Duda qe tal salio el 525d 163 del 2002, llevan palomillas?

Recuerdo que cuando compré el 325ci (de importación) en el '94 y el coche era del '89, pues, en el 96 me mandó una carta BMW Iberica, diciéndome que fuera al concesionario para cambiar gratuitamente el tapón del radiador.
Con esto quiero decir, que se han pérdido las buenas costumbres.
Desde que compré el coche siempre le echaba BP Ultimate y se fué la prebomba, dejé de usarlo cuando entre en este foro, porque me convencí que estaba haciendo el pinzo, el que no no sabe ó no puede comparar, pues....
Consuelo de todos=Consuelo de tontos.:Risas::Risas::Risas:. Pero bueno como dije antes, no nos queda otro remedio.

 

Muy bien explicado y más con el link que has puesto en otro post mas arriba, por cierto el ruido que oía en mi coche es el primer manguito que sale del turbo, estaba rajado, le he hecho un apaño provisional con cinta plasto, y ha vuelto a la normalidad, el lunes lo cambio. gracias.

 

Pues no sabes cuanto me alegro, por lo menos, ni es preocupante ni caro.:Aplausos::Aplausos:

 

:iloveyou:

 

[-X[-X[-X

Estas cosas no se dicen porque puede que llegue uno con su diesel, consumiendo tranquilamente 4 litros a los cien menos que tu 523i y termine de repartir los danones y arar la tierra mientras tú estás intentando aún llegar a Mercamadrid.

Tanto costará defender las posturas propias sin destrozar las de los demás??

 

ok esqe lo lei asi de repente y j*der yo pregunto y parece que se rien de mi y esqe en foro e46 los 320d 150cv llevan esas mariposas y lo que no kiero es cambiar mi gasolina que solo tiene un fallo y es que gasta pero le hago muchos kms...pero tampoco kiero coches qe de serie vienen con problemas ala larga..

bueno pues arreglado pense que iva de malas y me ralle no mas..un saludo

 

chicos estoy to indeciso esqe no se...el serie 5 me dejo marcado pero tambien me voy a acordar de este va perfecto no se y es gasolina....

 

También te digo una cosa respecto a esos problemas. Si yo quisiera un 320d con M47TU el tema de las mariposas de la admisión no me tiraría para atrás. ¿Por qué? Pues muy sencillo. Según compro el coche le pongo el colector nuevo y me lavo las manos en este asunto. El colector cuesta unos 200€ y por ese dinero yo no comprometo mi motor, eso lo tengo claro ;-).

 

ya pero aun poniendolo nuevo no tiene una duracion determinada puede durar to la vida o tres dias....se pueden kitar como han hechos los foreros pero yo que se si puedo evitar tener qe hacer cosas...por cierto el 320d 150cv tambien tiene el mal de los turbos que algunos petan...

 

OJO con las famosas mariposas ya que no es el primer forero que tienen que soltar de 4.000 al 6.000 eu por la dichosa reparacion....eliminar las mariposas,con ellas puestas son todo desventajas.

 

Va modificado ahora, para que no parta ;-).
De todas formas no te comas la cabeza con eso que el 525d no las tiene.

 

Voniii Si el 525d, está bien y te gusta, compralo, ya verás como no te defrauda, además si haces muchos km, ya verás el confort que tiene ese coche.

 

Cómpratelo.A mi me va muy bién.
Un saludo

 

+1 :yes:

 

yo le tengo desde hace casi 1 año y 0 problemas. Lo llevo con la centralita y te digo que no ibas a notar diferencia con tu 325ci, bueno si. El consumo que es la mitad. y tiene un confort bastante alto para rodar rapido en viajes(yo suelo viajar a 160 constante y parece que vas a 100).

 

exageraooo...!

 

+1.:yes: