Duda Qué unidad de M3 e46 comprariais hoy en día? (Vol. IV)

Compis necesito opiniones, que tal suena?
https://gofile.io/d/B63KmU

 

Suena Perfecto! Este coche esta mimado a mas no poder era de un forero de faq y viene de total confianza!

 

Si la verdad que me cuadra absolutamente todo del coche, salvo el precio jejeje, que no quiero decir que no lo valga ni mucho vemos. Veremos cómo van las negociaciones y si puedo ajustar algo.

 

Como te dicen arriba suena perfecto. Los M3 que están bien suenan así.

Este CV siempre tiene unidades de escandalo, solo hay que ver el perfil y las opiniones. Al final pagar un poco mas por uno que este entero te asegura acertar. Aparte, este no tiene muchos km y la admisión en carbono vale una pasta.. Al final por como está y lo que se ve por ahí el precio es muy bueno.

 

Es alemán, fabricado el 30 de septiembre de 2002. Importado en mayo de 2007 y con 4 transferencias desde ese momento.
El interior original era de cuero-alcántara M-texture, lo que explica que la tapita del airbag sea negra (y no roja) y que le hayan tapizado la parte trasera de los asientos delanteros.

 

Tiene km, pero no tiene mala pinta.
Y manual.
Encontré esta oferta en AutoScout24

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Kilometraje: 293.000 km
Año: 11/2005
P.V.P.: € 25.000,-

 

Siendo de único propietario, no le veo problema en los kms.

 

Pues a mí me parece una gran oportunidad. Aparte del techo, qué extras le faltan?

 

- Parabrisas con control climático (franja verde por arriba)
- Alfombrillas de Velours
- Triángulo de emergencias
- Ajuste lumbar de asientos delanteros
- Asientos calefactables
- Control de distancia de aparcamiento
- Función de TV
- Control por voz
- Asientos de cuero
- Cambio SMG2

De serie traía las llantas de 18.

 

A mi tambien me parece una buena unidad. Único propietario para mi es una garantía, por muchos km que tenga. El precio parece correcto, para los disparates que piden por ahí…

 

Es uno que está anunciado en la.web por 33.000?? Con 130.000 km?

 

afirmativo!

 

Puede ir bien y estar mejor que otros con 180.000, pero las revisiones de la casa no son una gran garantía. Hay que saber cómo esta ese puente trasero, ese diferencial, ese vanos...
En este coche no vale cambiar el aceite muy a menudo y ya está...
Gaitán no sabría ni por donde empezar, este coche no lleva inyector de adblue ni caja 0CK ni la V de los mercedes CDI. Ni tampoco guarda miles de registros con los kilómetros en una centralita. Esto es un coche, no un Tesla, ni un VW jajaja

 

Se le ve buena unidad....

 

33900 es lo que piden por el.
Ando bastante detrás de él… no sé si al final se me escapará..

 

Has ido a verlo?
No te negocia nada el precio?

 

No he ido a verlo aún, me negocia los 900. Tampoco he lanzado ninguna oferta a la baja porque no quiero estar mareando y debe tener muchas novias por lo que no creo que sea muy negociable. Si cierro unos asuntos que tengo pendientes pronto intentaré lanzar un órdago y si sale bien ir a buscarlo.
Mi límite eran 30k. Un poco más no me importaría sabiendo que merece la pena… pero lo dicho… un poco más

 

Qué barbaridad de precios. 25000 pavos por uno con 300.000 km. Nos hemos vuelto locos.

 

Yo, es que si el mercado oscila ya en eso precios me iría a por un e 92 (ya se que no es un e 46,es bastante mejor en todo menos en consumos,pero es que son muchos billetes 33.000 euros por un e 46,pero bueno si estás enamorado de un e 46,nada que objetar....

 

+1, me pasa lo mismo con algunas unidades de e92, para pagar +40k por algunos e92 me voy de cabeza a por el M2, que es mejor en todo, excepto en el sonido, que en el M2 sigue siendo sublime

 

Pero locos de verdad.....

 

Nunca he entendido estas opiniones, compras.un coche porque es mejor que otro O porque te gusta?

El que quiere un coche en concreto tiene que acotejarse al mercado que hay. Si por poco mas te vas a un M2, es porque realmente no quieres un m3 e92, sino un m2. No sé, no le veo mucho misterio.

 

No te falta razón Borja.....yo en mi caso CD nacieron mis hijos tuve que sacar del garaje mi último M3.....compre un 530d e 60 (más familiar) actualmente los peques van creciendo y estoy sopesando unos de estos dos modelos o un e 46 o un e 92...( No estoy enamorado de ninguno de los modelos pero si me gustan los 2)...así que todo el día dándole vueltas al coco!!!

 

Pienso igual. Sin haber mucha diferencia de precio, me compro el V8 sin lugar a dudas.

 

Como dice Borja, si lo miras bien por lo que vale un e92 te pillas un M2.... al final no se trata de cual es mejor coche, si no de qué coche quieres.
El e30 es el mejor ejemplo.

 

Ya, pero a mí me ponen los motores gordos atmosféricos, y entre el E46 y el E92 (si es E90, mejor que mejor), lo tengo claro.

El M2 me encanta, pero no tiene un V8 de 4 litros

 

Estoy de acuerdo. Yo sigo embobado con el motor del M5, M6 y M8 (V8 4.4).

 

Claro, si tu criterio de compra es el motor, ese V8 es una auténtica delicia. Y si, un e90 bien cuidado sería TOOP !!

Al hilo de esto que hablamos, me sorprendió mucho el video que subió hace poco la gente de carwow comparando todos los M3 en recto, ahí pasaba algo pero ese e92 no iba como toca.

 

Bueno, es un conjunto de todo, pero sí, el motor juega un papel fundamental a la hora de elegir un coche.

No obstante, tendría que verme en la tesitura.

 

Creo que lo bonito del E46 es esa combinación de sus imperfecciones, su ligereza, su tacto de conducción, su estética y el sonido de su motor... Es un equilibrio que enamora sin ser excepcional en nada.

Hace no mucho pude probar un Alpine A110. El motor no enamora, y eso que corre mucho, pero es su ligereza y sus reacciones lo que dan valor a ese coche. Otras cosas como sus calidades de Dacia, emborronan el producto, pero si fuese más lujoso, sería más pesado y perdería su esencia.