®⚠️☺⚡Bugatti Brouillard W16 1.600 cv - 26.000.000 €

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El nuevo deportivo de Bugatti es único y podría costar 26 millones de euros​

El Brouillard es el primer hipercoche construido a medida, dentro del Programme Solitaire. Cuenta con el W16 de 1.600 CV del Mistral.​

7 agosto 2025

Incluso para una marca tan prestigiosa como Bugatti, la exclusividad lo es todo. Para algunos compradores, poseer uno de los 250 Tourbillon o uno de los 500 Chiron no es suficiente. Los clientes más adinerados de la marca francesa quieren algo que sólo ellos puedan tener, y la empresa presenta un nuevo programa diseñado precisamente para este tipo de compradores.
Llamado Programme Solitaire, el nuevo servicio de productos únicos de Bugatti se basa en las raíces de la marca, en lo referido la construcción a medida. Y así, permite a los coleccionistas de Bugatti más adinerados crear algo realmente único y exclusivo.

El Bugatti Brouillard tiene el motor W16 de 1.600 CV​

El Programme Solitaire es incluso más exclusivo que el programa de personalización Sur Mesure de Bugatti, anunciado oficialmente por la empresa en 2021. En lugar de simplemente permitir a los clientes personalizar modelos existentes, el Programme Solitaire les permite crear un Bugatti a medida... prácticamente desde cero.

El primer encargo único de la marca es el extraordinario supercoche que ve aquí: el Bugatti Brouillard. Construido sobre la probada plataforma W16 de Bugatti, heredada del Chiron y el Mistral, el Brouillard cuenta con un chasis de fibra de carbono y aluminio, un motor de cuatro turbos y una potencia de 1.600 CV.

Hijo del Mistral... pero con techo​

El Brouillard está fuertemente inspirado en el descapotable Mistral. Elementos luminosos LED horizontales decoran el frontal, mientras que detalles oscuros perfilan el parachoques delantero.
Los pilotos LED en forma de flecha se extienden por la parte trasera, mientras que las letras "BUGATTI" iluminadas dominan el centro. Pero probablemente el detalle más fascinante de la zaga sea el alerón fijo en forma de cola de pato, elegante y refinado a la vez.

Sin embargo, a diferencia del Mistral, el Brouillard tiene techo. El panel de cristal fijo da al habitáculo una mayor sensación de amplitud, mientras que el elemento de diseño central que va de la parte delantera a la trasera también es visible desde el interior del coche.

Un interior único para el Brouillard​

El interior del Brouillard combina tejidos a medida con motivos en tartán, detalles en fibra de carbono verde e inserciones de aluminio mecanizado. Los paneles de las puertas y los respaldos de los asientos están decorados con motivos de caballos bordados (un homenaje al caballo tan querido por Ettore Bugatti), mientras que los asientos se moldean a medida según las preferencias del conductor.
Incluso el selector de marchas de aluminio mecanizado contiene un inserto de cristal con un caballo en miniatura en su interior.

¿Más de 30 millones de dólares?​

Bugatti no ha anunciado el precio de este hipercoche único. Pero, si tuviéramos que aventurar una cifra, más de 30 millones de dólares es probablemente un punto de partida realista. Sí, más de 26 millones de euros al cambio actual. El Brouillard es una de las dos creaciones a medida que la empresa tiene previsto fabricar cada año como parte del nuevo Programme Solitaire.
Se podrá ver el Brouillard en directo la próxima semana en The Quail, A Motorsports Gathering, en Carmel (California). ¿Cuándo? Exactamente el 15 de agosto de 2025, como parte de la Monterey Car Week.

