Sepe I///Mola
Forista Legendario
255x18...
Goodyear F1 asymetric 2
Bridgestone S001
Toyo t1 sport
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Goodyear F1 asymetric 2
Bridgestone S001
Toyo t1 sport
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Que neumatico se ve mas ancho siendo la misma medida que otros?
- Iniciador del tema Sepe I///Mola
- Fecha de inicio
Sepe I///Mola
Forista Legendario
No, hay neumáticos que siendo la misma medida, aparentan claramente ser mas o menos anchos, que otros siendo la misma medidaC0BRA;12965576 dijo:
guarapito
En Practicas
pues si es cierto,hay marcas de neumaticos que aun siendo de misma medida tienen una terminacion diferente.....me explico.
por poner un ejemplo PIRELLI tiene una terminacion redondeada.
en cambio por ejemplo DUNLOP oCONTINENTAL,tienen una terminacion mas "cuadrada"y eso aun siendo de misma medida los de terminacion "cuadrada"aparentan esteticamente ser mas anchos.
por poner un ejemplo PIRELLI tiene una terminacion redondeada.
en cambio por ejemplo DUNLOP oCONTINENTAL,tienen una terminacion mas "cuadrada"y eso aun siendo de misma medida los de terminacion "cuadrada"aparentan esteticamente ser mas anchos.
Sepe I///Mola;12965629 dijo:
Cierto. Y pongo varios ejemplos:
En 235/60-16
Los Bridgestone ER30
Los Continental Premium Contact 2
En 185/60-14
Los Bridgestone ER300
A mi me gustan los neumáticos con aspecto musculoso y me fijo mucho. Los anteriores Bridgestone RE040 del E38 se veían muchísimo más estrechos que los ER30 que gasté en el mismo coche a pesar de ser de idéntica medida.
En esta perspectiva, que además es diferente, no se nota apenas. Pero os aseguro que la Conti se ve mucho más ancha que la Potenza. Y curiosamente sin salir de Bridgestone las ER30 se ven más anchas que las RE040 a pesar de ser las primeras de gama turística y las segundas de gama semideportiva. También es verdad que hay que tener el ojo entrenado.
jaudi
Forista Legendario
Reihesechs;12965752 dijo:
En esta perspectiva, que además es diferente, no se nota apenas. Pero os aseguro que la Conti se ve mucho más ancha que la Potenza. Y curiosamente sin salir de Bridgestone las ER30 se ven más anchas que las RE040 a pesar de ser las primeras de gama turística y las segundas de gama semideportiva. También es verdad que hay que tener el ojo entrenado.
¿Continental? ¿Los mismos que quieren achatarrar tu coche? ;-)
thecompact
Forista
En moto dunlop claramente, en coche no lo sé
felix.a.i.
En Practicas
buenos dias..yo en el tema este me suelo fijar,incluso cuando voy andando.
a mi los que mas anchos me parecen,aunque sea medida la misma,me refiero a neumatico ya ancho a partir de una 205 quiero decir.
es el continental contisport3,lo he visto asi en coches nuevos y queda muy guapo y el dibujo recto y muy ancho lo veo bastante deportivo,si cambiara de coche pondria estos en una medida bastante ancha..no los he probado pero se dice que van bien.
a mi los que mas anchos me parecen,aunque sea medida la misma,me refiero a neumatico ya ancho a partir de una 205 quiero decir.
es el continental contisport3,lo he visto asi en coches nuevos y queda muy guapo y el dibujo recto y muy ancho lo veo bastante deportivo,si cambiara de coche pondria estos en una medida bastante ancha..no los he probado pero se dice que van bien.
IcemanGTR
Forista Legendario
No valoráis que dibujo y aspecto al margen, estén en llantas mas anchas y me remito a una experiencia personal reciente:
Neumático de 225 en llanta de 8,5" de ancho en 18"
Neumático de 235 en llanta de 8.0" de ancho en 18"
Ambas ruedas fuera del coche, entre mis manos y todos los presentes alucinamos con cómo la 225 lucía MUCHO mas gorda que la 235.
Contando solo dibujos de neumáticos, algunos dibujos asimetricos, estilo GY F1 o RE050 me parecen mas gordetes que típicos en flecha de FK452 o V12 Evo
Neumático de 225 en llanta de 8,5" de ancho en 18"
Neumático de 235 en llanta de 8.0" de ancho en 18"
Ambas ruedas fuera del coche, entre mis manos y todos los presentes alucinamos con cómo la 225 lucía MUCHO mas gorda que la 235.
Contando solo dibujos de neumáticos, algunos dibujos asimetricos, estilo GY F1 o RE050 me parecen mas gordetes que típicos en flecha de FK452 o V12 Evo
ALBERTUSO
Forista Senior
Totalmente cierto. Mis Kumho actuales en 255-40-18 parecen más estrechas que mis anteriores Brigdestone Turanza. Además se nota bastante, no me gustan estéticamente, ahora en lo demás van muy bien.
Me di cuenta, en el mismo momento en que recogí el coche con las nuevas ruedas.
Me di cuenta, en el mismo momento en que recogí el coche con las nuevas ruedas.
Sí que es cierto.
Recuerdo cuando tenía el 205 GTI, llevaba las Michelin Pilot SXGT en 195/50-15. Un amiguete tenía en su Golf GTI mkII, en la misma medida unas Kléber que parecían más anchas !!...motivo: los bordes eran más cuadrados y el diseño de la llanta (Ronal) hacía un efecto óptico.
Recuerdo cuando tenía el 205 GTI, llevaba las Michelin Pilot SXGT en 195/50-15. Un amiguete tenía en su Golf GTI mkII, en la misma medida unas Kléber que parecían más anchas !!...motivo: los bordes eran más cuadrados y el diseño de la llanta (Ronal) hacía un efecto óptico.
SEPE...las S001...ganan mucho montadas. EL labio que protege la llanta sale mucho, y es casi todo el hombro el que sale.
Yo las he llevado a la par que las Super Sport de Michelin, y desde luego, esteticamente las S001 se ben muuuu gordas. SOn las que llevo en el MCoupe en este momento.
Yo las he llevado a la par que las Super Sport de Michelin, y desde luego, esteticamente las S001 se ben muuuu gordas. SOn las que llevo en el MCoupe en este momento.
Sepe I///Mola
Forista Legendario
Nacho Martinez;12966381 dijo:
Que tal van las s001? estoy entre esas y las nuevas goodyear F1
Sepe I///Mola
Forista Legendario
jazza;12968230 dijo:
Hablas de asimetric I y la asimetric II o querias decir s001?
