

Me encanta como está quedando ése E38. Hay que montar algo para verlo en vivo y directo

 

Enhorabuena!! Que bonito va quedando, disfrutalo mucho que e38´s decentes cada día van quedando menos.

 

Hombre, has vuelto a aparecer. Cualquiera diría que has estado trabajando, incluso los sábados (sabes que tienes la puerta abierta para ello )

A ver si para setiembre encontramos algun día para vernos todos.

.-

 

Enhorabuena. Progresas adecuadamente.