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Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por Dani330ci, 23 Feb 2016.

  1. Dani330ci

    Dani330ci Forista Senior

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    Eso ya lo sé, da igual el coche que sea, pero qué tiene que ver eso con que la potencia que realmente importa es la que le llega a la rueda?:duda:
     
  2. Pro1991

    Pro1991 Forista

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    Yo también lo sabia. Que me querías decir entonces con el mensaje anterior? No te entiendo
     
  3. Dani330ci

    Dani330ci Forista Senior

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    Pues que la potencia que interesa es la que le llegue a la rueda
     
  4. Pro1991

    Pro1991 Forista

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    Ah vale :duda:
     
  5. Dani330ci

    Dani330ci Forista Senior

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    ;)
     
  6. Makpowa

    Makpowa Forista

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    Pero los CV de coches de serie, según fabricante van a rueda o al motor?
     
  7. iTudor

    iTudor Forista Senior

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    que yo sepa a rueda, me suena haber leido que el 320D hace 150 a las ruedas, y unos 177 al motor.
     
    Última edición: 20 Feb 2019
  8. Makpowa

    Makpowa Forista

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    Pero por esa regla de 3, un 330ci de 231 andaría más que el del compi con 225 a las ruedas, y dudo mucho que sea así.
     
  9. Joshman

    Joshman Forista

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    Los CV que se especifican siempre de serie son de motor, no de rueda, que yo sepa
     
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  10. Pro1991

    Pro1991 Forista

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    A motor siempre
     
  11. Makpowa

    Makpowa Forista

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    Correcto
     
  12. Joshman

    Joshman Forista

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    Pero siempre que hablas de los CV de tu coche es de motor, no de rueda. Es cierto que lo que de verdad llega al suelo es lo de rueda, pero la "escala de medir" que tenemos son los CV de motor

    Lo otro es querer dar 3 vueltas para decir lo mismo: si todos hablamos en grados Celsius, todos hablamos en Celsius, no puedes hablar en Farenheit y mezclar datos. Todo depende de la escala que uses para medir todo
     
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  13. Pro1991

    Pro1991 Forista

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    Un 330ci en condiciones normales estaría dando en torno a 195cv de potencia en rueda en banco.
     
  14. Pepico77

    Pepico77 Forista

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    Pues yo aun lo voy a enrevesar mas.

    La potencia de un motor , ya sea, de combustion interna, electrico o movido por un ente misterioso.....se mide en kilowatios, no en hp ni en cv.

    Para quien no lo sepa.

    CV= CABALLO DE VAPOR
    HP= HORSE POWER (caballos de fuerza)
    KW= KILOWATIO.

    1cv = 0,9863 hp
    1hp= 1,0138 cv
    1kw= 1,34102 cv
    1kw= 1,3596216173hp

    Con esto os digo, la gente cuando habla de caballos, de cuales de los 2 son?, la mayoria no tiene ni idea.

    Los bancos de potencia solo ven potencia en las ruedas, que es donde apoya en el rodillo.

    Si quereis saber que potencia saca el motor hay que leer los datos en el eje del mismo.

    Los bancos de potencia normales ven la potencia en kw e internamente calcula cv, hp o lo que le pidas.

    Conozco un n54 con turbos cambiados mas repro con 550hp a las ruedas, motor sacado y forjado. En potencia del motor roza los 700.

    Ahi lo dejo. No es por marear, pero si hay que hablar de potencia, es la manera de hacerlo.
     
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  15. Gabri_faq

    Gabri_faq Forista Senior

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    Bueno en realidad tu la potencia la puedes medir en lo que quieras.

    Si quieres la puedes medir en una medida que me acabo de inventar que se llama caballos de Gabri_faq (CGF) que equivale a 231cv o a 170kw. MI 330ci tiene 1 CGF jajaja.

    En europa generalmente cuando se habla de "caballos", se habla de CV, es decir, caballos de vapor.

    En el sistema imperial (EEUU o UK) se suele emplear HP, que viene siendo casi igual a CV.

    Los Kilowatios están muy bien como dato técnico, pero lamentablemente la gente corriente no suele saber a qué equivale en caballos.

    Y si, los fabricantes suelen especificar la potencia máxima DEL MOTOR, que luego la de la rueda es bastante inferior. Esta potencia máxima en realidad es más marketing que otra cosa, pues lo que de verdad interesa en un coche, es la potencia total que ofrece, es decir, la gráfica de potencia (potencia vs rpm)


    Saludos
     
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  16. Gabri_faq

    Gabri_faq Forista Senior

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    Añado que la potencia a rueda, tampoco da mucha información acerca de las prestaciones, pues la caja de cambios juega un papel muy importante.

    Me refiero, que un tractor, puede dar 200cv a rueda, y sin embargo no pasa de 50km/h.

    En "esto de la potencia", lo ideal es comparar. siempre en el mismo banco, antes y después de modificaciones.

    Por ejemplo, "mi coche daba 100 cv antes de la repro (a rueda o donde quieras), y luego da 140 cv ". En otro banco las mediciones pueden variar hasta un 10%.
     
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  17. Pro1991

    Pro1991 Forista

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  18. Joshman

    Joshman Forista

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    Exacto. Lo importante es que la escala de medir sea la misma para poder comparar y sacar datos realistas
     
  19. Pepico77

    Pepico77 Forista

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    Creo que te as comfundido al escribirlo.

    As dicho esto.

    En europa generalmente cuando se habla de "caballos", se habla de CV, es decir, caballos de vapor.


    Hp son caballos de vapor. (Horse power).


    Y en europa y en el mundo la potencia de un motor es en kw. Siempre, qie se traduzca a otra nomenclatura....esta mas que claro .....
     
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  20. gironda

    gironda Forista

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  21. JUAN MARIANO

    JUAN MARIANO Forista Legendario

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    Tiene razón gabri, caballos de vapor es CV, y HP ó " Horse Power en ingles" son los caballos de potencia.

    https://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_de_potencia
     
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  22. nosolo320d

    nosolo320d Forista Legendario

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  23. LuisMi E34

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    No es de hoy, es de este verano por Cantabria, me encanta esa tierra y la foto

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  24. Luisake78

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  25. Raulillo38

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    21 añitos dentro de poco y con un morrete que me tiene todavia enamorado jajaja
     
  26. gironda

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  27. gironda

    gironda Forista

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  28. Pepico77

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  29. IsaiasBP

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  30. BuXXeD

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    Yo aún no eh presentado mi coche en la comunidad pero bueno dejo por aquí una foto de hoy biggrin

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