Duda ¿Que le acabas de comprar al zeta?

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Pues más o menos así, pero ya pondré fotos del mio cuando estén colocados... Un saludo









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Diría que pasa algo parecido a los del z3 no oem: mejores que los de intermitentes amarillos, pero peores que los de intermitentes blancos.

 

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Puede ser, pero unos OEM con intermitentes en blanco cuestan bastante más ... Y me gustan los angel eyes . Un saludo


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Esos faros no OEM es de lo mejor que he visto que quede esteticamente. Yo si no tuviese los de xenon, le pondría esos seguro. Mucha gente de foros extranjeros los llevan puestos.

 

la verdad que le sientan muy bien y si encima alumbran mas pues doble motivo.

 

Pues a mi con los intermitentes amarillos me encanta. Cortan la forma del faro en dos fases y hacen la parte transparente mas afilada.

 

La pena es que la calidad no es muy allá. Si es verdad que alumbran bastante bien, en mi caso un Z3, bastante mejor que los originales, pero con los años les están saliendo unas marcas (como rayitas) en el cristal (de plástico) que no sé en que acabarán. Cuando tenga el coche a mano les hago unas fotos para que se vean.
Mi idea es volver a los originales blancos, que tengo bien guardados, en breve.

Una foto, pero no se ve en detalle..

 

Como todo en la vida, para gustos, los colores... a mí me gusta más como quedan los no OEM que con el intermitente amarillo... este es el de @jramos80 y me parece que le quedan muy bien...calidad del plástico aparte... el mio como no pisa mucho la calle y el sol, pues tardarán más en ponerse feos.... Saludos

 

Pues a mí me molan los míos OEM

 

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Estupendo !!!! Así todos contentos !!! . Saludos !!!


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Los OEM aunque sean blancos, si te los miras desde un poco lejos, parece que tiene como dos manchas amarillas.

Yo que soy pro-OEM también me gustan los originales, de todas formas, los que proponéis tampoco los veo mal. Los que no me gustan nada son los no originales que parecen del Serie 6 anterior (con el intermitente en la parte superior).

Un saludo!

 

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Lo de que se vea amarillo, se soluciona poniendo bombillas amarillas pero con efecto espejo o cromadas... Un saludo

 

Ahora te digo, los que quieres poner se ven de lujo, muy bonitos con los aros y si ilumina más pues más que mejor, a ver cuando los montes pon muuuuchas fotos jejeje

 

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Comprado sistema TPMS aunque no para el Z4, es para el Zoe, pero si funciona bien, lo compraré para el Z4, aunque será como el de la segunda fotografía, que quedará más integrado... Saludos

 

Como lo prometido es deuda, aquí os va la foto de los faros NO OEM al cabo de unos años:

 

Yo creo que es el plástico que está pasando a mejor vida... por el tiempo, por el sol, por los cambios de temperatura... una faena porque eso diría que no se quita puliendo...

 

Me costaron trescientos y pico €, han durado como 9 años, si no más, así que no es tanta la pérdida

 

Con que los del Z4 envejezcan igual ya es un logro.

 

Hoy he recogido unos faros Z3 facelift, una pulida y pondré fotos puestos

 

El de abajo, lado copiloto, tiene la patilla de abajo rota? Es que no la veo.

 

Que Dios te conserve la vista ja ja ja, correcto

 

Pues nada, hoy x fin he instalado el nuevo volante después de siglos de calentamiento de mollera. No quería retapizar el mío ya que está muy bien conservado y me daba pereza meterme en el lío de comprar uno d segunda mano, tapizarlo, instalarlo... pero llegó Migyecla y me ofreció uno de su colección, a muy buen precio, que casualmente es el que quería yo. Engrosado, perforado y con costura M. Así que no me lo pensé 2 veces. Encima me ha ayudado a instalarlo, con ayuda de su primo de Zumosol. Nunca mejor dicho, porque no había huevos ha sacar el volante de casa y el primo en 2 segundos ya lo tenía en la mano. Estamos flojos Miguelillo jajajajaja.
A mí me encanta el resultado desde luego. Me he quedado a gusto después de tanto tiempo pensando en volantes... en las fotos el vinilo se ve muy blanco, no sé x qué. En la realidad es más plateado y más chulo.
Espero que os guste.
Gracias de corazón Migyecla! Eres un crack.

