Duda ¿Que le acabas de comprar al zeta?

Me sumo a la duda!!

 

No se si lo habrán desmontado, pero los retenes, el pistón y el guardapolvos los tengo encargados nuevos en la BMW. Los que lleva se van a la basura. El lunes me llegan, así que saldremos de dudas. En cualquier caso no me preocupa.

 

Compra compra!
Gast agasta!!

La becker me la regalaron, pero ya he comprado unas llaves para instalar y desinstalarla y una rueda de volumen nueva y la de seleccion tambien.

 

En mi Becker lo que hice fue lavar con jabón y un cepillo de dientes los botones que venían, que tenían la goma algo pelada, y me quedaron de miedo. Ahora no son de goma, son de plástico negro, pero están relucientes.

 

c**o!
No es mala idea!
Voy a probar!

 

O con un poquito de quitaesmaltes del que utilizan las mujeres y Govi, con eso quitas lo engomado.

 

Zapatos nuevos.
Ya que los que calzaba, mirad como estaban
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Caidita de roma!!

 

Com esas gomas me hago dos viajes a CadiZ, y dos tandas en Kotar...

 

yo le he comprado una matricula francesa... coste IVA francés (20% de valor de tablas) mas los gastos de aduana del 10%....

 

Y no es roja!

Bien hecho!

 

Ahí hay carne aún!

 

No he probado aún un limpiador que no fuera el de la BMW, así que a ver qué tal sale éste. He oído buenas opiniones.

 

Se me ha cruzado una buena oportunidad y no he podido resistirme...



Son calefactables. El del copiloto está relativamente bien, pero el del piloto... Sabéis cuánto podría costar retapizar ambos en condiciones?

 

En su día pedí precio en donde me tapizaron el volante y era Carillo, pero es que la garantía de que queden prefectos y buen cuero lo vale que luego se ven unas cosas... Me suena unos 300-400 por asiento

 

Un forero tapizó su m no hace mucho... Igual en su post pone precios. Fue en Madrid.

 

Está claro, asumo que va a ser caro, pero prefiero eso que pagar una pasta también pero que no quede como Dios manda. Prefiero estirar más y tener un buen trabajo. Al fin y al cabo van a ser para toda la vida.

Dónde lo hiciste tú?

 

Yo sólo hice el volante a los asientos al final no me animé pues no están tan mal.

El tapizados Félix, cuando estuve allí vio varios asientos que estaban tapizando o recién terminados y madre mía que trabajos más bien hechos, recuerdo uno de Porsche en Alcántara granate que quitaban el hipo de lo bonitos que estaban.

 

Esa es mi primera opción. De hecho tenía cita para llevarles el volante la semana que viene, pero con esto de los asientos cambio de planes. He escrito a los 4 ó 5 más conocidos por su calidad y a ver qué me dicen.

 

Yo, de tapizar, tapizaria los 2 asientos a la vez aunque uno este bien. Nunca quedaran igual.
Es solo una opinion.

 

Sí, sí. Esa es la idea. Por bien que esté el del copi (que también tiene su pequeñas grietas), el color, la textura y la apariencia en general cambiarían del nuevo a éste, por lo que ya que me gasto el dinero que quede lo mejor posible.

 

Yo lo hice hace poco, y me salieron los dos asientos por un poquito menos de 1000€, eso sí, te lo dejan como nuevo

 

Donde lo hiciste? Tienes fotos del antes y el después?

Gracias!

 

Donde compraste las alfombrillas¿ son las originales¿

 

Las mías aún tienen un pase,el invierno tiraran así,pero para verano mirare unas nuevas, juraría que las que llevo aún son las de origen y aún están bastante bien

 

que guapas! son de z4 o z3? podrias poner la referencia?

 

la de origen negras son prácticamente eternas... y de una altísima calidad...

 

Pues kit eibach blistein b12. Después, paso por concesionario bmw para oil service, cambio líquido de frenos y cambio aceite de caja de cambios (después de leer que es aconsejable)....clavada tipica bmw

 

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Lo último que le he hecho es cambiar la llave original por la tipo flip case (con el logo en el botón del centro)...ya se que no es original y todo eso, pero la practicidad en este caso, me ha podido...la llave original me parece un destroza bolsillos... Un saludo