®⚠️☺⚡MINI Superleggera... ¿ de producción ?

[cybermad]

Ojalá

Aparece el nuevo MINI Superleggera dorado: el prototipo híbrido parece estar listo para la producción​

Ha aparecido un nuevo MINI Superleggera dorado, que revela un sistema de propulsión híbrido y detalles cercanos a los de producción, como ruedas JCW, barras antivuelco rediseñadas y un interior completo.​

14 de octubre de 2025

Parece que llevamos tiempo hablando del MINI Superleggera. Aunque debutó hace más de una década, la semana pasada vimos su origen como el " MINI Ferrari ", solo para que MINI publicara fotos de un MINI Superleggera dorado en su Instagram. Tras publicar la noticia, los comentarios nos hicieron dudar. De hecho, este no era el mismo MINI Superleggera que vimos hace tantos años con pintura Azul Cosmo . Tras recopilar algunas fotos nuevas de MINI, confirmamos que se trata de un MINI Superleggera que aún no hemos visto.

Este MINI Superleggera está casi listo para producción​

Imagen proporcionada por BMW Classic

Al observar las imágenes, es evidente que este MINI Superleggera está más listo para la producción que el MINI Superleggera Vision. Como comentamos en nuestro artículo original sobre el coche, hay algunas pistas. Las llantas pintadas de negro son de especificación JCW, y los parachoques de dos piezas sustituyen la carrocería, cuidadosamente elaborada, del MINI Superleggera Vision original. Las unidades de una sola pieza serían demasiado caras para producirlas en masa (y reemplazarlas), lo que indica que este vehículo tiene más especificaciones de producción.


Imagen proporcionada por BMW Classic

Las barras antivuelco también son diferentes a las del Vision. Ahora son más altas, lo que nos hace pensar que se trata del aspecto que podría tener un coche de producción. Los nuevos faros, aparentemente copiados del MINI Cooper de última generación, y una aleta trasera más pequeña contribuyen a una estética más realista. Curiosamente, el capó de este coche va al revés. Esta versión cuenta con ventilaciones y entradas de aire que le dan un aspecto más agresivo que el prototipo.


Imagen proporcionada por BMW Classic

Hay otra gran pista de que este auto es muy diferente del MINI Superleggera original. En la parte trasera, podemos ver que MINI lo identifica como un "Vehículo de Prueba Híbrido". El MINI Superleggera original era completamente eléctrico. Tenemos que imaginar que el auto toma prestado el motor de cuatro cilindros de 2.0 litros y 228 caballos de fuerza que se encuentra en otras partes de la línea MINI. Complementarlo con energía de la batería haría que el probablemente ligero Superleggera fuera una bola de diversión. Considerando que el motor tiene 280 libras-pie de torque por sí solo, agregarle electrificación a la mezcla convertiría al MINI Superleggera en un verdadero kart por la ciudad. Un alerón trasero único que no se ve en el auto original se encuentra sobre las luces traseras. Las cuales, sorpresa, también están ligeramente modificadas del auto original.

Cambios interiores del MINI Superleggera​

Imagen proporcionada por BMW Classic

Quizás lo más importante es que este coche parece tener un interior casi completo. El interior cuenta con un volante, como ya hemos visto en otros productos MINI, que se encuentra delante de lo que parece ser un velocímetro de producción. Si bien los asientos de competición Recaro y un sistema de arnés sustituyen a los asientos convencionales y al cinturón de seguridad, el habitáculo parece estar bastante bien construido. Lamentablemente, no disponemos de una imagen completa del habitáculo. En la única imagen del interior disponible, sí vemos una consola central completa con botones e interruptores. Considerando que el MINI Superleggera Vision apenas tenía espacio en el habitáculo, este es un claro paso hacia la producción en serie.
Desconocemos si el MINI Superleggera tiene una posibilidad real de producción. Lo que sí sabemos es que se trata de una nueva versión, aparentemente diseñada con miras a la producción en serie. ¿Te gustaría ver una versión de producción del MINI Superleggera? Nosotros sí. [Fotos proporcionadas por MINI y BMW Classic a BMWBLOG para su publicación / Fotografía: David Pentek]

New Gold MINI Superleggera Surfaces — Hybrid Prototype Looks Ready for Production

A new gold MINI Superleggera has surfaced as a hybrid test vehicle, featuring JCW wheels, production-style bumpers, and a nearly complete interior.

www.bmwblog.com

 

[cybermad]

 

[Alberto(Lagu)]

Menudo cambio de Mini.

 

[Guancho]

Parece simpático.

 

[WIRZON]

Me gusta

 

[Sargento_Duke]

El 124 Spider partia de esa idea, con mejor chasis y mejores motores que el Mini, y no ha triunfado mucho...

Ojo que el mini es "hibrido" donde lleva la bateria y cuanto pesa? o lo hacen solo para que consiga pegatina ECO a ver si se vende mas?

 

[pUllastre]

Se ve majo.

 

[otorre]

Se ve majo.

Salvo las ruedas, lo me convencen

 

[pUllastre]

Salvo las ruedas, lo me convencen

sí que se ve un poco raruno, no? como un hueco muy grande, pero tampoco que la llanta tenga que ser de 21"...

 

[Gus]

El 124 Spider partia de esa idea, con mejor chasis y mejores motores que el Mini, y no ha triunfado mucho...

Ojo que el mini es "hibrido" donde lleva la bateria y cuanto pesa? o lo hacen solo para que consiga pegatina ECO a ver si se vende mas?

