Duda ¿Que le acabas de comprar al zeta?

Es un follón porque es como una goma, de todas formas es color carbono y lo llevo a juego con los riñones y los espejos.

 

Yo lo quitaba.

 

No me hizo falta cambiar nada de la estabilizadora, los puse tal cual.

 

Los B4 son del tamaño OEM.

 

Si, exacto, los B4 son igual de largos que los originales sachs.
Pero en mi coche con las 16", los muelles pro kit hacen que roce al pasar sobre badenes.. he comprado unos espaciadores de goma 17mm mas gruesos que los originales para subir la trasera un poco (solo roza en la parte de la rigidificadora trasera.. por delante y el centro el coche libra por pelos)

 

Perfecto.. algo menos de lo que preocuparme, gracias

 

Qué coj*nes le echas @Factoni . A mi me gustaría ponerlas también.

Las esterillas las has comprado originales??

 

Pues eso... Si lleva el coche bajado, son más largos...

 

Son menos originales que tú flequillo

 

Pues ya vienen en camino jeje. Lo "malo" es que tendré que tapizar las puertas (tengo el cuero en rojo) pero creo que quedará de lujo jeje no creo que sea un color dificil de encontrar en una carta de colores. Son asientos full como los que llevo asi que serán plug and play (electricos, calefactables y con memoria.





Creo que es el color perfecto para mi negrito

 

No son originales, las pille por eBay:

https://www.ebay.es/itm/330792477141

Pretendo hacer la ñapa para ajustarlas a los conectores originales, pero me tengo que poner a buscarlos. En cuanto al tapizado, creo que lo mandaré a un tapicero y aprovecharé para que me arregle la espuma. No está mal, pero ya que abren los asientos... Aunque no descarto intentarlo yo (solo las esterillas). El brico que puso Punto estaba muy detallado.

 

Sí, no tengas miedo a destapizarlo tú.
Yo probé con unos que tengo en el trastero y, al final, quitar el tapizado y ponerlo de nuevo no tiene misterio alguno

Paciencia y un par de cervezas, o lo que se tercie

 

Lo que si me gastaba eran 10 euritos en un alicate especial para los enganches, tus manos lo agradeceran y no es dinero por la diferencia.

 

jajajaja, put* melenas

 

Pues lo mismo me animo aprovechando que tengo a @puntoloco todos los días en mi piscina....

 

No, no, lo echo alguna vez cuando reposto gasolina, lo hago en la moto y va de cine y en el coche tb va mas fino (es lo mismo que echarle un aditivo para limpiar inyectores y demás, con la salvedad que este botecito cuesta 1,5 euros y el otro cerca de 8 euros).

 

Yo creo que malo no es, el coche va mucho mejor, es lo que comentaba...es muy parecido al aditivo que se le echa para limpiar de carbonilla y demás, solo que mas económico. Además es un botecito de 125ml, a disolver en un deposito... apenas es nada y creo que la ganancia es buena. Si alguien sabe que es malo que avise que dejo de hacerlo ...

 

Para el catalizador y las sondas, ya te digo que no es nada bueno. O eso tengo entendido…

 

Si no me animo yo es por falta de tiempo ahora mismo, pero viendo el brico es cuestión de ir con paciencia y tranquilidad. Más difícil parecía la instalación de la capota eléctrica y al final fue más fácil de lo que esperaba. A ver si soy capaz de sacar un rato y lo hago.

 

Joer !! Anda que has tardado !

Me encantan y es lo único que le pondría actalmente al mío, pero me echan para atrás los precios que veo...por menos de 3000€ no los encuentras

 

jeje pues los asientos me llegarán pronto, y en casa tengo las 108 y los frenos performance nuevos...pero como salieron los asientos pues estoy vendiendo el pack de frenos..no se puede todo

todavia ni tengo el Z, di con una empresa de transportes impresentable y en 3 semanas no pasaron a recogerlo..por lo que llevo un mes esperando el coche jeje pero parece que ya veo el final.

 

Madre mía que moral.

 

mas que moral, que aguante, cuando lo tenga abriré un hilo, que eso que he puesto es el resumen, pero ha sido todavia peor..

 

Nada que ver un aditivo limpiainyectores con aceite de 2T.. ni tan siquiera con un aceite ultrafino como puede ser cualquier "afterrun".. los limpiainyectores suelen tener una base de alcohol (que diluye los restos de aceite)
Ponerle aceite de 2T solo ayuda a la bomba de gasolina... pero crea carbonilla innecesaria en la camara de combustion.. por no hablar de colapsar los catalizadores con restos de aceite mal quemado y ensuciar sondas.
Si quieres lubricar la bomba de gasolina... no le eches mierda, la gasolina actual tiene suficientes aditivos para lubricar la bomba sin j*der las demas partes del motor.
O en su defecto.. quita los catalizadores y compra aditivo de plomo (es lo que le echabamos a las motos precatalizador cuando se prohibio la gasolina con plomo).
Salu2

 

Eso me parecia a mi...

 

Aishhh...

 

OK no lo sabía...pensaba que era bueno, habrá que dejar de hacerlo y en tal caso echarle algún aditivo específico.

 

El mejor aditivo para una bomba de gasolina es cuidar que los filtros esten suficientemente limpios xDD.
Salu2

 

Pues si... aparte de para que no le entre caca, para que la bomba no trabaje de más....

 

Pura envidia! Sin duda de las mejores compras que se pueden hacer. Con ganas de verlos montados en tu Z, disfrútalos!