Duda Qué opináis de lo que dice Angel Gaitán en este vídeo??? Europa ha caído???

[Alvaris]

Ni p*ta idea , no se lo que cuestan los coches .. yo lo que os leo por aquí.


El que se compraba un golf , perfectamente podría ser yo mismo .. cuando un golf costaba 18 mil , me dudo que se compre en este momento el mismo pagando 40 mil o lo que cueste , básicamente porque su economía no ha mejorado en tal porcentaje .

El MG por 18 mil se lo pilló un cliente mío para si mujer , o eso me dijo , no se motor , ni lo he visto por dentro . Solo que se que es azul y visto de frente emana una extraña sensación , como si lo hubiese dibujado mi hija de 8 años .


Hablamos de cliente de golf , no de Maserati .

EL Golf 4 en 1998 ya costaba un tdi 110 más de 18.000 euros, cuando la gente cobraba bastante menos

 

[Pedro6844]

pero qué chino vale 18k???? Tu crees que el que compra un Golf se pasa a un Mg zs?

quizas el ejemplo sería megane/ MG El golf siempre estubo muy sobrevalorado

 

[nebur]

https://www.facebook.com/share/v/1EPYEQGppt/
Aquí os dejo una representación de a dónde llevan cierta cosas.

 

[Alvaris]

quizas el ejemplo sería megane/ MG El golf siempre estubo muy sobrevalorado

Sobrevalorado no sería para mi la palabra. Es y ha sido siempre un coche más caro que los generalistas, pero los generalistas no llegan a su nivel de fiabilidad ni de lejos. De hecho se siguen viendo Golf 4 a patadas. Hace poco me dejaron un Golf 5 con más de 500.000kms y estaba impecable; mientras tanto los Megane de esa generación ni existen porque ya se han desintegrado

 

[nebur]

EL Golf 4 en 1998 ya costaba un tdi 110 más de 18.000 euros, cuando la gente cobraba bastante menos

Entre 1997 y 2003, Volkswagen fabricó y vendió alrededor de 614.000 unidades del Golf ***cada año*** en España.


2024

Pero la realidad del compacto alemán es la que es una realidad que pasa por ser no tan solo un modelo que ha perdido mucho su protagonismo dentro incluso de los concesionarios del fabricante sino también en nuestro mercado, ocupando ahora una más que discreta posición 53 con menos de 4.500 ventas en este curso.




Ponlos al precio de MG y me cuentas .

 

[malo]

Sobrevalorado no sería para mi la palabra. Es y ha sido siempre un coche más caro que los generalistas, pero los generalistas no llegan a su nivel de fiabilidad ni de lejos. De hecho se siguen viendo Golf 4 a patadas. Hace poco me dejaron un Golf 5 con más de 500.000kms y estaba impecable; mientras tanto los Megane de esa generación ni existen porque ya se han desintegrado

Asín es

 

[nebur]

Asín es

Hay leones con 500mil ?
A3?

Cada producto marca unas diferencias pero no por no por más o menos fiabilidad .

Las diferencias están en lo que no se ve .

La competencia del Megane es el León , no el golf . Esl golf tiene o tenía un nicho de mercado en tierra de nadie , buena estrategia por otra parte.

Ni estaba entre el generalista mundano .. en ese caso sería el león , ni en el llamado premium , seria el a3.
Digamos que no existe rival para comparar , que repito , eso no es malo .

 

[Alvaris]

Entre 1997 y 2003, Volkswagen fabricó y vendió alrededor de 614.000 unidades del Golf ***cada año*** en España.


2024

Pero la realidad del compacto alemán es la que es una realidad que pasa por ser no tan solo un modelo que ha perdido mucho su protagonismo dentro incluso de los concesionarios del fabricante sino también en nuestro mercado, ocupando ahora una más que discreta posición 53 con menos de 4.500 ventas en este curso.




Ponlos al precio de MG y me cuentas .

la realidad del Golf no tiene nada que ver con la de España; el Golf en 2024 ha sido el coche más vendido en Alemania con más de 100.000 unidades y a nivel europeo el 3º. Si tu a eso lo llamas perder protagonismo....

