Duda Qué unidad de M3 e46 comprariais hoy en día?

Que sentido hay que buscarle?yo si en vez de 4 coches pudiera tener 15 los tendría jaja

 

no se ve la foto Javi

 

997 Turbo,el de 480 cv...me encanta

 

Y a quien no -----

 

Sencillito tambien gusta...http://www.mad4wheels.com/webpics/h...911_(_based_on_Porsche_911_993_)_028_1941.jpg

 

Por favor, podrías explicar tan erudita afirmación?

Del genero tonto es pensar que no son compatibles, o quizá es más de ignorante.

Yo tengo mi m3 para diario y mi 997 GT3 para ir al circuito.

 

Con este cuidadito http://www.coches.net/bmw-serie-3-m3-2p-gasolina-2003-en-madrid-30277815-covo.aspx#contactar por que hace unos meses estaba en zaragoza en bsmotors y ahora de 78000 k tenia cuando yo lo vi ahora resulta que tiene 75000 se kitan las ganas d buscar

 

Tú si que sabes! Esa es la actitud jaja. Pon algunas fotillos del GT3 q pocos se ven por aquí!!

 

hombre si puedes pero yo no le veo la gracia ..con el gt3 me lo pasaría bomba y puedo ir donde quiera con el y luego puedo tener o un cupe grande o una berlina para viajar..

 

Ya en BS me dijeron que buscara otras unidades....

 

Con un M3 "reventao", "despatarrao", con lo último en semi-slicks (mejores que las PSC de hace 10 años cuando el CSL marcó un 7:50 en el Ring), con 18'' 265 square setup mínimo, con unas caidas negativas generosas, colectores, unas cuantas barritas de esas que pesan, veciado por dentro, una repro a 350 (si es que llegas en un banco generoso, con 10ºC OAT) y un asfalto perfectamente seco y medianamente calentito - Entonces y sólo entonces tendrás oportunidad de igualarte en números a un CSL en circuito; claro que llevar a los crios al cole entre barras, extintores y grasa, y meter la compra del Mercadona en tu maletero vaciado ya no tendrá el mismo color en ese ///M patea CSL's.

De genero tonto sería verte con esto algún día y que vayas diciendo en soloporsche.com que con una repro te pateas a un GT3. Dios te coja confesado...



Salu2 hamijos!

 

Jajajaja ese es de un compraventa de aquí, jajaja un "entendido"

 

[equote="Benedi46, post: 14752309, member: 180802"]Con este cuidadito http://www.coches.net/bmw-serie-3-m3-2p-gasolina-2003-en-madrid-30277815-covo.aspx#contactar por que hace unos meses estaba en zaragoza en bsmotors y ahora de 78000 k tenia cuando yo lo vi ahora resulta que tiene 75000 se kitan las ganas d buscar[/quote]
Pero y quien se molesta en bajarle 3000kms?

 

me temo que no hay lugar a la comparación en este caso --- en todo caso con un turbo tocado tal vez..luego para comprar un 996 me quedo como estoy--

 

Yo tengo varios amigos con 996 turbos y he salido con ellos y te aseguro que juegan en otra liga, no quiero ni pensar en un gt3

 

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-m3-e46-144449205.htm asi me gusta que vayan subiendo

 

Ese lleva a ese precio, desde que los m3 e46 estaban a 10.000 euros jajajaja

 

Si los km son reales no está nada mal y pone negociables...si lo sacas por 20 estaría de coña.

 

Pues si los km son de verdad, y esta bien, el precio parece bueno.

Claro que luego hay que verlo en detalle si esta bien cuidado.

 

Madre mia...162 paginas escritas....y yo que iba a escribir como si nada.

Pero ya que he entrado escribo mi opinion.

Cuando estaba buscando el Z4M otra opcion que barajaba era una unidad decente de M3 manual 2005-2006. Con esa combinacion ni en Alemania hay oferta y alguna unidad que encontre estaba entorno a los 22-25.000 euros.

Dicho esto y aun a riesgo de parece pesimista yo solo me compraria un S54 si asumo el coste a corto plazo de cambio de casquillos, bomba de aceite y alguna reparacion mas. Si con esos miles de euros "potenciales" las cuentas cuadran entonces adelante....

 

osti... en este post se habla de todo , este jorge .....lo que hay que leer ....
yo creo que ademas de todo lo que dice borja un csl stock vs tu coche , en un tramo de montaña solo con la bajada del centro de gravedad de techo de carbono vs techo solar y todo el interior ya no tendrías nada que hacer , sin contar arboles de levas , cremallera de dirección y un largo etc

 

yo digo con una retro como el tuyo y algo menos de peso que llevo con toda la linea, frenos y suspensión que están años luz no creo que sea tanta la diferencia.. al fin y al cabo lo mas importante es el peso por lo demás mismo chasis ..si a eso le sumamos un m3 con interior csl y sin techo solar :cool:

 

Estamos hablando de escala 1:1, no de maquetas ni videojuegos....

 

Y que te hace pensar que no los tiene?
Creo que te has colao jairrel,bueno...no es que lo crea,es que te has colado,directamente.
Además tiene una de las mejores unidades de m3 de España

 

Déjale, este Jairrel desde que solo va con chatarra vieja vé alucinaciones...

 

Me imagino que para afirmar eso, no has conducido ninguno.
Es el problema de este país, la gente habla sin saber y sin pensar.

Puedes ir dónde quieras, excepto a ningún parquing, porque no entra sin romper el labio del parachoques.
Donde quieras que no haya un bache, porqué rascará y te dejaras la espalda.
Donde quieras pero que no tengas que entrar y salir mucho entre las barras, los baquets y los arneses.

Porqué el m3 no es un coupe basado en una berlina, no??

Debe ser un superdeportivo o algo que yo no sé.

 

toda la razón....para mi pueden ser dos coches totalmente complementarios. Insisto...fotos de esas máquinas en cuanto puedas, recuerdo el anuncio de venta de tu M en 2013 y el coche estaba de escándalo..no quiero imaginarme el GT3....


s2

 

A ver si puedo hacerles unas fotos juntos y las cuelgo.

Saludos