"camion" vs avion flipante...

A tomar por c*lo el Veyron

Por cierto, este camionaco irá con queroseno me imagino

 

yo siempre e querido ser piloto militar, en concreto piloto de caza, pero tengo un defecto capital y es que no me gusta estudiar, asique me conformare con ir a exibiciones aeras y babear jejejejeje

 

Jjajaja vale entonces nada ok, no lo digo porque como sabes del tema pues, pensaba que eras algo en relacion a ello jejeeje.A mi tambien me cuesta muchisimo estudiar!
Saludos

 

Yo calculo asi de cabeza que unos 7 millones de km hora.....................que acojono

 

lo que hace el aburrimiento!

 

Yo te hablo del Avion. Se que tiene 600cv, porque es un modelo con el que estoy bastanten familiarizado, ya que por suerte estoy bastante en contacto con uno de los pocos que hay en España.

 

Ammm jejeje vaaaale entonces ok! Sorry
Eres de mantenimiento?

 

No.

 

típica chorrada garrula made in USA

 

pues hombre si le ponen un reactor al camion... 600cv no tiene desde luego... es el típico "motor" cohete ... bacala...

Dame 300cv y 800kg y quitame el muerto ese de ahí!

 

COn 18 mil cavallos de potencia yo tambiém me muevo así.

SAludos!

Edito, por lo que se ve no lleva 1 sola turbina verdad?

 

Pues creo que ya somos dos con el mismo problema............ jjejjejejeje:zartyman

 

La potencia del T6 era en la serie inicial de 600 cv, pero en versiones posteriores se subio a 1275 cv.

 

Al final decidí cambiar (por coj***s) de piloto militar a Ingeniería de Minas........ o sea, algo parecido... jjejjejejejejejj

 

:supz: yo para ser feliz quiero un camion

 

tres turbinas de reacción tienen muchísimos kilos de empuje,si le quitas que el camión es la mitad de pesado que el avión,pues es normal que sea mucho mas veloz en aceleración y velocidad punta que el avión,lo único que hay en contra para el camión a la hora de ir a velocidad punta,son los neumáticos que con la fricción y el calor generado, terminarían desintegrados si el camión consiguiese coger velocidades superiores a mas de unos 350 400kms/h.he visto un vídeo donde se desintegran los neumáticos por alcanzar velocidades tan altas,no hay neumáticos al menos de camión que resistan a partir de una velocidad concreta, tendrían que hacerlos y a conciencia para este efecto,y no creo que el camión este en cuestión lleve este tipo de rueda"especial",aunque si es muy posible que los neumáticos que lleve sean algo reforzados para resistir esa aceleración y velocidad durante un cierto tiempo

 

Menuda decepcion...yo esperando a que echara a volar

 

Creo que te confundes de avión. Los primeros T6 tenian 550cv, pasando a 600cv en versiones posteriores.

 

Total no tiene que hacer calor dentro de eso...