 

Sin duda, los focos OEM son mucho mas bonitos en un mundo cada dia mas lleno de tuneros de ebay (sin ofender)..
yo soy de los que cuando veo un coche esteticamente "de serie", lo admiro.. pero cuando veo coches (no importa el modelo o marca) que visten exteriormente tuning barato de ebay lo que me da es grima y pena por j*der el coche.. y mas cuando se trata de nuestros Zs.
Quizas sea la edad... pero lo que me gusta del Z4 es su aire clasico.. atemporal y huyendo de modernidades que no le hacen falta para ser algo totalmente distinto dentro de la marca.. ahora bien.. cuando intentamos que algo diferente se parezca a lo generico (aunque con aire mas moderno) estamos creando una atrocidad.
Siento ser tan honesto, pero si te compras un coche de aire clasico.... dejalo como esta.. o bien potencia su aire clasico.
Salu2

 

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Totalmente de acuerdo...si se trata de coches poco visto y con pocas unidades...el Z4 no es hoy por hoy uno de esos casos...no se lo haría a un Z1 o a un Z8 pero a un Z4 que hay muchos, no lo considero una "atrocidad" la verdad, pero al igual que tú, respeto a los puristas que no cambian ni la radio...me encanta el Z4, pero dista mucho aún de ser un clásico....un saludo


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en Inglaterra a pesar de haber muchos.. es considerado de estilo clasico (que no clasico.. pues le quedan muchos anhos por madurar.. como el buen vino).. lo dificil es encontrar uno de estricta serie.. es mas podria asegurar que no queda ningun 3 litros sin haber sido tuneado, por suerte aun quedan algunos 2.5l "intactos".
por supuesto que tengo la mente abierta a accesorios que mejoren las prestaciones o visibilidad.. por eso antes de gastarme 300eur en algo no original, prefiero ir al desguace o ahorrar para ponerle unas opticas xenon (que mantien el estilo y no pretenden ser un coche mas moderno de lo que realmente es).
Bomarang, cuando compras un coche, acaso no prefieres que sea lo mas original posible? yo si lo hago y en cuanto veo algun accesorio made in china o lo descarto (el coche) o regateo su precio... lo unico por lo que no me importaria pagar mas es por las mejoras en las prestaciones (modificaciones de chasis o motor).. pero visualmente debe ser lo mas original posible.. y por supuesto con llantas bmw (aun no he visto ninguna llanta "de competencia" que le quede mejor que las que ofrece bmw en su catalogo.. aunque hay algunas horribles.. todo sea dicho. xD
Salu2

 

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A mí es que me da igual, la verdad... Es más prefiero salir un poco de lo normal sino al final, todos montan las mismas llantas y son iguales...a mí, reitero que en un coche como el nuestro, no en vehículos únicos, me gusta darle un toque diferente o en el caso de los faros, cambiarle un poco la apariencia...otros lo hacen con paragolpes o asientos de otra serie...cada uno a su gusto. Si fuese un Jaguar E Type o un Citrôen DS Cabrio, ni se me ocurriría cambiarle las bombillas siquiera... Un saludo


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Toma tunning:

 

Pues guarda todo lo q tengas de serie y quieras cambiar... porque quien sabe si dentro de unos anhos tienes una joya sin saberlo.
Un ejemplo claro es la primera serie 6... estuvo muchisimos anhos sin cambiar de aspecto y es precisamente eso lo q le ha convertido en un clasico.. es mas, es mas caro conseguir un 630csi que un m635.. por ser algo anterior y no haberse vendido tanto como el 628 o 635... con el z3 y el z4 podria pasar algo parecido al ser los primeros modelos con una forma muy definida, pero por desgracia el disenhador no se llama pirinfarina.. xd
Por otro lado... yo si q me siento como si tuviese un coche unico... pocos hay q mantengan el aspecto de fabrica.
De hecho pense en montarle llantas mas grandes por cuestion de montarle mis neumaticos favoritos pero me gusta demasiado las llantas pequenhas con neumaticos de mucho perfil... igual le monto un perfil 55 a las actuales para incrementar ese estilo retro q tanto me gusta.. no soy purista, mas bien retro.. jejeje
Salu2

 

sí señor! fotón!