New Range Rover Electric | The Most Refined Range Rover Yet Land Rover 13 dic 2023 Uncompromised design and exemplary capability.
El primer Range Rover Eléctrico se acerca, el lujoso todoterreno británico llegará en 2024 con tanta potencia como sus versiones V8 13 Dic 2023 Adelantos oficiales del nuevo Range Rover Electric Land Rover Land Rover se prepara para una nueva era. La marca de los todoterrenos está a punto de estrenar su primer modelo de cero emisiones. Como prometió hace tres años, el nuevo Range Rover Electric ha sido ya adelantado oficialmente previos a su lanzamiento en 2024, una bestia de confort y lujo que se sumará al mercado de eléctricos. Hace tres años, cuando se presentó la actual generación del Range Rover, la marca británica confirmó la llegada de una versión completamente eléctrica en 2024 a la que nunca hemos visto en pruebas pero sí a una mula equipada con una pila de combustible a bordo. Los de Land Rover están apostando por las nuevas tecnologías de electrificación y de propulsión para sus futuros modelos, y el buque insignia es hoy un importante protagonista. La marca británica no había hecho todavía su incursión en el mercado de los coches eléctricos, pero es algo que está a punto de cambiar porque ya ha mostrado los primeros adelantos del novedoso Range Rover Electric. Como puedes ver en los teaser, no cambiará mucho comparado con las versiones de combustión. El frontal contará con la típica parrilla cerrada, al mismo tiempo que Land Rover ha sustituido las tapas de las llantas de aleación con la insignia de la marca por unas que se refieren a su mecánica eléctrica, EV. Detalle de las llantas de aleación del nuevo Range Rover Electric con una referencia a su mecánica El Range Rover Electric ofrecerá un elevado rendimiento Actualmente, Land Rover trabaja con prototipos físicos del nuevo Range Rover Electric, perfeccionando sus cualidades dinámicas, de las que dicen que no se verán mermadas por su condición de eléctrico, lo que significa que mantendrá su carácter todoterreno y su profundidad de vadeo de hasta 850 milímetros y siempre con el silencio a bordo que sus clientes admiran. La firma también ha mostrado el puerto de carga, una tapa deslizante en la que se halla el enchufe para la recarga, apuntando que el rendimiento que ofrecerá es comparable al de una de las versiones equipadas con un motor V8. Estamos, pues, hablando de que cuenta con tracción total y dos motores eléctricos de nueva generación capaces de entregar más de 500 CV de potencia. De su autonomía no se sabe nada, ni siquiera la capacidad de la batería integrada entre los ejes de la plataforma MLA en la que está basado y que está preparada para la electrificación. El Range Rover Electric inicia su rosario de pruebas extremas Ahora, es el turno de las pruebas en condiciones reales para confirmar los datos obtenidos en la simulaciones virtuales. Los prototipos del nuevo Range Rover Electric se enfrentan ya a una serie de ensayos que, como es habitual en Land Rover, se extenderán desde Suecia hasta Dubai sometiéndose a temperaturas que oscilan entre los -40º C y los 50º C en positivo, en asfalto, dunas, nieve y todas las situaciones imaginables que demuestren sus prestaciones, durabilidad de la batería o la integridad del chasis. El nuevo Range Rover Electric será presentado en 2024 y puesto a la venta en la segunda mitad del año, como modelo 2025, cuestión de tiempo que sea cazado si no pasa desapercibido...
Land Rover Range Rover Electric 2024, ya se puede reservar pero prácticamente a ciegas 13 dic 2023 Range Rover ya acepta pedidos del que será su primero modelo 100% eléctrico. El Electric, como llaman al modelo, promete cumplir con unas expectativas todoterreno similar a las de su homólogo con mecánica V8 de gasolina. Ya hay varias imágenes y un vídeo a modo de pequeño adelanto de lo que llegará en los próximos meses. JLR, hasta hace poco Jaguar Land Rover, ha prometido una estrategia que dé lugar a la desaparición de su huella de carbono de cara a 2039. Por el camino, irán llegando distintos modelos 100% eléctricos y el primero con el sello de Land Rover va a ser el denominado Electric. La lista de reservas ya está abierta, para los primeros valientes que quieran tener un modelo de estas características. Pero lo cierto es que van a reservar casi a ciegas, pues poco se sabe de este coche de momento. El fabricante ha prometido entregar un todoterreno a la altura de las versiones gasolina con motor V8, a la vez que ha publicado tres fotos con algunos detalles exteriores de Ranger Rover Electric, además de un corto vídeo a modo de teaser en el que se pueden apreciar otros tantos ángulos del vehículo, en todo caso a nivel estético. Entre los pocos detalles técnicos que se ofrecen, está el de una capacidad de vadeo de hasta 850 milímetros, lo que significa que estará a la altura del mismísimo Defender en este sentido. Será, según los responsables de la marca, el Range Rover "más silencioso y refinado de todos los tiempos". El Electric se asentará sobre la plataforma MLA, que es la mismas que la utilizada por los modelos de combustión que ofrece en su catálogo actualmente, y soportará cargas rápidas al estar preparada para hasta 800 voltios. Sin que se hayan dado detalles al respecto, parece más que lógico que el esquema mecánica disponga de dos motores 'cero emisiones', como mínimo, y para hacer posible y eficaz el sistema de tracción total. Las primeras entregas se podrían producir en algún momento de 2024.
Land Rover Range Rover Eléctrico (2024) En 2024, Land Rover pondrá a la venta el Range Rover Eléctrico. Por el momento ha dado poca información, más allá de que tendrá una arquitectura eléctrica de 800 voltios y que la profundidad de vadeo seguirá siendo muy buena (850 mm, 50 mm menos que otras versiones). Ya se pueden hacer reservas. 14 diciembre 2023 En 2024, no sabemos exactamente cuándo, Land Rover lanzará al mercado el Range Rover Electric, que como su nombre bien sugiere, será la versión eléctrica del Range Rover, un todoterreno de gran tamaño. Por las imágenes de detalles de la carrocería que la marca ha publicado (ver galería), vemos que tendrá una parrilla más cerrada (que deja pasar menos aire, imagen) y una toma de carga en el lado del conductor con una partezuela de apertura eléctrica (imagen). El sistema propulsor utilizará una red eléctrica de 800 voltios, como un Kia EV9 y un Porsche Taycan, lo que hace pensar que la potencia de recarga con corriente continua será elevada (más de 200 kW). Un dato que Land Rover da sobre las capacidades todoterreno del Range Rover Electric es la profundidad de vadeo: 850 mm. Son 50 mm menos que los Range Rover de combustión. A pesar de todo, es un valor muy bueno. Las personas interesadas en este modelo ya pueden hacer una reserva para ser de los primeros en comprar y recibir una unidad.