 

[*NANO*]

No te digo que no, pero luego fomenta lo que el cuenco-arrocismo. Tenía o tiene videos quejándose de que no encuentra a personal para trabajar con salario según convenio. Se que las cuentas en una empresa las tiene que hacer el dueño, pero si vendes tu tiempo (o el de tu personal) a precio de cuerno de unicornio, luego no generes pobreza.

¿Dando trabajo y pagando lo que corresponde está generando pobreza?

 

[nebur]

la realidad del Golf no tiene nada que ver con la de España; el Golf en 2024 ha sido el coche más vendido en Alemania con más de 100.000 unidades y a nivel europeo el 3º. Si tu a eso lo llamas perder protagonismo....

Yo no le llamo nada .. es un corta pega .

 

[Alvaris]

Yo no le llamo nada .. es un corta pega .

pues ese corta-pega me da que no es apropiado. España es una calamidad, pero el Golf se sigue vendiendo a espuertas

 

[nebur]

pues ese corta-pega me da que no es apropiado. España es una calamidad, pero el Golf se sigue vendiendo a espuertas

Esto venía a cuento de el que prefiere un MG a un golf , o que el se ha comprado un golf no se compra un MG .
Dado que es en España en donde vivo de ahí los datos .


Por otra parte estamos lo que no nos compramos una mierda porque no nos hacen tilín .. o los tilines son demasiado ostentosos para una economía media .. .con lo cual nos quedamos como estamos o tiramos de viejas glorias.

 

[gogo]

@nebur ,que a mí me cae como el culo y va al sensacionalismo mecánico .
Que a parte de CV ,también hay talleres que dan para un libro ....

 

[Pedro6844]

Sobrevalorado no sería para mi la palabra. Es y ha sido siempre un coche más caro que los generalistas, pero los generalistas no llegan a su nivel de fiabilidad ni de lejos. De hecho se siguen viendo Golf 4 a patadas. Hace poco me dejaron un Golf 5 con más de 500.000kms y estaba impecable; mientras tanto los Megane de esa generación ni existen porque ya se han desintegrado

Lo que yo quería expresar era que el cliente potencial de un MG,era el que antes optaba a un Megane o a un Focus
No que el Megane sea mejor que un golf,que no lo es para mí
Pero que el Golf siempre a estado sobrevalorado,lo pensaba y lo pienso
Lo mismo que pienso de cualquier iPhone
Productos sobrevalorados a pesar de ser muy buenos

 

[nebur]

@nebur ,que a mí me cae como el culo y va al sensacionalismo mecánico .
Que a parte de CV ,también hay talleres que dan para un libro ....

Da igual .. es un chivato , y no hay cosas peor en este mundo .

Podría haber puesto la avería , la grapa que se ha quedado sin montar y no mencionar al taller que lo había hecho , pues eso su cliente ya lo sabía y el propio cliente podría exponerlo por su parte , sumale que siempre puede haber fallos por bueno que seas .

Tendría incluso una parte de entendimiento si el mismo no tuviese su taller. .. lo que hacía con eso era tirar por tierra a su competencia . Me extraña que no le hayan partido los dientes en este todo este tiempo .

Hay que tener hombría y valores . Chivarse para provecho propio es de cobardes y narcisistas . Y ya la jugada de intentar hundir a quien tiene su negocio trabajado que ni que ver con la mecánica tiene , a lo falsito , por detrás , ya ves .

Gente sin escrúpulos .


Por lo demás , en temas de empresa , si puede cobrar 3mil en vez de mil , hace bien .

 

[Alvaris]

Lo que yo quería expresar era que el cliente potencial de un MG,era el que antes optaba a un Megane o a un Focus
No que el Megane sea mejor que un golf,que no lo es para mí
Pero que el Golf siempre a estado sobrevalorado,lo pensaba y lo pienso
Lo mismo que pienso de cualquier iPhone
Productos sobrevalorados a pesar de ser muy buenos

Pues para mi de sobrevalorado nada; de hecho esos 2-3000 euros que costaban más en su día que un Megane o un Astra, muchos lo han recuperado con creces por la fiabilidad y calidad del coche.

