¿Qué coches tienen el mejor sonido para tu gusto?

El segundo no , ya te lo dije . El primero si soy yo el cliente le prendo fuego al restaurador . Si fue el mismo cliente el que lo hizo ,me dedicaría a otra cosa y pagaría para que hiciesen el trabajo .

 

Yo sigo viendo motores

 

O le pones una tapa

 

Ese es un coche de desguace al que le faltan cosas . Aún siendo un Renault . A ver si el Renault 19 diésel venía ahora con una obra de orfebrería bajo el capó , o un r5.

 

Pero qué dices tío?

4 cilindros, diésel y con tapa. Premium. Precisamente como no es una obra de orfebrería viene tapado

 

Madre mía

 

Te lo compro también
Fíjate que también va un poco atrasado con respecto al morro . Como dije alguna razón debe de tener el que hagan eso . Falta un buen trozo de motor a la vista aún tras la última trompeta sinla longitud es similar a la vista delantera .
La última trompeta no parece estar pillando aire del mejor sitio .

 

A saber el jaleo de cables que hay ahí. Que igual no, no sé

 

El 19 y el R5 no vienen tapados , bueno ni el león 2 generación a ghasoi (el primero si ,y con amortiguador en el capó) . Orfebrería pura .
Otro Renault diésel de desguace .

 

Na, otra tapa y así tocan todas las trompetas igual

 

A mí sinceramente eso no me gusta a la vista por muy pulcro y ordenado que esté, que tampoco es que se vea mucho... Prefiero ver el de los cables, fíjate. Y el coche también lo prefiero

 

Este es 4 pistones creo. Hay muchos cables efectivamente , los necesita . Pero no están desordenados . Mañana si puedo te saco del mío sin tapa . Todo va por guías y metidos en bridas . No hay cables por encima de las tapas de balancines . De hecho tenía que" mirarle " al mío la egr y de paso limpiar el colector y más cosas y no lo hice por el pánico a no saber o tener que colocar la instalación como viene de fábrica . Yo hablo del mío , supongo que en los de 4 pistones irá la cosa más menos igual .
Pero de fábrica viene todo bastante bien colocado como digo . En el mío la propia tapa es el alojamiento del filtro de aire . Osease el filtro de aire va encima del motor , como los que has puesto tú pero en versión moderna. De hecho el filtro de aire es grandísimo de diámetro comparado con el de los jhaudis o mismamente con el del E92.

 

Al menos se veía lo que había y lo que no había. De una C15. Yo echo de menos ver esto, por muy feo o chapucero que sea

 

Fíjate, ya no sabemos ni lo que es... Bendita tapa

 

Otro con los cables por encima

 

Yo simplemente te compare el motor del Megane (que aún así tiene trampa ,que a ese le faltan embellecedores ) con su tapa , a sus 2 equivalentes .. el R5 supercinco diesel y el r19 diésel que no tienen tapa alguna .
Después te puse otro amarillo con tapa de generalista porque lleva tapa lo cual lo convierte en un Megane a ghasoi de desguace .

 

Jaleo, jaleo de cables

 

@nebur, una tapita?

 

Cono no leéis, no te das cuenta que lo puse decejmplo.

 

Lo dije bien claro. Cuando escondes sin necesidad es porque no quieres que se vea algo. Es una máxima infalible

 

No ves la analogía con lo de la mermelada?

 

Ahora vas y le pones una bandeja de plástico por encima, eso sí, que ponga V12 en niquelado.