El nuevo deportivo de Bugatti es único y podría costar 26 millones de euros

Así es el nuevo el Bugatti Brouillard, un ejemplar único sobre la base Mistral. Un deportivo hecho a medida en el nuevo Programme Solitaire. Tiene 1.600 CV.

es.motor1.com

 

[cybermad]

 

[cybermad]

 

[Soberano]

Es muy bonito

 

[Braskinson]

Every element of BROUILLARD reflects BUGATTI’s unwavering commitment to detail. | BUGATTI | 10 comments

Every element of BROUILLARD reflects BUGATTI’s unwavering commitment to detail. From its sculptural surfaces inspired by equine musculature to the glass-encased miniature of Ettore’s cherished horse, BROUILLARD embodies two decades of BUGATTI excellence. Only two Programme Solitaire...

www.linkedin.com

No se si lo podeis ver, sacado del Linkedin del Director Comercial de Bugatti

 

[cybermad]

Programme Solitaire – The Art of Coachbuilding​

Bugatti

7 ago 2025



BROUILLARD: The inaugural masterpiece from Programme Solitaire, and a bold new expression of BUGATTI’s coachbuilding legacy.
This one-of-one creation marks the rebirth of true coachbuilding: a handcrafted vision of purity and purpose.
Inspired by Ettore Bugatti’s beloved horse, BROUILLARD mirrors the grace and presence of its namesake.
Sculpted with intention. Engineered with emotion.
A new chapter begins at BUGATTI.

 

[Alberto(Lagu)]

Y luego un plaid de 1200 CV, que vale 136000 euros lo funde en el 0-100

 

[nebur]

Es muy bonito

En serio ?

 

[pablo116d]

Los caballos bordados en el panel de la puerta... por ponerle alguna pega

 

[gorka]

El coche es una obra de arte, pero con esa pasta renunciaria a el y tendria muchas otras cosas en el garaje.

Empezando por un singer williams

 

[WIRZON]

Y luego un plaid de 1200 CV, que vale 136000 euros lo funde en el 0-100

Y encima gastando menos!!!! Ese W16 gastará una barbaridad de gasolina, qué cosas!!!! Cuánto tonto con Bugatti, en habiendo Plaid...

 

[aquiles]

yo seria feliz con ese dinero, el coche para los que comen pizza con trozos de oro, para ellos.

 

[Soberano]

En serio ?

Y tanto. Este perfil me parece espectacular

 

[nebur]

Y tanto. Este perfil me parece espectacular

A mí no me gustan las formas en general de los bugati .

Después de las líneas que dibujan en Lamborghini estas se me hacen demasiado afables .

 

[carloscsc]

en general no me acaba de gustar el hocico ese de los Bugatti, pero este aún esta bien.
el lateral y el culo me encantan.

 

[cybermad]

Bugatti Brouillard: Lo último de Molsheim es un hypercar one-off que resucita la era de los carroceros​

Esta especie de Mistral en versión coupé único inaugura el programa Solitaire, destinado a crear los one-off más especiales de la marca.

07/08/2025

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En un mundo en el que las marcas de lujo buscan ofrecer a sus clientes el más y mejor, Bugatti lanzó hace unos años Sur Mesure, su propio departamento de personalización al estilo del de tantas otras marcas. Pero cuando hablamos de Bugatti ni siquiera eso era suficiente, así que ahora apuestan por subir un nivel más para recuperar un nivel de exclusividad que no se veía desde sus inicios en el siglo XX en plena era de los carroceros, cuando un cliente podía dar forma a un coche realmente único a partir de un chasis.
Ese arte vuelve ahora a Bugatti con el programa Solitaire, que se encargará de dar forma a todos los futuros one-off de la marca, encargos que irán más allá de ediciones especiales y serán modelos con nombre propio. Y este Bugatti Brouillard es el primero de ellos.

Bugatti//Car and Driver

Un Bugatti con muchos caballos, dentro y fuera del motor​

Llamado así en homenaje a uno de los caballos más queridos de Ettore Bugatti, un majestuoso purasangre de pelaje blanco -que según Bugatti encarnaba todo lo que Ettore admiraba: velocidad, belleza y una gracia incomparable- es una especie de versión coupé del ya de por sí exclusivo Bugatti Mistral. De hecho, cuando parecía que se había enterrado completamente, este modelo nace a partir de la misma plataforma y mecánica del ya clásico W16 8.0 litros con cuatro turbocompresores y 1.600 CV que ha animado también a las versiones más extremas del Bugatti Chiron.

