Duda ¿Qué pasó con el tuning extremo?

Pues aquí hubo una concentración hace 1 semana , e incluso habías estropeado algún mercedes y todo.
Por cierto el organizador ,creo era un trabajador de la itv , y pedazo coupe rosa que se gastaba.

 

Y no sólo mercedes, los japoneses son ahora un horror, con lo sobrios y elegantes que eran los Lexus...y los Honda Civic dan miedo

 

Eso se puede coger con papel de fumar.

La instalación de relojes no está prohibida.

Donde se meten es en la ubicación de los mismo.

Ponerlo en los montantes no es buena idea, no les gusta, ya que según ellos, resta visibilidad.

Sin embrago, ponerlos donde la radio o bien debajo de esta si lleva huecomdoble din, en el cenicero, etc, es decir, en zonas que no influyan en la visibilidad, no pasa nada.

En otro coche iba a montarlos en el montante, con capilla específica para el modelo y de doble hueco (presión de turbo y temperatura de aceite) y me dijeron que nada, que no pasaba.

Ahora montare un polar fis, que da más de 100 parámetros en la propia pantalla del cuadro, y no hay problema.

 

Con el aleron, tipo asa, para llevarle de la mano jajajaja

 

Ese alerón de doble capa toh guapoh hay!!!.
Tenía el doble de downforce?

 

Había mucho dinero invertido en ciertos modelos. Pienso que el tuning cayó por la crisis simplemente. Hoy día se harían cosas geniales

 

La ITV nada. Había coches con muchos miles de euros metidos y la homologar todo costaba 500e. Iban todos homologados. O casi todos jeje

 

La moda va influida por la pasta. Qué me decía del ratstyle.

 

Por suerte para nuestros ojos...

 

No te lleves a engaños.

Una cosa es el ratstyle, que guste o no (a mí no me gusta nada) cuesta un buen dinero realizar una preparación, y otra es una chatarra que se quiera hacer pasar por ratstyle.

 

Es que el tuning se está comparando con cutrada. Era típico por ejemplo el interior en blanco con piel de serpiente y rondaba los 3.000e

 

Ahora el tunning lo mantienen los sudamericanos, y no es broma, los pocos que se ven por aqui los llevan ellos, no falla.

 

Moda pasajera que volverá ..
Ahora se lleva mas el tuning OEM .. qie no deja de ser tuning..
En su epoca gustaba..
Y para mi admirable el trabajo que llevaban esos coches ..
Dejando de lado la estetica .. el trabajo e imaginacion eran dignos de obras de arte personalizadas..
Entendiendo por arte .. obras unicas.
Si el techo de la capilla sistina es arte ..
El guernica de picasso tambien

 

Te falta el 850i rojo .
Que por cierto lo vi en su dia en vigo..
Y en aquel momento de la historia ..molaba..

 

Es normal que no se vean esas cosas, la gente evoluciona y hoy se pueden hacer cosas a los coches sin caer tan bajo.

 

El sector de construccion y en general los jovenes sin estudios y fans del botellon ya no tienen tanto dinero como antes.

 

Tuninng caca ..
Pero a qye os molan las motos bobber y demas parafernaria?
Pues lo mismo.
Por cierto hice el viernes una para una boda..
Un mobilette ..
Una sach alpha turbo.
Bob style.
Me quedo guapa.

 

Los calés los siguen llevando .
Un 10 a la primera parte del post.

 

Vaya pechotes tiene la de la camisa blanca del cigarrillo en la mano

 

tu en tu linea

 

Es que donde este la teta caida...

 

Este coche no es feo ..
A mi me gusta ..
Me gustan los wide body .. sin estridencias

 

La crisis, la gente le hechaba más dinero a lo que vale típicos fiat Bravo, ibizas, leones, focus....y las itv se pusieron firme....eso si me parece una auténtica orterada

 

Ira a gustos. A mi las bobber me parecen la misma putamierda

 

Es que Ahora lo que se lleva es el drifting y el german style
Al menos hemos avanzado algo...

 

Enseñanosla!!

 

Le paso las fotos a @Mia que no me las sube en directo por ser archivo muy grande

 

Que la pasao!!!

Tiene problemas de tiroides?

Esas cervecitas con sus tapas en el bar...