"Por fin" he experimentado el maravilloso límite de 110 km/h en autopista.

Esta mañana he acabado selectividad xray y esta tarde después de comer lo primero que hice fue meter buena música de la que me pasa Elsustancierofinga, 40€ de gasofa al Volvaco y a hacer kilómetros sin rumbo fijo.:zartyman

Al principio empecé la ruta por una carretera normal de limitación de 90 km/h, que como sé que no hay radares, pues aproveché para darle algo de chicha al trasto. Al llegar a Mérida cogí la autovía dirección a Badajoz, y ahí empezó el sufrimiento. El verdadero suplicio que supone ir por una autovía bien asfaltada, un pedazo de día soleado y con tráfico fluido. En definitiva, condiciones muy óptimas para ir a unos 130-140 km/h sin poner en riesgo la seguridad de uno ni la de los que le rodean. :dan:

Pero nada, como no me gusta que me fotografíen en blanco y negro la trasera del coche he tenido que tragarme la mayoría de la kilometrada entre 110 y 120.

En un par de ocasiones adelanté a dos coches que iban a 120. Y parece que a los hombres la crisis de los cuarenta les pasa factura. ¿Como se pican! Parece que les duele que les adelante un novato con la L!:bash: Uno de ellos, tras adelantarle yo, me volvió a adelantar, bajó la velocidad, lo tuve que adelantar de nuevo, y como no quería que su orgullo fuese jodido por un chaval novato pues pisotón que le pegó a su Avensis ranchera que lo perdí rápido de vista.

He estado dudando mucho tiempo entre instalar o no un detector de radares, pero creo que hoy ha sido suficiente para convencerme de que sí que me hace falta. Sobre todo con lo difícil que es ir despacio con el Volvo...

En resumen, que Pere Navarro y la DGT miran SOLO por nuestra seguridad:flip:

PD: Como curiosidad, comentar que es impresionante la fuerza que tiene el coche incluso a partir de 170...

 

Que Volvo tienes???

 

Ponle el anticaspa ya mismo.

 

Un Volvo 850 T5;-)

 

el mejor anticaspa que existe es cumplir las normas , ir a 110 tampoco es tan malo , me parece una temeridad pasar de 110 y encima siendo novato


por cierto que volvo tienes , no sera un s80 2.5 t blanco????

 

Hombre, visto así, beber agua en las comidas tampoco es malo, pero la cervecica esta mas rica.

Me da a mi que el chaval de novato la L solamente.

 

Vaya, como son las cosas. Pasar de 110 es una temeridad y tu pones que acabas de ir a 200 http://www.bmwfaq.com/f7/avistamiento-611726/

Como dice OBiWan, yo de novato ya la L y porque no me apetece pagar 200€ de multa.

Tengo un Volvo 850 T5 rojo.

 

Te aseguro que la crisis de tu edad actual es más peligrosa que la de los cuarenta.

 

Alonso, mírate ésto y disfrútalo

http://www.bmwfaq.com/f7/madrid-torrevieja-alicante-3-horas-538737/

 

No se, pero por los posts que he leído del chaval, me parece que está bien amueblado.

 

No era un ataque personal ni generalizando. Siento si te ha molestado;-)

Pff que suertudo de poder hacer ese viaje:xray:

Me parece a mi que la compra de un anticaspa es una buena inversión.

 

zas......

 

Di que si, no es lo mismo que te digan...

"Nossalengranos de verte", a que te digan...

Uinss!!, cada día tienes más frente!!!

;-)

 

Qué va ;-)

Lo que te quería decir es que es más probable que tengas más "piques/encuentros" con gente más próxima a tu edad que a la mía

Yo he pasado ya por varias fases . . . los veinte (pre y post), los treinta . . . los cuarenta (estoy en ello)
más o menos se de lo que te hablo

 

Jodío quéjate que deberías ir a 80 de no ser por el 110!!!

p.d.: yo aún no he puesto la "L" en ningún coche.....no me va llevarla y nunca me han dicho nada....por aquí me miran con cara mala leche (no voy con un saxo y es lo que suele pasar.....cara de nene de 16 añitos con coche "poco" potente.....) pero de ahí no pasan...

 

Ok ok me había preocupado

 

El martes fui de Burgos a Zaragoza por logroño, algo de autovia y algo de carretera....
Saldria una media de 140 kms/h.....

Fui con el 530d de mi padre (386.000kms) y me gaste algo menos de 40€ de chofa...

Maravilla de motor, y maravilla de coche a pesar de no estar en el mejor estado estetico.

Tuve que desfogarme porque el ultimo viaje largo, fue a hace poco y además fue a torrevieja, e hice todo a 110, con mi viejo e36...

 

te creia mas joven , sigues teniendo pelo ???? yo alos 30 se me cae un poco

 

luego te paso la comision por lo de la musica ;-)

no se Alon, pero aqui en el norte estan a la caza y captura hace poco fui al aeropuerto de bilbo y en zarautz estaban con la autopista atravesada y le estaban mirando con el capo abierto con una linterna a un 335d touring azul oscuro guapismo..

la verdad por donde yo vivo hacer el cabra o intentar poner trabas para hacerlo.. se paga y caro. lo mejor hacerte unas curvitas por una carretera de montaña, por nacionales cuando no tengas trafico y no sea peligroso y cosas asi, pero en la autopista despacito que estan muy al lio.



;-)

 

Eso es un owned o zas en toda la bocaen toda regla.

No dispono de banco de imágenes para ilustrar esto, que alguien lo ilustre, por favor.

 

los hay con cuarenta que antes de ponerse el cinturon ya le han dado al boton sport

quemados los hay de todas las edades y con todos los tipos de pelo..

 

Tengo 48 (no tengo trucado ni afeitado el "cuenta" del foro )

Sobre el pelo . . . casi blanco el 100% del que me queda (la coronilla me empieza a brillar :ang: )

 

Ya te lo pagaré...

Es que no me gusta nada la sensación esa de ir con miedo continuamente. O le pongo el anticaspa o paso de correr por autopista. No me gustaría quedarme sin puntos o incluso sin carnet ahora que viene el veranito:zartyman

 

Incluso sin pelo



Aprovecho para contaros que esta tarde he hecho la ida por una comarcal a 110 de marcador.
La vuelta no me he podido reprimir y la he hecho a 2500 rpm
(puntualmente he ido a 3000 rpm)

 

claro aer si coincidimos en algun sito eee! :zartyman:zartyman:zartyman:zartyman

 

Cuidado con el anticaspa ;-) . . . que yo "estrené" el mío con un autovelox ](*,)

 

Es verdad que los de laser no los detecta, no?#-o Habrá que ir con precaución de todos modos:ang:

 

Contra los autovelox no hay nada que hacer (salvo no sobrepasar los límites).

Ni se pueden detectar (esto es legal) ni se pueden inhibir (esto sería ilegal).

 

Los detectores de radares por frecuencia son ilegales también. Los que son legales son los que son vía GPS por posiciones

 

Con la actual normativa/legislación los que están prohibidos son los que alteran la señal/lectura de los radares; el resto están permitidos.