Hola,
Actualmente tengo un 118d con casi 8 años que de momento me ha salido bueno aunque el verano pasado se le fue el turbo y la cerradura de la puerta, por lo demás con 105k km va bastante bien.
Tengo 26 años, soltero aunque con pareja y poco más.
Los coches que más me gustan son los roadsters, el actual z lo veo demasiado antiguo y el nuevo mx5 me parece sublime, también tengo ganas de ver el futuro abarth 124, pero bueno estoy abierto a otras cosas, los únicos requisitos que sea nuevo, gasolina y que sea deportivo.
Saludos
Hola,
Actualmente tengo un 118d con casi 8 años que de momento me ha salido bueno aunque el verano pasado se le fue el turbo y la cerradura de la puerta, por lo demás con 105k km va bastante bien.
Tengo 26 años, soltero aunque con pareja y poco más.
Los coches que más me gustan son los roadsters, el actual z lo veo demasiado antiguo y el nuevo mx5 me parece sublime, también tengo ganas de ver el futuro abarth 124, pero bueno estoy abierto a otras cosas, los únicos requisitos que sea nuevo, gasolina y que sea deportivo.
Saludos
es un clásico de FAQ!!! Se lee el título y se piensa---->"que haría yo con 40k €"
El Abarth 124 se presenta en Ginebra en menos de un mes.
Boceto oficial
Invierte en bolsa
.Mazda mx-5 2016 full equip. Yo pillaría ese.
Porque aquí poca gente lee el texto completo y trata de ponerse en el lugar del autor del post abstrayéndose de sus gustos personaleses un clásico de FAQ!!! Se lee el título y se piensa---->"que haría yo con 40k €"
Así, hay gente que pasa olímpicamente de que el compi quiera deportivos de gasolina nuevos con alta preferencia a los roadster....
Y te encuentras desde 911 de segunda mano, hasta Jaguars XE, pasando por el sempiterno M3 E46.......y lo raro es que no haya aparecido algún SUV diesel disfrazado de "deportimo"
.El forero quiere roadster!
Sinceramente, un MX5 o un Abarth124
Mantenimiento barato, sencillez mecánica, diversión, sensaciones, deportividad, precio contenido, disfrute..
Ambos coches de 1.000 kg, con unos 160-180 cv, ligero, efectivo, exclusivo.
Y como a MATIAS, TE SOBRA DINERO!
Un 220i cabrio no sería mal coche, y cuesta 38.950 € en configurador, lo malo es que quedaría algo peladete.Buenas a todos y gracias,
Que de respuestas, os respondo.
Quien dice 40k, dice 42 ó 45, pero un serie 4 majete lo he configurado y se va a una pasta... También tengo la cosa de que me gustaría que fuera cabrio y aunque pudiera pagarlo el serie 4 cabrio me da mucho miedo con ese sistema de capota. De todas formas cuando toque el momento habrá que echarle un vistazo.
Yo no soy muy de comprar de segunda mano y gastarme tanta pasta en un coche de segunda mano aunque luego a la larga los números me salgan más rentables va a ser que no.
Me encanta, pero lo veo igual que el serie 4, pero si buscara una berlina sería mi elegido.
Es uno de los futuribles a falta de verlo. Es lo que siempre he soñado, un roadster sencillito, con una buena potencia 180 cv ó así, se le puede meter chuches y encima es un coche, por lo menos el fiat, con una estética muy lograda. Además de que costará menos de esos 40k.
Ufff, como está España, quita, quita
Esto es una buena pregunta, en principio lo usaría para diario, pero hay posibilidades de que me quede el serie 1 también.
No es que vaya a pillar un coche ya, por lo menos hasta mediados de año o incluso para finales/principios del que viene...
Hombre es respetable, pero creo que el momento de tener un coche deportivo es ahora, que luego vienen los lios y ya no es lo mismo jaja.
Gracias por la opinión, pero mucha pasta en un segunda mano... Y la sensación de estrenar el coche, pedirlo, esperar, no tener en unos años ningún problema en el coche, etc, eso también hay que mirarlo, no sólo es hacer la cuenta de lo que cuesta uno y otro.
Aparte veo que todo el mundo me recomienda un E46, con todos mis respetos, pillar un E46 bien cuidado es una tarea muy complicada, porque es un coche que sabemos que el que lo tiene lo suele usar no para ir como una abuela precisamente.
Me remito a lo de arriba.
Lo he visto en directo y es una pasada. Antigüamente los mx5 se veían coches de juguete, éste parece un coche de una categoría superior, pequeño, ligero y trasera y con un mantenimiento muy accesible, me gusta mucho. Su primo italiano pinta mejor todavía.
