Duda ¿Que le acabas de comprar al zeta?

Kcestud, te lo diré mañana que le voy a dar la collinite. Me dijeron que se le podía dar unos 10 minutos de aplicar el grojet 2000 pero hoy ya estaba harto de dar cera quitar cera. Mañana manguerazo secar y aplicar cera.

El grojet 2000 si que se nota porque mi mujer cuando ha llegado de trabajar me ha dicho que que le había hecho al coche que estaba reluciente. Ya me ha dicho que cuando se lo hago al suyo.

 

Yo solo le doy collinite y bastante porque es una buena paliza.

 

Pues yo mañana recojo el mío después de un mes en "dique seco". Buenos regalitos se lleva:

- refuerzo de subchasis trasero y soporte de diferencial
- dos neumaticos traseros
- discos delanteros, pastillas para las cuatro ruedas y liquido nuevo
- latiguillo de embrague nuevo
- suplementos para regular la suspension y subirlo 5mm

En breve: volante y pomo tapizados en piel vuelta (Puntoloco style).

Saludos.

 

El refuerzo, se te estaba rompiendo o lo has echo ya para evitar?
Que pneumaticos has montado?
Que marcas de discos y pastillas?
El latiguillo del embrague.,...has puesto original? has puesto metalico? has puesto del del 325i?
Que muelles llevas que lo has subido? (el mio con H&R quedaba demasiado bajo tambien lo subi)
Dime cotilla....!!
Saludos

 

Jajajajajjajajja, eso me dijo mi padre al ver como quedaba el mío, y obviamente ni de coña, él tiene un Opel Signum, ese coche es para manguerazo y pista!!!

 

!!!! COTILLA !!!!!
Ja ja, yo porque lo has pedido....

MCoupe, venga q nos has dejado con las ganas,

 

Sí, es cierto el subchasis en qué fase estaba y qué solución te han dado? Estoy en la fase de buscar solución a los 3-4 puntos de soldadura que tiene saltado el mío, y cualquier información es muy esclarecedora. ¿resoldaron, o remacharon, o ....? ¿y precio? por que después de lo de JuanVarela.... ya no se qué precio ver bien

 

Yo el mío lo he llevado para soldar aprovechando que tengo que pintar. Primero lo estuvo mirando un amigo y dijo que repasando los puntos por la parte del maletero y por abajo es suficiente. Después alquitranar la parte de abajo. El mío tampoco estaba muy mal, lo miramos por arriba y por abajo.
Curiosamente el planchista me ha dicho lo mismo.

 

Llevaba un tiempo "crujiendo". A levantar el coche, vaciar el maletero y soltar el tren trasero, se vieron varios puntos dañados e incluso rajados. Ahora ha quedado de cine!!! Mañana lo probaré para poder apreciar la diferencia.

En cuanto a neumáticos, he repetido con los Michelin Pilot Sport 3. No son santo de mi devoción, pero no van mal del todo y aguantan bien el tute mixto carretera + circuito.

En lo referente a los frenos, he puesto discos Bendix, pastillas Ferodo DS3000 y liquido AP Racing (con latiguillos Goodrige que ya llevaba).

Por último, el latiguillo del embrague he puesto el de serie. Tenía una pequeña fisura y supuraba, o sea que hemos aprovechado para sustituirlo.

Saludos.

 

Se ha saneado toda la zona, y se ha resoldado todo con refuerzos. El trabajo es muy fino. Lo ha hecho un restaurador de clásicos de Madrid que ya había hecho el Z3 M Roadster de un amigo y había hecho un trabajo de calidad. La semana que viene os pongo fotos.

Saludos.

 

Me alegro Driver!! Dandole unos añitos más de disfrute a ese coupe!!

 

Hola,
ya le he dado la cera y si que se nota mas brillo y mejor aspecto. Mi coche es negro no sé si dependerá del color.

 

Detallado interior este Fin de semana!!

