¿Que SUV de lujo es el que mejor relación calidad-precio-prestaciones tiene?

[Gulf627]

Preguntas retoricas ??? La verdad es que esperaba respuesta...

Bueno va, mi opinion aunque se que no coincidiremos

- Compra maestra: BMW X5 3.5d. Potente aunque no gaston. 5 plazas (o 7) se supone que es coche familiar. No tan grande como el Q7 (20cm menos). Inconveniente que por 2000 mas tienes el X6 3.5i motor que me gusta mas y tiene mejores prestaciones, consumo...pues es un coche de 65.000 euros por dios...

- Para algo de TT: Toureg V6TDI. Tiene reductora. (antes al menos)

- Para TT puro. Toyota Landcruiser, Motero, etc

- Para ser el mas fisno: Land Rover Sport. Cayenne.

Pero vamos que los SUVs son, como diria un profesor mio de fisica de la facultad (sobre otro tema, claro) son la misma mierda con distintas moscas...

 

[Cris]

Cuanta razón tienes compañero... Pero bueno, ahi tenemos el M88 del BMW M1 con esos magnifico 6L de 277 CV, los 3.2 6L de 343 / 360 CV... que siempre quedaran en nuestra memoria...

habra que probar los ///M turbo, lo mismo me/nos hacen cambiar de opinion :dan:

 

[Corazón BMW]

Bueno va, mi opinion aunque se que no coincidiremos

- Compra maestra: BMW X5 3.5d. Potente aunque no gaston. 5 plazas (o 7) se supone que es coche familiar. No tan grande como el Q7 (20cm menos). Inconveniente que por 2000 mas tienes el X6 3.5i motor que me gusta mas y tiene mejores prestaciones, consumo...pues es un coche de 65.000 euros por dios...

- Para algo de TT: Toureg V6TDI. Tiene reductora. (antes al menos)

- Para TT puro. Toyota Landcruiser, Motero, etc

- Para ser el mas fisno: Land Rover Sport. Cayenne.

Pero vamos que los SUVs son, como diria un profesor mio de fisica de la facultad (sobre otro tema, claro) son la misma mierda con distintas moscas...

mmm... vaya vaya... coincidimos en varias cosas.

Comportamiento en carretera: BMW X6 y si es el Xdrive50i de 408 CV mejor que mejor...

Fuerza bruta gracias a la reductora: VW Touareg V10 TDI (Aunque un V6 TDI es mas que suficiente)

Aceleraciones espectaculares: Cayenne Turbo S 550 CV.

 

[Corazón BMW]

Aunque los mejores motores serian los 3.0d de 235 CV en los BMW y los 3.0 TDI V6 de 240 CV en los VAGs... TAmbien un profe mio decia "En el punto medio está la virtud"

 

[ca_bmw]

habra que probar los ///M turbo, lo mismo me/nos hacen cambiar de opinion :dan:

Posiblemente, pero la pureza, la esencia, siempre será un atmosférico de gasolina, de distinta cilindrada pero:

V8 como antonomasia del automovilismo y siglas de su historia.

V12 ó W12 como ejemplo escaso de esquisitez o perfeccionamiento masivo de lo anterior.


el tema turbo es el futuro porque a ralentí y en condiciones de conducción suaves dan excelentes consumos y relativamente bajas emisiones, con lo que las medias en ahorro siempre superarán a un V8 atmosférico clásico.

Una pena, sí.

 

[Alexanders]

Este Mercedes GL 450 se merece todos los respetos a nivel de SUV, cuando voy en carretera con el Serie 7 y paso a adelantar, me doy muy bien cuenta de lo alto, grande y maciso que és, no tiene desperdicio por dónde lo mires. Lo ví últimamente en 4matic ;

(Soy el único forero que ha votado por el MB GL 450)

 

[Alexanders]

Por encima de cualquiera de la lista para votar, y por encima de Mercedes estaría este modelo de Lexus que no se vende ni se ha vendido en sus versiones anteriores en Europa, el Lexus LX 570 ;

 

[Javierovitch]

Pues esa es la cuestión. Para vosotros cual es el SUV de lujo que mas nos ofrece por menos dinero. Importan valores como diseño, motores, comportamiento off-road, comportamiento en carretera, prestaciones...

OFF-ROAD seguro que ninguno, quizá el mas todoterreno sea el Range Rover.....

 

[Corazón BMW]

Por encima de cualquiera de la lista para votar, y por encima de Mercedes estaría este modelo de Lexus que no se vende ni se ha vendido en sus versiones anteriores en Europa, el Lexus LX 570 ;

Claro, aqui en españa se vende el landcruiser HDJ que es igual de feo e igual de lento...