Habrá que verlos.
No es la priemra vez que pasa esto en un foro
Los compactos hipervitaminados no me van...
Llevo con el sueño de un roadster desde hace mucho, el candidato siempre ha sido el Z4 actual, pero ya lo veo muy antigüo y un coche muy pesado para lo que es. Estos nuevos roadster me parecen una pasada, porque combinan todo lo bueno de un roadster con ser asequibles y sencillos. De momento el Abarth 124 es la opción que más me ronda. Sólo de pensar un trasera roadster, con 190 cv, aproximadamente, se me caen los huevos.
Ya os contaré, gracias a todos.
Estoy contigo... Un 997 de cabeza
Es que no había leído bien el hilo si es para coche de disfrute un Mx5 para mi es la joya de la corona y te sobra mucho dinero, no creo que encuentres coche mas divertido y pasional que un mx5 aunque valgan 3 veces masBuenas a todos y gracias,
Que de respuestas, os respondo.
Quien dice 40k, dice 42 ó 45, pero un serie 4 majete lo he configurado y se va a una pasta... También tengo la cosa de que me gustaría que fuera cabrio y aunque pudiera pagarlo el serie 4 cabrio me da mucho miedo con ese sistema de capota. De todas formas cuando toque el momento habrá que echarle un vistazo.
Yo no soy muy de comprar de segunda mano y gastarme tanta pasta en un coche de segunda mano aunque luego a la larga los números me salgan más rentables va a ser que no.
Me encanta, pero lo veo igual que el serie 4, pero si buscara una berlina sería mi elegido.
Es uno de los futuribles a falta de verlo. Es lo que siempre he soñado, un roadster sencillito, con una buena potencia 180 cv ó así, se le puede meter chuches y encima es un coche, por lo menos el fiat, con una estética muy lograda. Además de que costará menos de esos 40k.
Ufff, como está España, quita, quita
Esto es una buena pregunta, en principio lo usaría para diario, pero hay posibilidades de que me quede el serie 1 también.
No es que vaya a pillar un coche ya, por lo menos hasta mediados de año o incluso para finales/principios del que viene...
Hombre es respetable, pero creo que el momento de tener un coche deportivo es ahora, que luego vienen los lios y ya no es lo mismo jaja.
Gracias por la opinión, pero mucha pasta en un segunda mano... Y la sensación de estrenar el coche, pedirlo, esperar, no tener en unos años ningún problema en el coche, etc, eso también hay que mirarlo, no sólo es hacer la cuenta de lo que cuesta uno y otro.
Aparte veo que todo el mundo me recomienda un E46, con todos mis respetos, pillar un E46 bien cuidado es una tarea muy complicada, porque es un coche que sabemos que el que lo tiene lo suele usar no para ir como una abuela precisamente.
Me remito a lo de arriba.
Lo he visto en directo y es una pasada. Antigüamente los mx5 se veían coches de juguete, éste parece un coche de una categoría superior, pequeño, ligero y trasera y con un mantenimiento muy accesible, me gusta mucho. Su primo italiano pinta mejor todavía.
Habrá que verlos.
No es la priemra vez que pasa esto en un foro
Los compactos hipervitaminados no me van...
Llevo con el sueño de un roadster desde hace mucho, el candidato siempre ha sido el Z4 actual, pero ya lo veo muy antigüo y un coche muy pesado para lo que es. Estos nuevos roadster me parecen una pasada, porque combinan todo lo bueno de un roadster con ser asequibles y sencillos. De momento el Abarth 124 es la opción que más me ronda. Sólo de pensar un trasera roadster, con 190 cv, aproximadamente, se me caen los huevos.
Ya os contaré, gracias a todos.
Con eso, con un A3 y demás compactos ultra potentes del mercado....lo único que tendría es "lo mismo pero mucho más rápido y eficaz". Y si, ya sé que es mucho decir.....pero creo que cuando uno se plantea "un deportivo" y le tira un roadster...... Busca "otra cosa".
Se compraría un Cupra, o un S3, o un 135i o un 428/435i.....y si, tendría un chisme súper rápido y muy eficaz....y desde luego no faltó de sensaciones......pero me parece a mí que cada vez que viese un simple MX5 por la carretera se le seguirá cayendo la baba.....y ya no digo un Boxter...
Yo creo que llegados a ese punto, si el MX5 se queda "pequeño" por prestación y ha de ser nuevo si o si.....hasta me planteaba ahorrar uno o dos años más y trincaba el Boxter más básico(que ya es un misil!!!).....
