¿Qué funcion tiene este boton?

Chusko

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El botón en cuestion es ese (se que es algo de "presion de neumaticos"), y no se bien bien que hace al presionarlo, a ver si alguno lo sabe y me soluciona este tremendo dilema :biggrin:

img129736hf1.jpg
 

McClane

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¿Has probado a pulsarlo? :biggrin:

Lo mismo es el control de tracción, no?
 
A

Apatito

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Abre la guantera y ahí está la respuesta
:floor:

jeje, sin acritud! ;-)
 

320TD_MKONZEPT

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UMmm ni idea, aver si entra alguien q tenga el mismo coche y nos lo aclara
 

fer316

....
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Cada vez que revisas y corriges la presion de los neumaticos tienes que decirselo al coche para que controle las presiones y te avise si alguna baja màs de lo normal.
Con ese boton se lo comunicas,una vez revisadas las presiones lo pulsas manteniedolo en esa posicion hasta que el indicador luminoso del cuadro con el mismo simbolo se apague,;-).
 

Jose bmw

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No se si es auto-destruccion o el inyector de asientos:descojon: :descojon:

Lo siento no puedo ayudarte
 

Alex850i

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pos puede ser, no te diria yo ke no, has provado a leer el manual??jajaja
 

Txamu

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Si q es el de la presion,en teoria hace un chekeo de la presion me suena,y cuando el testigo se enciende es xq hay perdida de presion en una rueda(lo mas tipico q hay una q baja de presion x un pinchazo)de todas formas haber si pasa algien q lo tenga y te confirma,x lo menos el resto de marcas cn ese sistema funciona asi,jeje,saludos:wink:
 
G

guaki

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ola soi nuevo en esto algien me podria ayuda agrega camaron_999
 

Chusko

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Cada vez que revisas y corriges la presion de los neumaticos tienes que decirselo al coche para que controle las presiones y te avise si alguna baja màs de lo normal.
Con ese boton se lo comunicas,una vez revisadas las presiones lo pulsas manteniedolo en esa posicion hasta que el indicador luminoso del cuadro con el mismo simbolo se apague,;-).

es decir que si cambio o reviso las presiones, se lo comunico al coche pulsando el boton? y luego el coche se guarda los valores y si nota algun dia algo anormal salta el testigo no?

pd: para los que dicen lo del manual, si tuviera el coche aqui (que aun lo estan pintando) iria, abriria la guantera y cogeria el manual en un "sprache" (creo que se dice asi) que no conozco, lo cerraria y lo volveria a guardar, y tendria que ir al conce a buscar uno en español...no son horas
 

McClane

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No se si es auto-destruccion o el inyector de asientos:descojon: :descojon:

Lo siento no puedo ayudarte

Pues el 3er botón me incita más a lo que has dicho... Prepara capota que salgo volando!! :floor: :floor: :floor: :floor: :floor: :floor: :floor:
 
E

E-34

Invitado
es decir que si cambio o reviso las presiones, se lo comunico al coche pulsando el boton? y luego el coche se guarda los valores y si nota algun dia algo anormal salta el testigo no?

Tienes que mantener el botón pulsado unos segundos hasta que te aparezca el el cuadro la luz con el dibujito. ;-)
 

jato

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Menudas cosas más sofisticadas llevais los M :floor::floor::floor::floor:
 

Alfa156

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Eso también lo llevan los petroleros
icon10.gif


El mío lo lleva, pero no me acuerdo de cómo funciona, y ahora me da palo bajar al parking a buscar el manual...
icon10.gif


Por suerte, en el foro tenemos de tó biggrin
087.jpg
 
A

Apatito

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Abre la guantera y ahí está la respuesta
:floor:

jeje, sin acritud! ;-)

...Para los que dicen lo del manual, si tuviera el coche aqui (que aun lo estan pintando) iria, abriria la guantera y cogeria el manual en un "sprache" (creo que se dice asi) que no conozco, lo cerraria y lo volveria a guardar, y tendria que ir al conce a buscar uno en español...no son horas

:-#
 
E

E-34

Invitado
Eso también lo llevan los petroleros
icon10.gif


El mío lo lleva, pero no me acuerdo de cómo funciona, y ahora me da palo bajar al parking a buscar el manual...
icon10.gif


Por suerte, en el foro tenemos de tó biggrin
087.jpg

Y hasta los minis, y eso que ni son BMW....

PD: es una caca... Cada 5 años más o menos se les termina la pila en el sensor y hay que cambiarlos. Éstos cuestan un pastón, y hay 4....

Yo prefiero mirarlo cada 2x3... y ahorrarme esa pasta...
 

Chusko

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joer gracias por la info del manual!!!

y en cuanto al valor de los sensores...si lo que hay que cambiar es la pila por que cambiarlo todo?
 

Cris

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eso servira para eyectar al pasagero.
 
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E-34

Invitado
joer gracias por la info del manual!!!

y en cuanto al valor de los sensores...si lo que hay que cambiar es la pila por que cambiarlo todo?

En la bmw no tengo ni idea. En otras marcas se cambia el sensor entero. Subiendo todo a 40.000 pts
 

romeodj

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es decir que si cambio o reviso las presiones, se lo comunico al coche pulsando el boton? y luego el coche se guarda los valores y si nota algun dia algo anormal salta el testigo no?

pd: para los que dicen lo del manual, si tuviera el coche aqui (que aun lo estan pintando) iria, abriria la guantera y cogeria el manual en un "sprache" (creo que se dice asi) que no conozco, lo cerraria y lo volveria a guardar, y tendria que ir al conce a buscar uno en español...no son horas

tienes que apretarlo con el coche parado y luego moverlo lentamente unos metros
 

BATMW

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Tambien si cambias las ruedas,se emciende ,lo tienes que pulsar para que corrija y memorice medidas etc
 

Chusko

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bueno me queda clara la parte "pulsar, soltar"
ahora me queda saber donde estan los sensores y en que seccion del ETK estan porque lo estoy buscando....
 

tito_pako

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eso parese el boton antipere,cuando ve un radar o ala benemerita lo pulsas y el coxe desaparece xD:LOL: ni p*ta idea oiga xD
 

ReZn0r

//Mmmmmmmmm
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En los bmw no se les gasta ninguna pila porque no usan ningún sistema de radio como los Renault por ejemplo. Usa un sistema mas ingenioso que utiliza los sensores del ABS ;-)
 

Chusko

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En los bmw no se les gasta ninguna pila porque no usan ningún sistema de radio como los Renault por ejemplo. Usa un sistema mas ingenioso que utiliza los sensores del ABS ;-)

ah, claro yo me estaba imaginando ahora un sensor en la valvula (que seria el sitio mas logico para ponerlo) enviando por ondas herzianas (ondas de radio) a una unidad de control, logicamente alimentados por pila, pero si usa un sistema sin pila mucho mejor. :biggrin:
 
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