 

[Isak R.F.]

Yo opto por el Range Rover Sport, Superchargued por supuesto, me encanta, me parece muy fiable, com mucha potencia, muy equipado, comodo y esteticamente precioso y no de los caros de todo...

 

[Fran320d]

Juer, me extraña que nadie haya nombrado al Subaru Tribeca (o el no muy anterior B9 Tribeca). Relación calidad/fiabilidad/equipamiento/precio realmente buena, y además muy poco visto.

Ahora, que mis gustos bien pueden ser otros:mus-

 

[*NANO*]

Yo opto por el Range Rover Sport, Superchargued por supuesto, me encanta, me parece muy fiable, com mucha potencia, muy equipado, comodo y esteticamente precioso y no de los caros de todo...

 

[seryo]

donde este el rey de los todoterrenos (range rover) que se quite todo lo demas. Para hacer campo en absoluto lujo me compro un Range Rover y que le den al x5 o al touareg. si quiero un coche para ir SOLO por carretera, no me compro ninguno de esos.

 

[Javierovitch]

donde este el rey de los todoterrenos (range rover) que se quite todo lo demas. Para hacer campo en absoluto lujo me compro un Range Rover y que le den al x5 o al touareg. si quiero un coche para ir SOLO por carretera, no me compro ninguno de esos.

pues si

 

[Invitado24]

yo me decanto entre otros por el x6, es un modelo que me encanta

 

[cybermad]

Te faltan mis favoritos, estos
Lexus RX 400h






El RX es un todo terreno con tracción a las cuatro ruedas que se caracteriza por utilizar un sistema híbrido de motores (gasolina y eléctricos). Por tamaño, precio y potencia, es comparable modelos como el BMW X5, Land Rover Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg o Volvo XC90.
El RX 400h es un coche confortable, tanto por la suspensión como por el correcto aislamiento acústico del habitáculo. Comparado con otros todoterreno de gasolina, es más rápido y gasta menos. La principal ventaja de consumo respecto a otros todoterreno de gasolina se da en ciudad. Comparado con los todoterreno Diesel de su tamaño, no tiene una ventaja de consumo, pero sí de prestaciones. Se puede decir que gasta poco teniendo en cuenta lo que puede acelerar.

Según datos oficiales alcanza 200 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 s y su consumo medio homologado es 8,1 l cada 100 km; es decir, es el todo terreno con mejor relación entre prestaciones y consumo del mercado. Para encontrar un todoterreno de consumo similar hay que buscar entre modelos mucho menos potentes con motor gasolina o con motor Diesel.
el RX 400h emplea dos motores electricos, de 123 y 50 kW (167 y 68 CV), además del motor térmico (211 CV).



.....................y el nuevo
Lexus RX 450h



Lexus RX 450h,299 CV con un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor de gasolina y dos eléctricos,destaca por lo bajo que es su consumo medio: 6,3 l/100 km, mucho menor que el del modelo al que reemplaza (8,1 l/100 km). No hay ningún todoterreno con motor de más de 150 CV a la venta en España que gaste menos.

 

[Bimmer]

Personalmente creo que los 63.000 euros del X6 Xdrive30d son demasiados, ya que el culo plano no vale 6.000 mas que un X5, Eso si, el X6 es precioso...

Aun así precioso. El Touareg V6 TDI lo tienes por 51.900 euros, El Nissan murano por casi lo mismo, pero su V6 de gasolina deja mucho que desear.

Digamos que el Touareg con el V10 TDI, ha sido, hasta la aparición del Q7 V12 TDI, el musculo puro en cuanto a par motor

Si el Murano se te queda corto...

 

[Bimmer]

Jeep Grand Cherokee por ejemplo... importados de allí salen baratísimos y el equipamiento Limited es inagotable.

Chevrolet Tahoe o Cadillac Escalade van ultraequipados y son mastodónticos, con amplia capacidad de carga y muy exclusivos.

Infiniti FX 50 V8 es un SUV de superlujo, pero en off-road limitadísimo por esas llantacas...

si hablamos de calidad precio la palma se la lleva el Touareg porque es la plataforma del Cayenne pero con muchas posibilidades personalización.

Incluso puede montar el exclusivísimo W12 (12 cilindros gasolina) de 450 cv.

luego los semisuvs como el Honda CRV, Dodge Caliber, VW Tiguan, Nissan Qasaqi...


Hoy por hoy lo más caro y exclusivo son los Gemballa (Porsche Cayenne de 750 cv) para Cayenne... hasta que salga el Lagonda:

Lagonda SUV, el Aston Martin 4x4

CUALQUIER SUV actual está limitadisimo en off-road. No confundamos SUV con chásis monocasco y Todo Terreno con chásis de largueros (como el Cherokee), no tienen NADA que ver.

