E46 Que has hecho a tu e46 hoy?

Te mando privado

 

Queda perfecto y me salio por 100 con piel perforadita y todo

 

He cambiado aceite a la caja cambios y el diferencial, aunque el cambio va bien a ver si ahora va más suave. El aceite de la caja comprado en el conce MTF-LT-2, el viejo ha salido negro y el del diferencial ha salido como nuevo.

Y he quitado un clonk clonk que me hacía en carreteras con muchos petachos y baches, el tubo escape pegaba en el centro con el chapa que hace de soporte. La chapa tiene 2 soportes de goma que se deforman mucho, no están rotos pero muy desplazados hacia una lado y hacia atrás, lo que le pide el tubo escape.

Lo he solucionado haciendo 4 agujeros nuevos a la placa donde van los soportes para que vayan más rectos, ahora ya no pega en la chapa.

Como estaba:



Aquí se ve con más detalle cómo está deformado hacia atrás, baja mucho el tubo escape y pega:



Y aquí con los agujeros nuevos ya están rectos, el escape más arriba y no pega:

 

Hoy lo he dejado en mi mecánico de confianza para cambiar un guardapolvos que en la ITV de hace un mes me dijeron que estaba roto. Me dan cambiado unos sineblocs o algo así y el filtro de decantación que aún llevaba el de espuma. 400 eurillos la broma.

 

Ultimamente...
He cambiado el motor
He arreglado la caja de cabios
Cambio aceite de la caja
Bujías nuevas
Cambio de aceite
Cambio liquido direccion
Cambio de asiento
Luces LED en el interior, maletero y matricula
He puesto unas luces en las puertas que quedan muy bien.
Cambio silentbloks delanteros

Me queda
Arreglar el cuadro
Tapizar el volante
Montar Angel eye de led SMD pero no se la dimensión del aro en faros de Xenon. Creo que es 131 pero no estoy seguro
Cambiarle el aceite del diferencial pero no se cuanto entra ni cual es.
Cambio filtro gasolina, filtro aire mas válvula CCV
Montar defensas M pero no se si las M I o M II
Pintar el coche entero, vinilo o Plastidip.
Montar unas llantas en 19" et 22 (Que no se si entran)

Queda algo

 

Hoy he pulido el techo, y al ser el coche negro me ha quedado el techo que parece un espejo. He empezado a pulir el portón trasero, pero tiene swirls profundos y aunque le doy con pad morado de scholl concepts y pulimento de corte, siguen sin desaparecer. Mañana probaré con boina de lana.

 

Macho, se está forrando tu "mecánico de confianza" contigo

 

hoy le ha tocado una limpieza a fundo asientos también quedaron como nuevo y lo arregle la ventana del copiloto que subia muy lenta y lo he instalado un botón de arranque quedo guay.

 

Segundojazz, me parece un precio razonable, sólo el filtro cuesta 90 euros, el fuelle no sé pero desmontar todo eso y cambiar las gomas llevará unas horas de mano de obra.
Tengo toda la fe en él me ha salvado dos veces y las cuento:
Primera.- En marzo de 2013 el A3 TDI 130 Cv se quedaba frenado, me dijo que podía ser el ABS pero no tenía la máquina adecuada para asegurárrmelo, me propuso poner a mi riesgo uno de desguace por 150 más mano de obra y acertó.
Segunda.- hace unos ocho años tenía un Chrysler stratus que empezó a oler a chamusquina pero no tiraba nada ni mezclaba agua con aceite e iba perfecto. Ese coche sólo había pisado el conce donde lo compré y con 190.000 km me había salido inmejorable. En el conce me dijeron que la junta de culata, 3.500 más iva más lo que pudiera salir. Me lo llevé, pague 90 euros por diagnósticar la avería, fui a otro conce de la marca y ni me lo miraron me dijeron que sería la junta de culata. Se lo llevo a este mecánico y a los dos día me llama y me dice que ya está. Voy, 190 euros, la junta de la tapa de balancines que rezumaba aceite y caía al colector de escape caliente y olía, el colector estaba por detrás y no se veía nada. le pregunté que cómo lo había averiguado y me dijo que metió un liquido en el aceite que reacciona a una luz fosforescente o algo así y pudo ver la fuga.
Le tengo toda mi fe, el stratus aún dio guerra un tiempo y al que se lo vendí está encantadísimo.
Saludos.

 

pues yo hoy le he puesto un reloj de presión de turbo y cuando ruede el turbo unos cuantos km mas, una repro de 190cv

 

Compañero, no es por insistir:
El filtro creo q vale como 30€ los silentblock 60€ y los fuelles 10 ó 15 como mucho. A mi para que me cuadre con los 400€ me salen 10h de mano de obra.
Pero nada, es tu dinero.
Suerte

 

Pues hoy cambiarle la pila al mando 2 y gracias al forero @Pinitodecordoba codificarla ya que no abría a distancia...

 

Pues hoy, despues de tanto tiempo rondando la cabeza, pues me he liado la manta a la cabeza y...:

- He suprimido el silencioso final desde el intermedio, colocando dos tubos de acero inoxidable y los embellecedores de las salidas de 74mm cada uno...

 

Cambiaría el sonido no compi?¿

 

¿Que si cambia el sonido?.. Preguntale a las señoras mayores de mi pueblo que estan sentadas tomando el aire en la puerta jaja...

Es como el dia y la noche.

 

Le he montado el filtro de aire pipercross y he probado el aumento de potencia con los colectores y el filtro mediante logs. Esta sobre los 245cv

 

Mas info?Me interesa

 

busca en ebay llave carcasa e46 y te salen, ten cuidado porque hay dos tipos de espadines
luego simplemente es abrir la llave, meter el chip de la antigua llave dentro e ir a una ferreteria a que le hagan los bocaos

 

por et ya te digo yo que no, el 330ci de mi madre lleva las llantas originales traseras EVO en 19 del M3 e46 con et27 y garganta 9,5 y rozaban cosa mala! asique dependiendo de la garganta que lleven esas llantas que quieres montar casi fijo que te van a roza o salirse un poco de la aleta, que garganta llevan?

 

pues en mi caso an no le he hecho nada hoy pero esta tarde si me da tiempo quiero ver por que una de las esquinas del para del M3 esta descolgada un pelin, asique intentare ver el porque y darle una solucion jejeje

 

podrá haber sido algún "vecino de calle"?

 

no, no, simplemente tendra holgura el soporte, son 12 años soportando el paraca jejejeje si hubiera sido un vecino le quemo su coche jajajaja

 

Pues a mi hoy me ha llegado esto....



jojojojojo

 

Muy bonitas.
Tengo pensado pintar el centro de antracita... quedan genial en el e46 coupe
Así que aprovecharé reparar las llantas y que las pinten.

 

Y tanto que jojojo.....

 

Son las Lemans? Tienen pinta de ser muuuuu caras pero muuuuu bonitas

 

No llevan garganta. Creo que el ancho es 9.

Ayer ..

 

Son replicas, pero parecen réplicas muy bien conseguidas. Solo espero que salgan buenas y aguanten bien las tensiones.

 

una duda simplemente si compro una llave de estas y la llevo a que le hagan la forma de la mia abriría la cerradura sin nada de electrónica abriría la puerta? es una duda q tengo jjjj