Duda Que has hecho a tu E60/E61 hoy?

bua, eso para ponerlos en el jardin!

 

véndelo y te compras un M5 de verdad!

 

Ya te digo que me hubiera salido más barato...

 

Esto empieza a coger forma...hoy a tocado moldura matrícula, alerón y taloneras...ya sé que pide a gritos unos paragolpes en condiciones...y en los próximos días quedará montada la B12 como guinda del pastel! Espero que os guste...
Por cierto en las taloneras he puesto una moldura de goma que he visto mucho en USA en los M5 pero no termina de convencerme...no sé si las dejaré...

 

A ha quedar tremendo con los b12 y paragolpes!! Ahora el lip no me terminar, pero para gustos...

Sigue así, cojo sitio para ver el resultado final!

 

ya decía yo que veía esas taloneras mas bajas de lo habitual jajaj.

Las taloneras m bajan mucho con respecto a las normales? a mi las mias ya me rozan al salir cargado del garaje...me temo que si pongo unas m me rozarán hasta yendo solo en el coche.

 

Son iguales...lo único que las normales son cerradas hacia adentro y las M son más bombadas...ponlas...queda mucho más bonito!!!

 

Por fin unas fotos como dios manda! Jejeje ami no me disgustan las taloneras, quizas si pones los paragolpes M............

 

Lo próximo será el colector de escape y embrague completo...luego los paragolpes....no sé que hacer...pack M o M5...

 

Ese coche apunta maneras
Si te interesa tengo un kit embrague sachs performance nuevo sin uso

 

Cuenta, cuenta...el mío es un M57N (530d)...

 

Cuando lo bajes va a quedar espectacular.

 

Yo lo llevo repro+egr+dpf off, blistein b8 con eibach silenbloks traseros insert powerflex y delante meyle,si tienes pensado subir potencia necesitarás embrague reforzado porque oem no creo que te aguante,yo tengo uno de más con dos días de uso que a mí no me sirve Mejor leerse las Normas.

 

Rawmann ese coche está quedando de cine tio. Aunque estamos al reves tu y yo... a mi me quedan las taloneras pero tengo paragolpes pack M OEM

La verdad es que va muy muy bien encaminado.

Ahora te pongo alguna foto del mío.. así quizá saquemos ideas.

 

molan los pilotos!
los faros
la goma o burlete ese del leroy quitalo por ALA!

Va quedando chulo!

 

Pack M

 

xulo!

 

Los pilotos son una pasada, los faros estoy pensando en ponerlos LCI y el LM2, la goma es made in China y con cinta de doble cara 3M...dándole cera en autopista no se ha despegado... haber si llega la pieza que falta y monto los B12....

 

Es la opción fácil desde luego... sobretodo en la trasera y me evito cambiar el escape, aunque si me da la vena le monto un escape dúplex y en inox...ya he estado mirando colector de escape inox y downpipe...
No sé que hacer...a parte de escuchar la típica frase: mira lleva el coche disfrazado de M5 y es un diesel...es un querer y no poder... aunque me patina...busco dejar el coche a mí gusto....y quién sabe alomejor una vez terminado me compro un M5... a vivir que la vida son 2 días!!!!

 

La goma esa de las taloneras se llama ezlip y se suele utilizar más que nada para los frontales (para mi gusto en e60 no me gusta).
Si no sabes qué hacer con el tema de pack m o m5, haz lo que hice yo. Después de lo del golpe donde la otra me llevó la defensa por delante, hice el chanchullo y con el dinero del seguro me pillé una M5 en vez de la pack m original, ya que me gustaba más la forma de la M5. El resto del coche sigue con pack m original con una salida de escape, si quieres dos salidas siempre le puedes comprar el difusor trasero para dos que te lo venden. Así no llegaría a ser como un M5, pero se vería como un pack m vitaminado por decirlo de alguna forma. Esta configuración es la que más me gusta a mí, que soy de esos que no le gusta dejar un coche como un M5 sin serlo

 

He estado dándole vueltas y creo que montaré el delantero de M5 con antinieblas, así será un M5 sin serlo como dices...el OEM tiene el problema que habrá que montar las aletas de M5 para que encajen y sólo las aletas pintadas serán algo más de 1.000€...con el M5 pirata las aletas por 500€ las tengo montadas.
En la parte trasera he encontrado este conjunto de paragolpes M y doble escape con difusor de carbono y escape dúplex y tiene que quedar de lujo...unas imágenes...





La suma de las 3 cosas son unos 2.500€ y es mucha pasta...de montar el paragolpes M5 ya me ahorraría 300€ del difusor de carbono...
Vamos que montar ambos paragolpes, aletas y escape dúplex son unos 3.500€...

 

Hombre si quieres ese sistema de escape si.... pero en muchos sitios te hacen las dobles salidas y linea directa si quieres por unos 400 euros, el difusor lo puedes pillar por 120/150 euros de plástico abs y las aletas eso ya como tu veas, tienes varias opciones. Yo en vez de branquias lo que llevo es el intermitente con el embellecedor cromado (es el que no tiene lo de ///M) y le da el toque distinto.

Espero ayudarte a tomar estas duras decisiones y no liarte más

 

Liarme me lío sólo...
Hoy he estado mirando un E60 aparcado con pack M negro y la verdad que cambia por completo al coche, los paragolpes que llevo yo son una ...
De momento "creo" ( hasta que vuelva a cambiar de opinión) que montaré el pack M y más adelante si me da la vena el escape dúplex y cambio el difusor...ya de por si es demasiada pasta...he estado mirando el embrague Sachs Performance y el bimasa Sachs y sin montaje ya son unos 1.000€...luego el colector de escape...sumado a lo que ya me he gastado este último año...prefiero no saber lo que llevo gastado...
Por cierto! Alguien tiene referencias de este colector inox????

 

Y de paso el paragolpes delantero llevará este detalle...un spoiler quitanieves y anti bordillos...

 

@Rawmann tienes esto un poco paradito!
Ya has montado los b12??

 

Eso eso quiero ver como esta ese coche bajadito además con los muelles de eibach que más bajan jejeje

 

Bueno , en este caso , no lo he hecho yo ........ algun HP me ha robado el cristal fotocromatica del espejo retrovisor izquiero......... .
Cuando he preguntado lo que vale nuevo , he tenido que sentarme..........

 

No entiendo a esa jentuza...
Mucho presumir de BMW.. y luego tienen que andar robando!

Pero bueno mira la parte positiva, solo a sido el cristal.. otro igual te arranca el espejo entero.

 

Por curiosidad, que precio te han dado? Hace bastantes años intentaron robar el cristal derecho, no le consiguieron pero le dejaron roto. Cuando fueron mis padres al concesionario a preguntar también se tuvieron que sentar . Por suerte le encontré por internet muchísimo más barato nuevo (o eso parecía porque estaba impecable) y original. Si te interesa te paso la página donde le compré.