¿que mirar a un 728i e38?

El presupuesto me lo dieron hace una semana; 4 amortiguadores Sachs,montados y equilibrado para BMW serie 7.

 

No me metas el miedo en el cuerpo que el precio apuntado por RUSTAM me cuadra. Eso de los pares de apriete (te recuerdo que soy de letras) ¿es vital en la operación de cambio de amortiguadores? ¿Cómo se mide? ¿Cómo explicas lo del ASC? 8-[

 

Las ruedas vibran?
Delanteras o traseras?

El embrague, suelta arriba, pero como ya digo, no patina ni gota.

La putada va a ser el cuadro....
No se puede codificar uno de desguace??
Por cierto, ahora que recuerdo, la tapa del maletero cuesta un huevo subirla y al cerrarla baja de golpe..
¿no tienen maletero hidraulico estos coches? Lo digo porque de ser asi, tiene jodido el sistema..

 

y el mio,pero vamos, por eso no deja de andar

 

mi 535,le he traido de austria,y parece que soy unico proprietario,aunque tampoco esta mal ser el segundo,el mio si que ha tenido solo un proprietario antes que yo, pero mira a ver si en la ficha tecnica pone si viene de UE.
A mi me parece que viene de fuera.:inoc

 

Enhorabuena por la compra, es un precio estupendo. El cuadro no lo tienes tan mal por lo que veo, el mio está bastante peor. No puedes poner uno d desguace, solo comprar uno nuevo ($$$$) o reparar el tuyo, hay casas que lo hacen y quedan b¡en.

Lo que te pasa en el maletero es que tienes mal los amortiguadores que ayudan a abrirlo y que lo sostienen abierto. Se pueden buscar en desguace.

 

Como saber si lo tiene hidraulico?

Hombre, que no va como nuevo, es evidente...
Y enefecto, invento cojonudo para el fabricante cuando lo cambias (muuucha pasta).
Lo jodido es que en mi 328 e36 tambien es caro...

 

Se ve si lo tiene hidraúlico por un tubito que le llega al amortiguador izquierdo (al amortiguador del maletero,

 

Gracias!

 

El cuadro te lo reparan por 300€.

 

Es usuario desde hace muchos años, casi como yo, pero lo es en "la sombra".
Lee mucho, pero no participa; no lo hace por falta de coche, pero ahora no tiene escusa.

De todos modos, vengo ahora mismo de hacer burgos-santader (cenar) y santander-burgos con mi 328i e36 coupe y me a salido a 29 litros=320kms aprox...
9,06 litros a los cien.
Ida por un puerto guapo (el escudo) y vuelta por autovia (80kms) y carretera (80kms tambien) ambas a velocidades altas.
La cena, de p*ta madre..... pero el coche, es mejor aun.
Quizá no sea un 7, y hace muchos ruidos aerodinamicos, es viejo.... pero que gozada de motor.

 

Pues en fin, nacional no es, porque el cuadro en aleman... rematriculado puede ser sin cambiar de dueño, basta con cambiar de provincia y puedes rematricular.

Por lo que cuentas parece que ha sido mal mantenido, esperemos que no haya sido maltratado tambien...

Metele una maquina para sacarle unos diagnosticos antes de empezar a invertir dinero en el, es un consejo... igual te gastas la pasta y resulta que hay algo por ahi escondido en las alarmas que termina costando un paston de arreglar...