Bugatti//Car and Driver

Bugatti//Car and Driver

Bugatti//Car and Driver

No obstante, aunque tenga cierto parecido la carrocería es totalmente nueva y más larga que la del Mistral, gracias a un frontal alargado, pero que aún conserva la famosa parrilla en forma de herradura de la marca francesa y unos grupos ópticos bastante parecidos. La trasera también hereda el formato de pilotos formando una X, pero curiosamente aquí lleva el espectacular formato de escape con un doble par de salidas en vertical del velocista Bugatti Chiron Super Sport 300+. Por todo lo demás el futuro propietario del Brouillard dio libertad total a Bugatti para tomar decisiones radicales en cuanto a colores y acabados del coche.

Bugatti//Car and Driver

Bugatti//Car and Driver

Esto lo vemos por ejemplo en su interior, donde las referencias ecuestres también están muy presentes. Con una estructura fácilmente familiar si recordamos al Chiron, vemos gráficos con caballos bordados en los asientos y los paneles de las puertas, hechos con un material de tartán creado en parte con crin de caballo real -eso sí, sin dañar a los animales-.
Incluso en la consola central encontramos una palanca de cambios con la representación de una cabeza de caballo en aluminio fresado dentro de un cristal. Hasta las llantas de aleación llevan elementos en forma de herradura.

Bugatti//Car and Driver

Debut en Monterey, precio desconocido​

El coche se mostrará en la Monterey Car Week la semana que viene, y una vez esté definitivamente terminado irá en 2027 a un cliente de Europa, cuya identidad no se ha desvelado, pero que según la marca es "uno de los principales clientes de Bugatti a nivel mundial".
¿Y cuánto cuesta? Se preguntarán muchos. A estas alturas algunos sabrán que, especialmente cuando hablamos de one-offs y encargos dentro de estos programas de carrocero, no se suele publicar el precio, y con este Bugatti Brouillard no tenemos una excepción, aunque la marca admite que costará "varias veces" lo que cuesta un modelo estándar de la marca. Así, a poco que nos pongamos a calcular y especular, podemos imaginar una cifra de algo más de 15 millones de euros. Y es que si un Bugatti normalmente ya supera los 5 millones de euros, hacer uno único por encargo y con carrocería totalmente nueva debe merecer la pena a nivel de coste.

Solitaire: Dos obras únicas cada año con una personalización sin precedentes​

Y como decimos, esto es solo el principio. Bugatti explica que su plan es crear un máximo de dos obras únicas cada año dentro del nuevo programa Solitaire lo que, según explica el director de diseño de Bugatti, Frank Heyl, a nuestros compañeros de Road and Track permitirá a los compradores realizar "cambios sin precedentes en la carrocería y los elementos exteriores del coche... un proceso similar al de la construcción de carrocerías". Obras que también podrían seguir aprovechando el antiguo W16, pero que también tienen previsto ya llevar la nueva arquitectura con el V16 del Bugatti Tourbillon, que según Heyl, será una base mucho más adecuada para crear modelos únicos.

Bugatti//Car and Driver

Bugatti//Car and Driver

Lo último de Bugatti es un hypercar one-off que resucita la era de los carroceros

Esta especie de Mistral en versión coupé único inaugura el programa Solitaire, destinado a crear los one-off más especiales de la marca.

www.caranddriver.com

 

[Alberto(Lagu)]

Y encima gastando menos!!!! Ese W16 gastará una barbaridad de gasolina, qué cosas!!!! Cuánto tonto con Bugatti, en habiendo Plaid...

Los nostálgicos si, los del futuro no.
Claro, que el dueño de ese Bugatti le hará 3000 kms si los hace en 20 años o lo venderá antes.

 

[JaumeB]

Esta chulo, y el precio no esta mal pero ya puestos a poner ceros lo pondría mas caro, al final lo mas impresionante es lo que vale como muchas cosas, por cierto a modo personal el interior en fotos bastante feo pero ya se que soy de gusto raros.

 

[MiniFER]

Qué maravilla tener esos dinerales y hacerse un coche a la carta.

Esta es una de las pocas marcas que no tienen competidora, es un tipo de producto que va por su propio camino.