 

[Choche]

CUALQUIER SUV actual está limitadisimo en off-road. No confundamos SUV con chásis monocasco y Todo Terreno con chásis de largueros (como el Cherokee), no tienen NADA que ver.

Como que incluso el Lada Niva de los 90 deja ha estos SUV "tiraos" en cualquier condición "off-road" (comprobado además sacando lanchas de un pantano)...

 

[Corazón BMW]

Si el Murano se te queda corto...

No me gustan los infiniti... Me van mas los SUV calamar...

 

[Bimmer]

Juer, me extraña que nadie haya nombrado al Subaru Tribeca (o el no muy anterior B9 Tribeca). Relación calidad/fiabilidad/equipamiento/precio realmente buena, y además muy poco visto.

Ahora, que mis gustos bien pueden ser otros:mus-

PEEEEDAZO de coche, sí señor, infinítamente menos visto que todos los trastos citados y muy competente. Sumo también el Mazda CX-9 :xray::xray::xray:

 

[bravia]

A mi me encanta el X6, si me tubiera que comprar uno ahora mismo no dudaría ni un segundo

 

[tecno-mania]

ML, pero reconozco que no soy imparcial xD

saludos!

 

[Bimmer]

Como que incluso el Lada Niva de los 90 deja ha estos SUV "tiraos" en cualquier condición "off-road" (comprobado además sacando lanchas de un pantano)...

El Lada Niva es de los mejores todo terreno puros que existen por su altura libre y bajo peso, tiene muy buenos ángulos.

 

[Adr-i813]

 

[Bimmer]

No me gustan los infiniti... Me van mas los SUV calamar...

A mí cualquiera me parece un TRASTO, sea calamar o gasolina.:vom::vom::vom:
Por lo menos Infiniti es exclusivo y fiable como pocos.

 

[TXURDI]

Relacion calidad alta,precio alto y altos consumos,alta potencia y alto todo pues este
Resultados de la Búsqueda de imágenes de Google de http://www.babez.de/mercedes/g55amg/mercedes-benz-g-55-amg-kompressor-titel.jpg

 

[Corazón BMW]

El Lada Niva es de los mejores todo terreno puros que existen por su altura libre y bajo peso, tiene muy buenos ángulos.

jajajajajajajajajajaja](*,)jajajajajajajajajajajajajajajauauauajajajajajajajajajajajaa:moon:

El Lada Niva el mejor todoterreno jajajajajajajajajajajaaja :vom:

Mira y aprende: EL mejor TT es un que me se yo con 313 CV y 750 NM de par, caja tiptronic de 6 velocidades, reductora, dos diferenciales bloqueables y suspensión neumatica...

YouTube - Fifth Gear: VW Touareg Tows A 747
YouTube - Touareg Off Road
YouTube - Touareg in offroad action

P.d: El Panda 4x4 es un duro rival tambien...

 

[trotter]

jajajajajajajajajajaja](*,)jajajajajajajajajajajajajajajauauauajajajajajajajajajajajaa:moon:

El Lada Niva el mejor todoterreno jajajajajajajajajajajaaja :vom:

Mira y aprende: EL mejor TT es un que me se yo con 313 CV y 750 NM de par, caja tiptronic de 6 velocidades, reductora, dos diferenciales bloqueables y suspensión neumatica...

YouTube - Fifth Gear: VW Touareg Tows A 747
YouTube - Touareg Off Road
YouTube - Touareg in offroad action

P.d: El Panda 4x4 es un duro rival tambien...

A mi si que me acaba de dar la risa

Estas diciendo que el touareg cualquiera de sus motorizaciones es mejor que un lada niva en aptitudes TT?????????????????


Tu no sabes de que hablas verdad??????????? ](*,)](*,)](*,)](*,)](*,)](*,)](*,)](*,)

 

[///Mortys]

jajajajajajajajajajaja](*,)jajajajajajajajajajajajajajajauauauajajajajajajajajajajajaa:moon:

El Lada Niva el mejor todoterreno jajajajajajajajajajajaaja :vom:

Mira y aprende: EL mejor TT es un que me se yo con 313 CV y 750 NM de par, caja tiptronic de 6 velocidades, reductora, dos diferenciales bloqueables y suspensión neumatica...

YouTube - Fifth Gear: VW Touareg Tows A 747
YouTube - Touareg Off Road
YouTube - Touareg in offroad action

P.d: El Panda 4x4 es un duro rival tambien...

No lo estaras diciendo en serio, verdad???

a ver si un touareg sigue al panda del video, y del lada mejor no pongo videos xDD