 

[Alvaris]

Esto venía a cuento de el que prefiere un MG a un golf , o que el se ha comprado un golf no se compra un MG .
Dado que es en España en donde vivo de ahí los datos .


Por otra parte estamos lo que no nos compramos una mierda porque no nos hacen tilín .. o los tilines son demasiado ostentosos para una economía media .. .con lo cual nos quedamos como estamos o tiramos de viejas glorias.

nadie en su sano juicio prefiere un MG a un Golf, no lo olvides. Lo que si está claro, que la gran mayoría lo que tiene es lo que puede pagar. Eso por un lado, y por otro que aquí el personal con tal de justificarse es capaz de marcarse un Adolfo y decir que lo prefiere, cuando realmente es lo que dije antes, que no puede.

 

[nebur]

nadie en su sano juicio prefiere un MG a un Golf, no lo olvides. Lo que si está claro, que la gran mayoría lo que tiene es lo que puede pagar. Eso por un lado, y por otro que aquí el personal con tal de justificarse es capaz de marcarse un Adolfo y decir que lo prefiere, cuando realmente es lo que dije antes, que no puede.

Nadie en su sano juicio prefiere un golf a un M2 , y eso tiene que ver con qué en España se vendan coches en acorde a la economía media en ..

 

[Alvaris]

Nadie en su sano juicio prefiere un golf a un M2 , y eso tiene que ver con qué en España se vendan coches en acorde a la economía media en ..

Hombre se venden muchos Golf R.....

 

[naviblue]

Ahí le has dado. Yo desde luego empezaría por ahí. Siempre he dicho y mantengo que sin tontos se acabaron los listos!

En muchas ocasiones habría que matar pero al estafado

 

[Pedro6844]

Ni p*ta idea , no se lo que cuestan los coches .. yo lo que os leo por aquí.


El que se compraba un golf , perfectamente podría ser yo mismo .. cuando un golf costaba 18 mil , me dudo que se compre en este momento el mismo pagando 40 mil o lo que cueste , básicamente porque su economía no ha mejorado en tal porcentaje .

El MG por 18 mil se lo pilló un cliente mío para si mujer , o eso me dijo , no se motor , ni lo he visto por dentro . Solo que se que es azul y visto de frente emana una extraña sensación , como si lo hubiese dibujado mi hija de 8 años .


Hablamos de cliente de golf , no de Maserati .

18.000? Versiones de acceso y muchos años atrás


Volkswagen Golf 3p Sportline 2.0 FSI 150 CV 6 vel. (2004-2007) | Precio y ficha técnica

• Datos técnicos
• Equipamiento

Precio (con descuento y equipamiento seleccionado) 23.220 €

 

[jmborja]

Que nos comen los chinos

Eso ya lo dijo Ernesto Sevilla hace muuuuchos años

 

[pabblo]

¿Dando trabajo y pagando lo que corresponde está generando pobreza?

Pagando en Madrid según convenio, para mi sí. Pero es una discusión para otro hilo.

 

[Jiro]

Pagando en Madrid según convenio, para mi sí. Pero es una discusión para otro hilo.

También dice que eso es de inicio, que luego si vales eso cambia (como debe ser normal)

 

[*NANO*]

Pagando en Madrid según convenio, para mi sí. Pero es una discusión para otro hilo.

Hombre, pero la culpa de los precios en Madrid no es suya. Demasiado hace con dar trabajo. Si él, dando trabajo y comprando maquinaria y repuestos, genera pobreza, qué haremos los demás...

 

[pabblo]

También dice que eso es de inicio, que luego si vales eso cambia (como debe ser normal)

Por suerte o por desgracia he tenido unos cuántos trabajos en diferentes sectores. El salario viene marcado en la entrada, luego es complicado la subida. Ya sea en el mundo aerospacial, en la banca, o en farmacéutico donde me encuentro ahora.

Hombre, pero la culpa de los precios en Madrid no es suya. Demasiado hace con dar trabajo. Si él, dando trabajo y comprando maquinaria y repuestos, genera pobreza, qué haremos los demás...