 

Pues yo en mi larga estancia en barcelona le compre un bajo kicker extra plano de 8" vias separadas mtx ( para conjuntar con las sound stream que tenia detras de los sillones ) y planta de potencia quamtum audio ahhh y volante M/// e46 la planta de potencia de detras del sillon del copiloto ya esta en el maletero junto con el subwoofer , la verdad que no me dio tiempo ni a probar el sonido por carretera ya que tuve que volver a Bcn pero me muero de ganas por volver y ponerle el volante

 

Yo... Me he liado la manta a la cabeza, pedí un kit interesantísimo que... Incluye las juntas del VANOS, sustitución de la DISA en aluminio para que no se desgaste, y la junta de tapa de balancines, todo para poco a poco dejar renovado un poco los puntos débiles del motor!
Aparte... Unas llantitas están en camino y un poco de acero inoxidable jajajajajaja

Edito:
Y también tengo que echar un vistazo a los dos tramos de admisión entre colector de admisión y caja de filtro, he visto que los hay en silicona para que no se vuelvan a crujir!

 

yo un cartel de se vende en un chino

 

What?!!!

 

Le acabo de comprar.

Aceite motor 8 litros castrol edge fst 5w30


Aceite diferencial 2 litros Castrol syntrax ls 75w140


Motul engine cleaner


Filtro aceite y aire mann


Tacos de motor febi bilstein


Y con esto, el aceite del cambio que tengo en casa.


el liquido de frenos ebc


y un bizcocho el fin de semana que viene tengo para un rato, aun tengo 2 luces verdes encendidas en el cuadro de mantenimiento, pero hace un año y medio casi del ultimo cambio de aceite.

 

Y todo esto lo haces en casa?? tienes elevador??

 

Embellecedor el escape .... de cromado tiene el pobre lo que yo de rico ...

 

No tengo elevador, con un gato y 4 borriquetas y un barreño y una jeringa de aceite (unos 10€) vale. Lo he hecho así varias veces.

Pero en Madrid tenemos la suerte de que hay talleres de alquiler, donde por un precio muy bajo te dejan todo lo necesario para hacerle todo al coche, incluso hay mecánicos asesores.

Esta vez lo haré ahí pues trabajar en un elevador es mucho más cómodo que andar arrastrandome por el suelo de casa.

Además de vez en cuando me gusta ver el coche bien por debajo y analizarlo por ver si hay algo raro o que se yo, aunque ya poco queda por cambiar a este coche.

 

Si aquí también tenemos talleresbox, es una muy buena opción si sabes realmente lo que tienes que hacer.

Por cierto donde compras los líquidos?? alguna web especial a buen precio?
Te faltan las arandelas para la caja del diferencial y transmisión, no?

 

Me faltan las arandelas si pero era un poco tontería poner la foto y mencionarlas.

Compro donde encuentro mejor precio, asi de sencillo y que tengan el maximo posible de cosas de las que necesito, por aquello de no pagar varios portes. En este caso tuve que hacerlo en dos pedidos, tacos y filtros en oscaro y aceites en lubricantes-online. En total han sido unos 200€ que entre pitos y flautas se pondrán en 250€ lo cual no está nada mal teniendo en cuenta que es rejuvenecer los fluidos del coche.

 

Hoy le he comprado estas ruedas... Que espero cumplan con lo que espero de ellas y no se volatilicen demasiado rápido.

 

Federal??

 

Ok, gracias por las respuestas.

 

A parte del equipo de sonido y volante e46 a la espera de los intermitentes laterales en blanco

 

Pues yo me estreno por fin en esta sección. Una cosa que me chirriaba de mi pequeño eran las tapas de BBS de las llantas. Ya está solucionado por 20 eurillos, aquí os dejo una fotillo bucólica de este finde en Alameda del Valle (pedazo de chuletón después de la foto... ) en la que se ven las llantas más "de serie" y menos llamativas, si es que eso es posible



Y otra cosita chirriante era el horror de radio CD Pioneer que me "ensuciaba" la consola. Así que ya he comprado la que veis. Si, ya se que no es la Business, pero me parece indecente lo que se pide por ellas, así que o le borro el logo de Rover o pegatina al canto!



Saludos!

 

Me gusta la radio, sobre lo del logo de rover, con un poco de disolvente de limpieza debería salir sin problemas.

 

En un conce motorrad BMW pueden conseguirte un emblema BMW pequeñito, y tapar lo de Rover.

Cuidado que disolvente le das al plastico, si te decides a intentar borrarlo.

Saludos