Hola a todos... He adquirido para restaurar um e30 316 coupe y tengo cierto fallo de rateo en relenti. Sube y baja de vueltas solo, aceleras, se mantiene pero sin soltar el gas baja de RPM, luego vuelve a subir... Le he cambiado las bujias que estaban carbonizadas y he aprovechado y le he hecho el mantenimiento, pero sigue igual... Este modelo es del 90 y equipa inyeccion... Alguien sabria orientarme?
Si equipa inyección es el 316i, no el 316 que lleva carburación de control electrónico y da bastante guerra, con fallos similares a los que cuentas.