En mi primera intervención dije que los números los hace cada uno en su casa/negocio, pero es lo mismo que me ha pasado en la última empresa que me tocó (puntera aquí de León). Queremos atraer el talento a León, cuando les dije mis expectativas salariales, no volví a saber de ellos. Si el renting que pagan sus dueños por sus repectivos coches es más elevado que el salario de sus trabajadores, es que algo falla.

 

[nachogemma]

18.000? Versiones de acceso y muchos años atrás


Volkswagen Golf 3p Sportline 2.0 FSI 150 CV 6 vel. (2004-2007) | Precio y ficha técnica

• Datos técnicos
• Equipamiento

Precio (con descuento y equipamiento seleccionado) 23.220 €

Pues no muchos años atrás... te sorprenderías la cantidad de gente que ha comprado estas versiones con tal de tener un Golf

Y estos fueron los que tuvo el 99% de la gente

 

[nebur]

18.000? Versiones de acceso y muchos años atrás


Volkswagen Golf 3p Sportline 2.0 FSI 150 CV 6 vel. (2004-2007) | Precio y ficha técnica

• Datos técnicos
• Equipamiento

Precio (con descuento y equipamiento seleccionado) 23.220 €

3 millones me pidieron a mi por el tdi 110 aniversario o algo así , de la serie 4 , 3 puertas , azul , cuando me compré el primer león .
Costaba más menos lo que un Toledo .
El león 2 millones 380 mil pesetas .

El fr 170 me costó 22mil 340 euros , con llanta 17 , que me querían cobrar más que con la 18 y con neumaticos good yeae eagle que estaban de moda en aquel momento , el coche traía otros de serie .

El león 105 de mi hermano , me suena que habían sido 16 mil y pico . El Golf no lo fuí a ver , no sé qué precio real le tendrían , pero me suena que el de mi cuñada , un tdi 105 de la serie 5 le había costado 18 mil según dijo ella , nuevo , sin extra alguno , no tiene ni clima .

El 140 si era más caro , costaba más menos como el fr , hablo de precios para comprar dados en concesionario (ignoro si se me aplicaba algún tipo de descuento guay por cosas mías ) , el 170 del golf costaba mas menos como un A3 105 sin equipar .

Y en ese umbral de los 24 mil podías empezar a hablar de Passat 105 básico .

Hablamos siempre de concesiones de Santiago y los precios que me dieron allá por el 2007 . Al final pillé el fr . Si una cosa no tenía o tengo es tiempo , salí un día , recorrí los concesionarios tras hablar antes con la peña con la que tenía que hablar y me pillé el fr que ya estaba allí esperándome .

 

[Pedro6844]

3 millones me pidieron a mi por el tdi 110 aniversario o algo así , de la serie 4 , 3 puertas , azul , cuando me compré el primer león .
Costaba más menos lo que un Toledo .
El león 2 millones 380 mil pesetas .

El fr 170 me costó 22mil 340 euros , con llanta 17 , que me querían cobrar más que con la 18 y con neumaticos good yeae eagle que estaban de moda en aquel momento , el coche traía otros de serie .

El león 105 de mi hermano , me suena que habían sido 16 mil y pico . El Golf no lo fuí a ver , no sé qué precio real le tendrían , pero me suena que el de mi cuñada , un tdi 105 de la serie 5 le había costado 18 mil según dijo ella , nuevo , sin extra alguno , no tiene ni clima .

El 140 si era más caro , costaba más menos como el fr , hablo de precios para comprar dados en concesionario (ignoro si se me aplicaba algún tipo de descuento guay por cosas mías ) , el 170 del golf costaba mas menos como un A3 105 sin equipar .

Y en ese umbral de los 24 mil podías empezar a hablar de Passat 105 básico .

Hablamos siempre de concesiones de Santiago y los precios que me dieron allá por el 2007 . Al final pillé el fr . Si una cosa no tenía o tengo es tiempo , salí un día , recorrí los concesionarios tras hablar antes con la peña con la que tenía que hablar y me pillé el fr que ya estaba allí esperándome .

Tras tu larga explicación ,podriamos resumir que si, que el Golf para tí también estába sobrevalorado.
Y 15/20 atrás, mas todavía que ahora