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Duda Que material utilizar para aislar el vano motor?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por FINTA96, 14 Nov 2017.

  1. FINTA96

    FINTA96 En Practicas

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    Hola chicos, debido a que ahora ya empieza a hacer frio por mi zona, me gustaría que el motor se calentase lo antes posible, debido a que lo dejo en el parking del instituto y hace bastante frio. Mi idea seria aislar parte del vano para que consiga antes la temperatura de servicio. Que material me recomendais para aislarlo? Seria para ponerlo por el capó y no se por dónde si en alguna zona mas. Recordad que tiene que ser innifugo ya qué se alcanzan temperaturas bastante altas.

    Gracias, se aceptan sugerencias
     
  2. Yitzak

    Yitzak Forista

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    yo que pensaba que vivirías de Alemania para arriba :LOL:
     
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  3. FINTA96

    FINTA96 En Practicas

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    Soy muy friolero, aparte de que al ser un clima humedo, se nota mas el frio.A parte al salir del instituto hago solo 2 o 3 kms y al coche le cuesta llegar a la temperatura
     
  4. VOLUSIA

    VOLUSIA En Practicas

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    En Denia frío???...será fresco...:floor::floor::floor::floor:
     
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  5. *NANO*

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    Estando el coche al aire libre, no vas a conseguir que el motor se enfríe menos por poner aislante en el capó.
     
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  6. FINTA96

    FINTA96 En Practicas

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    Lo que me gustaria es que se calentase antes para asi poner la calefaccion y que el motor tambien trabaje antes en su temperatura
     
  7. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Yo creo que esos aislantes solo quitan ruido, y no conseguirás que el coche se caliente antes por ponerlo.
     
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  8. VOLUSIA

    VOLUSIA En Practicas

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    Pero si solo haces 2-3 km...venga hombree!!...deja el coche en le garage y ves andando...:floor::floor::floor::floor:
     
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  9. Manol

    Manol ▒▒▒▒▒▒ Coordinador Miembro del Club

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    Exacto, estando al aire libre, la temperatura será la misma del ambiente, le pongas lo que le pongas, salvo una estufa, claro.

    Exacto, la temperatura la coge por el funcionamiento del motor por muy aislado que esté no se va a calentar antes.
     
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  10. Bob

    Bob Asturiano sidrero Miembro del Club

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    Has probado con una funda nórdica? Dan un calorín muy agradable.

    En serio, que no sé si la seriedad encaja aquí, la verdad, poniendo aislante por fuera del motor no vas a conseguir que alcance antes la temperatura de trabajo. La temperatura la ha de generar dentro, con la combustión, y una vez que alcance los 80-90 grados el aislante podría ayudar a que tardase más en bajarla que, además de dudar que lo hiciese significativamente, de ser así no creo que fuese bueno.
    Piensa que no estamos hablando de calentar 4 o 5 grados un ser humano, hablamos de subir a 90 grados un bloque de metal y para eso necesitas un poco de tiempo, tiempo que no se le concede en 2-3 kms.
     
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  11. Alejandro

    Alejandro Forista Senior

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    Denia frío? Te tienes que dar una vuelta por la península...
     
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  12. luxo46

    luxo46 Forista

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    En 2 o 3 km quieres también poner la calefacción. Joder, colega jajaja. Es imposible que coja temperatura a no ser que tardes media hora en recorrer ese par de km por que haya siempre atasco.

    Casi te valdría la pena ir andando o en bici.
     
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  13. McClane

    McClane Moderador Informática Moderador Miembro del Club

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    No hay nada. Lo mejor que hay es arrancar y meterte en autovía. Verás qué rápido calienta el agua y dispones de calefacción. ;) Era lo que hacía yo cuando trabajaba de repartidor en a tomar por culo de casa. Ponía la ropa del trabajo en los pies del acompañante en la furgo y nada más arrancar, autovía a 130. Pues hasta que no "casi llegaba" al curro no empezaba eso a soltar calor, aunque por suerte, daba el calor mínimo para tener la ropa calentita y no como el puto hielo. :descojon: Eso sí, cuando arrancaba lo normal era tener -3ºC o así, y casi todos los días, a rascar. :rage:
     
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  14. TXURDI

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