¿Qué significa exactamente EML?

Bueno ya casi se ha dicho todo. ¡Buf! ¡No se puede estar un dia sin entrar!

Las EML son por una parte las mariposas electrónicas que suplen a las mecánicas que llevan los motores que montan acelerador electrónico.

Esas mariposas, también son en realidad mecánicas, pero se gestionan electrónicamente.

Aparte, existe el módulo de mando EML, que es quién hace la gestión electrónica del invento.

En los motores en V, puede haber una EML por bancada, caso del los V12 M70 y M73, o una sola, caso del V8.

Módulo de gestión, sin embargo, sólo hay uno, tanto en los V12 como en el V8.

La luz EML indica un mal funcionamiento de la/s EML o del módulo de gestión.

 

Con mecánicas supongo que te refieres a que es una mariposa clásica, no ningún tipo de bomba de aire. Pero entiendo que hay un servo eléctrico controlado electrónicamente que las acciona.

 

Sí, a eso me refería.

En realidad no es un servo estrictamente hablando, sino un motor eléctrico, con bobinado y sus escobillas incluídas. De hecho hay bricos por ahí de como repararlas, generalmente limpiando el colector del bobinado, y limpiando/cambiando las escobillas.

Visto su precio + de 1200 € c/u, en el caso del M73, es interesante saberlo.

 

Un par de fotos del acelerador del M52B28 del E38:

 

Gracias Groovy. Parece que en el E39 la luz es para el acelerador pilotado y no "Engine Management Light" que podría corresponder a sondas, sensores varios etc.