Ufff....ni mejores motores ni mejores... nada, a excepción de la propulsión por ser un MX5 travestido (de hecho ese Fiat lo fabricaba Mazda en Japón)

 

[MiniFER]

Esa unidad está lejos de ser un coche definitivo actual, hay muchos elementos que ya no se fabrican y corresponden a otra etapa de Mini.

El proyecto, que yo sepa, se canceló a pesar de haberse considerado seriamente llevarlo a serie. Una pena, pintaba bien.

 

[Sargento_Duke]

Ufff....ni mejores motores ni mejores... nada, a excepción de la propulsión por ser un MX5 travestido (de hecho ese Fiat lo fabricaba Mazda en Japón)

Es que que lo fabricase mazda y fuese traccion trasera, es un plus

El mini supperlegera de este hilo no deja de ser el CONCEPT CAR DE 2014 que lo han reutilizado, ni de lejos un coche de calle

El coche en si tiene mas de 10 años ya, y es un prototipo bien caro que si fibra de carbono y aluminio, la novedad es el tema del motor hibrido moderno y un aspecto mas "de calle" con la capota dura funcional y un parabrisas normal

Pero eso si se llega a producir, barato no es, y mientras tanto le ha dado tiempo a salir al mercado modelos reales como el 124 spider en 2016 y dejar de fabricarse

Ahora estamos en 2025 y mini no se decide muy bien que hacer con el Superleggera, si por fin 11 años despues lo tienen listo para la producción ya veremos lo que cuesta, barato de producir no es por eso lleva tanto tiempo en un cajon.

 

[pepon2309]

Es una copia del MX5
Veremos si al final lo llevan a producción

 

[cybermad]

MINI Superleggera “MINI Ferrari” Concept Allegedly Drives Like a Porsche

Ferrari-inspired beauty meets a rear-biased BMW i8 hybrid setup in MINI’s Superleggera roadster concept. Lightweight, agile, and engineered to thrill—but never built.

www.bmwblog.com

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El prototipo MINI Superleggera «MINI Ferrari» supuestamente se conduce como un Porsche​

El roadster híbrido ligero que cautivó a todos tiene la mayor parte de su peso sobre el eje trasero​

1 de diciembre de 2025

El MINI Superleggera, o "Minarri", como a veces se le llama, es uno de los prototipos más emocionantes en los que la marca ha participado. Sin duda, es uno de los prototipos más emocionantes de la historia gracias a sus magníficas proporciones y su estilo clásico. Para hacerlo aún más codiciado, MINI incluso planeó fabricar el Superleggera , aunque lamentablemente nunca se materializó.
Más recientemente, un prototipo híbrido pintado en dorado volvió a cautivar la imaginación, aún más, quizás, al observar todos los cambios orientados a la producción en el vehículo. Aún no se sabe si el coche llegará a los concesionarios. Sin embargo, gracias a nuevas conversaciones con el equipo de diseño y el ingeniero Jürgen Greil, tenemos nuevas perspectivas sobre su conducción.

MINI Superleggera: tan divertido como parece​

El MINI Superleggera fue una idea que se desarrolló durante casi siete años y que un miembro del equipo, profundamente involucrado en el proyecto, calificó como "un sueño hecho realidad". Es bueno saber que los elogios y el trabajo no fueron en vano: el MINI Superleggera era "divertido de conducir", gracias a que el 58 % del peso del vehículo recaía sobre el eje trasero.
Eso se acerca a la distribución de peso del Porsche 993 Turbo, rozando la proporción 40/60 delante/detrás. Así que decir "divertido" podría quedarse corto. Bajo la chapa metálica se encontraba la batería de un BMW i8 con motor de dos cilindros, montada en el eje trasero. La inspiración vino tangencialmente de Ferrari, y al parecer es una de las razones por las que el BMW i3 tiene tracción trasera.

Pero el equilibrio del coche no fue la única razón por la que es una maravilla conducirlo. Se dice que pesa unos 1000 kg (2200 libras). Eso es apenas menos que el peso del Miata actual. Ese coche también genera unos 180 caballos de potencia, lo cual no es una tonelada, pero incluso si el MINI Superleggera genera aproximadamente lo mismo, su enorme diferencial trasero lo convertiría en un sueño hecho realidad para cualquier entusiasta.

Recuerden, el MINI Superleggera se programó originalmente como un "i4", para ubicarse debajo del i8. Posteriormente, supimos que la idea era introducir una gama completa de coches debajo del i8. Así que, en lugar de solo el paralelo del 911 y el Boxster, se habría creado una línea completa desde el i3 hasta el i8.

El MINI Superleggera: ¿diversión prohibida?​

Imagen proporcionada por BMW Classic

Como se mencionó anteriormente, MINI nunca llegó a producir el MINI Superleggera. Fuentes afirman que la marca contaba con demasiadas variantes en aquel momento y necesitaba reducir la complejidad en lugar de introducir nuevas variables. Si bien es una cifra considerable considerando la variedad que a veces se solapa en la gama de BMW, MINI es, al fin y al cabo, una marca independiente.
Existía la posibilidad de hermanar el Mini Ferrari con un vehículo equivalente de BMW, pero lamentablemente no se concretó nada. Aunque Herbert Diess, entonces miembro del consejo de desarrollo de BMW, intentó iniciar la producción con Stefan Pierer en KTM, tampoco lo consiguió. Irónicamente, se decía que el pequeño y divertido coche era un paso demasiado grande.

También se pueden encontrar más detalles sobre el MINI Superleggera en los libros “BMW: Behind The Scenes” de Steve Saxty .

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www.bmwfaq.org