E46 ¿Qué has hecho a tu E46 hoy? Vol. III

Bueno pues ya esta listo, oficialmente somos el segundo 330ti en valencia

 

Por el video suena bien, fino y redondo, sin "atragantones". Suena igual que el M54b22 de mi primo, pero este es un e39.

 

Mola mucho. Yo me la estoy planteando para el mio, además no son caras.

La que tu llevas es fija sin regulación verdad?

Según he estado viendo en los 330cd roza con la tapa del motor, investigaré las ultra Racing.

Por cierto, enhorabuena de nuevo por el pedazo de proyecto, a disfrutarlo a tope

 

Esa tapa metálica va colocada un poco después del carter verdad? Creo que mi 330cd lo lleva

 

Me ha quedado claro lo de la barra de torretas, gracias

 

Todos los E46 la llevan, aparte de dar algo de rigidez al chasis, sirven para proteger el carter de pedradas entre otras cosas

 

Exacto, pero en ultra racing hay otras cosas para mejorarlo mas aun si cabe

 

Mi 25 me rateaba un pelin, si que es cierto que era casi inapreciable y que tambien tenia 423000 km a sus espaldas, este suena finísimo y no ratea nada

 

Si tio, no es un gasto que nos vaya a dejar pobres. Si, son fijas, anteriormente llevaba una de aluminio pero esa no servia para nada, era mas de postureo jajajaja

En cuanto me llegue el motor de arranque le daré caña, aprovechare y volveré a cambiar las juntas del colector de admision ya que me toca sacarlo para cambiar el motor de arranque, muchas gracias tio!

 

Larga vida a esa máquina.

 

No todos, los pretestyling llevan un triángulo de tubo.

 

Prerestyling xD

 

Perfecto, me sonaba por el apoyo para el gato. Gracias Eduma

 

Ciertamente, además es bastante robusta, pesa lo suyo

 

No sabia que habia modelos que no llevaban ese cubrecarter, pues en ultra racing hay un triangulo como ese, pero que se añade al cubrecarter metálico y ayuda a dar mas rigidez al chasis, yo lo quiero montar pero no se que le parecerá a los ingenieros de la ITV y tampoco quiero homologar eso jajaja

 

Ya tengo el diferencial en su sitio, por el peso y el poco espacio se ha complicado bastante.
Aceite nuevo. El viejo aún tenía buen color pero apesta muy largo.

 

Tienes un enlace para verlo?

 

Excelente, yo también prefiero que sea fija.

Ánimo que ya lo tienes a punto. Un saludo

 

Lo busco y te lo paso en un momento

 

Ahí la tienes

 

En las fotos de este enlace se ve, lleva un pad redondo para el gato.
https://www.pelicanparts.com/BMW/te...Bumper/62-BODY-Removing_Your_Front_Bumper.htm

 

Aparte del arreglillo del xenón, me puse a pulir un poco un arañazo considerable que tenía en el paragolpes trasero.

Foto del antes:



Y el después:



En persona es prácticamente inapreciable. Materiales utilizados: taladro, "pad" de velcro para lija redonda, camiseta antigua y un bote del típico pulimento barato de la gasolinera.

Aquí foto de la herramienta

 

@Eduma
https://www.pelicanparts.com/BMW/te..._and_Plate_Replacement/images_small/pic02.jpg

 

El del triángulo se cotiza bastante más que el otro en la segunda mano. El mío lo coloqué por más del doble de lo que me costó el "moderno".

 

...de hecho lo vendí por algo más del doble y me lo quitaban de más manos, quería venderlo rápido.

La explicación es porque el "viejo" es, en teoría, el mismo que lleva el E36 y el Z3, y de los E36, no todos llevaban refuerzo.