Duda Que pasa si pegas llaverazo en bmw e46

Preso debías estar por ello. Jamás entendí eso. Ni jamás entendí el extraño y defectuoso mecanismo mental que mueve a un mamífero humano a hacer eso con su propiedad.

 

No suelo ni entrar en este tipo de hilos de foro, pero esta vez no me he podido resistir a responder al motivo de la apertura del hilo.

Te pongo un listado que pueden corroborar/modificar el resto de foreros de lo que yo veo positivo y negativo de los "llaverazos".


-Efectos positivos:

- Serás el más cani de todo tú grupo de canis, lo cual hará que seas un macho alfa de los mismos(espero que además el E46 este esteticamente en consonancia con lo que quieres hacer con él, eso aún remarcará más tú estado de alfa).

- En tú barrio serás conocido como "el tontopolla del bmw", esto da una muy buena imagen de status, al ser reconocido por todos como el dueño de un bmw(con la imagen de marca asociada, por supuesto).

- Dado que más que probablemente vas a achicharrar los catalizadores, siempre puedes vaciar el escape(si es que no lo has hecho ya), con la clara ganancia de potencia, disminución de peso y mejora de sonido que ello supone, además esto para la ITV perfecto.

- Lo mismo que con los catalizadores, como se ha comentado en el punto anterior, si el sistema eléctrico,
encendido,clausor,bobinas,alternador...aguantan, sabrás que el sistema eléctrico del coche no da problemas y es robusto(lo cual es un añadido para el siguiente punto, valor de reventa).

- El dar los "llaverazos" y posteriores acelerones en vacio a coche parado, a la hora de la reventa es un plus(a parte de todos los puntos comentados anteriormente), ya que lo podrás vender como full equip, nunca circuito, sólo lo usa la abuela que fuma en pipa... y esas cosas.

- Seguro que me dejo algún efecto positivo más...



-Efectos negativos:

- Ninguno conocido.

Saludos.

 

Cuando lo pongas en venta, avísame....

 

Llaverazo, lo único que tienes que hacer es adaptar el bombín de arranque a la nueva llave.

Edito: piénsatelo bien, eso en un vaquero skinny tiene que ser incómodo, salvo que te la lleve siempre la Jenny o la Vane en el bolso.

 

yo tambien lo hago en la sprinter, el sesor de la presion de aceite me falla y asi se me quita.

 

¿Da gustico escuchar esas explosiones?

 

sencillamente flipando....

 

Jojojo, buena comparación

En mis tiempos de chaval con los ciclomotores de dos tiempos teníamos la creencia que cuando la bujía empezaba a fallar por criar "perla" le dabas al botón del pare en plena marcha y se quitaba la perla. A mí eso no me funcionó para la bujía, pero en una ocasión con una Derbi Diablo en una de las explosiones que aquello originaba, salió disparado el silenciador del tubarro

 

Hay un mundo ahí fuera que ...... ni siquiera imagino .

 

@Sechs , estás tardando en poner un vídeo haciéndolo con el tuyo

Brutal documento, el volante me flipa

 

Como es un 320i E46... igual con eso se corrige del todo el consumo de aceite

 

De esto vamos a salir reforzados....

 

No les hagas caso que son unos flojos, pegale llaverazo gordo que no pasa nada.

 

Siempre los hay mas bestias....
Este del Calibra es todo un clasico.

 

Jamás dejaré de sorprenderme... el ser humano es extraordinario.
Dale duro al llaverazo. Es bueno para la economía.

 

Ni siquiera tengo palabras para el vídeo. No me extraña que haya guerras, torturadores, masacres y demás.

 

Si yo fuera tu padre, el llaverazo te lo daba a ti en el lomo, ¡¡pero con una llave inglesa!!