Duda Que le has echo a tu e39 hoy ?

Si no te importa te subo bien la foto


Queda muy bien y es muy comodo , yo tambien lo tengo instalado !!!

 

Este fin de semana toca poner rodamientos, bujes y manguetas nuevas en el eje delantero.
Tengo que revisar el erizo, porque ha dejado de funcionar el ventilador, y pese a que puede ser el propio ventilador, voy a mirar el erizo porque no lo descarto...he visto por aquí algun caso igual y se ha solucionado el problema con eso.

 

Muchas gracias!!

 

He montado los. Rodamientos y manguetas nuevos, y al hacer el cambio, he visto el. Motorcillo de la regulación de altura de los faros algo tocado (va sujeto a uno de los brazos de suspension) asi que habrá que pedirlo y ponerlo nuevo...

 

Tengo problemas para subir fotos desde el móvil, a ver si logro solucionarlo y pongo unas fotos de los últimos arreglos

 

un día muy interesante hoy en mi garage: desmontado colector de admisión y válvula egr, ambos limpieza con kh7 y agua y aire a presión. Despalomillarlo.
Desmontado brida de refrigerante bajo colector de admisión por fuga refrigerante, cambiar manguito a depósito lavafaros que lo tenía vacío y con fugas.

 

Pastillas traseras ya le tocaba

 

Pues esta semana alternador, correa del mismo y bateria nuevos...
Y en el horno se esta cociendo una reequipacion que esperemos salga bien...gracias a @Eddie27 por la ayuda y el trabajo

 

Pues hoy tocó una limpieza integral del maletero. Al anterior dueño se le debieron caer unas monedas de céntimos y el fondo estaba hecho un asco....después de un par de horas ha quedado perfecto! ^^



Un saludos a todos!

 

Esto lo has conseguido solo limpiandolo o le has dado una mano de pintura metálica?

 

Primero limpiando muchísimo y aspirando, después lijando y dándole un protector de óxido. Por último unas capas de pintura metálica.

 

Te ha quedado muy bien. Con tu permiso te lo copiaré. solo que si el mio tiene acabado de la pintura del coche, le pondré esa pintura.
Salu2

 

Pues esta mañana me he liado a sacar las bombillas de los portalámparas de los angel eyes... He rebuscado y no habia mucha info, aun que muchos hablanan de que si se podían sacar sin necesidad de cambiar todo el conjunto cada vez que se funde una bombilla..
Y en efecto, si se puede, y no lleva ni 5 minutos!!

 

Si, el mio llevaba la misma pintura del coche, en concreto titan silver. Pero como vale un poquillo cara y esa zona prácticamente no se ve (a no ser que pinché) preferí comprarle una pintura metálica en leroy, para metales y anticorrosiva. La verdad es que en persona casi no se aprecia el cambio de tono aunque sinceramente no es el mismo (no la usaría para el exterior)

Interesanteee! Muchas gracias por compartirlo

 

Puedes explicar un poco como sustituir la bombilla? Se le podría poner un leed? Yo compre los leed que venden para quitar esas y me gustaría adaptar a esas unos leed

 

Para sacarlo es fácil, si te fijas, en la primera foto, se ve un círculo, pues eso es un "sello", basta con sacarlo con una lima, un cortante o algo, por ambos lados y queda libre la. Pieza como se ve en la segunda imagen.
Sobre lo de poner led en eses portalámparas, creo que no merece la pena.
En el. Mercado hay cientos de bombillas que sustituyen eses portalámparas que encajan a la. Perfección...
Con unas de 20w te sobra para los angel eyes... Recuerda que son de población, no para alumbrar la carretera.
Saludos

 

Pues lo puesto los pilotos traseros en blanco , era lo único que me faltaba, los delanteros y aletas ya los cambie, fotos de antes y despues

 

hoy concretamente, cambie sensor arbol de levas, limpie el de cigueñal (y este lo saqué sin desmontar nada); desmonté guantera y asiento copiloto; también he comprobado los fusibles y relés todos los que he ido encontrando; todo esto para detectar por qué no me arranca, tras cambiar motor de arranque, sospecho son los calentadores, glow plugs según bmw scanner, pero este fallo es muy común y suele arrancar de todas maneras, la prebomba suena cuando pongo el contacto.

s2

 

Y la bomba de debajo del asiento del conductor? Si es un 30d tienes dos una en el lado del deposito y otra debajo del asiento del conductor

 

Mi ayudante le encanta estar hay cuando le hago cosas al coche

 

Ayer en la mañana, cambio de brida del anticongelante, tenia una pequeña fuga por la misma.
Depaso se revisó el colector de admisión y apenas tenia hollín, asi que todo perfecto!

 

Tienes un encanto de ayudante. Felicidades. Dale un mimito de mi parte

 

Siempre esta conmigo cuando bajo a la cochera y pendiente a todo lo que hago al coche

 

Protector térmico casero para el módulo abs... Chapa de un serie 1 adaptada (cortada y doblada) y goma de la caja de los filtros antipolen bmw e39.

 

No queda nada mal

 

Ese protector le tendria que poner al 530i para intentar, digo intentar, evitar que falle como falló en el 520i, todos E39.

Pero, si no tengo eso, una plancha de algún material, no inflamable, que transmita poco o nulo, el calor que reciba del colector de escape.

 

Yo le he dado una vuelta esta mañana, después de pasar 40 dias en el garaje sin apenas uso!!

 

Fuiste tranquilo o temeroso y dubitativo de la arrancada?

 

Bueno visto que vosotros también hacéis cosas yo ayer dejé metido la caja ya en el coche a falta de eje de transmisión escapes y también reconstrucción de inyectores y cambiar junta tapa balancines por pérdida por la parte trasera que no se veía hasta que saque la caja y le echaba culpa al tubo de desahogo del turbo ya que estaba mojado allí y ella todo de la junta de balancines

 

Fui tranquilo, ya que yo al estar fuera le he dicho a mi mujer que lo encendiese de vez en cuando.
El caso es que tengo alternador y bateria nuevos y tras estar 15 dias parado, cuando ha ido mi mujer a encenderlo no encendía... Yo sospecho que es de estar parado, o bien el erizo, que lo he cambiado hace poco por otro que tenia (tambien usado), pero mas bien apuesto por lo primero... Desde ese momento lo ha encendido cada 3 o 4 dias y no ha vuelto a quedarse sin batería.
Saludos