Duda ¿Realmente el carnet A2 hace que la gente pierda las ganas por sacarse el carnet de moto?

Yo el 24 de abril cumpliré dos años del carnet A2, así que me apuntaré al A si o si, no vaya a ser que lo hagan mas chungo y me toque arrepentirme por tardón.

Además, me acabo de hacer con una F800S limitada, ya soy motero!

Los que decís que por 200 en madrid te lo sacas, a ver si podéis dar mas info por favor. ¡Gracias!

 

Se anuncian en facebook. Buscar carnet A o algo asi. El rotulo lleva decoracion en rosa me parece...

 

¡Gracias por la info!

 

Motocarnet en leganes es. 171;70 euros el A precio final. En facebook sale numero de telefono. Si no lo encuentras me dices

 

Un robo el volver a pagar por el A y un robo lo que hacen con el A2.

Lo cual llegue a la conclusión de que menda se queda con el A2, no pago por llevar más cv ni por darles más pasta.

Me planto. Ladrones.

 

El A2 una putada ?, no, lo siguiente. Tengo una F800GS Adventure en el concesionario esperando desde Enero a falta del puñetero carnet y yo que pensaba que la estrenaba en Semana Santa
Menudo business tienen montado con la dichosa prueba de circuito y encima en Madrid el circuito no es plano . La parte lenta está cuesta arriba y si estás acostumbrado a hacerlo a ralentí en una pista plana cuando llegas a Móstoles la cosa cambia y mucho. La parte rápida esta en cuesta abajo y pasa lo contrario, la gente se come los conos que da gusto. El otro día de 100 aprobarían una docena como mucho.

Vamos todo un negocio, entre las clases de la autoescuela, tasas de cada examen y renovación de carnet cada dos veces no me extraña que la gente se termine rayando

Por cierto lo del derecho de pernada en la renovación de papeles es de traca, te toca pagar por renovar ¿ el qué ?, vamos a ver señores de la DGT si saben de sobra quienes somos y las veces que hemos pasado por el puñetero circuito de los cataplines.

Si a esto le sumas que hay que limitar la moto, pasar ITV, volver a deslimitarla dentro de dos años, volver a pasar ITV,.... se te quitan las ganas.

 

Tienes toda la razón, en mostoles es una escabechina. Yo tuve una potra considerable, en la parte rápida me dijo el profe que frenara antes de entrar en la última puerta para no ir muy tumbado, y con el calentón y las ganas de hacerlo bien, como el que oye llover, entré mangao sin frenar y toqué el cono un poquito, pues nada, no se dieron cuenta y me aprobaron. Además el asfalto de la zona de exámenes está muy resbaladizo y dependiendo de la autoescuela la moto está más pisando el desguace que la calle.

Mucho ánimo y ya verás como lo sacas y para dentro de poco nos presentas esa montura. Por cierto, yo la mía la tengo que presentar también.

 

¡Re-mil gracias tío!

El 24 de abril ya podré sacármelo.

 

Yo me lo saqué en Alcalá de Henares, la parte lenta es cuesta abajo y el asfalto de la rápida agarra bastante mejor que en Móstoles, además que las prácticas las haces en el mismo circuito en el que te examinas, lo que es un punto a tu favor considerable.

 

Que me dices, .... ¿ que autoescuela es ?, lo intento una vez más y como no salga me voy a Alcalá de cabeza

 

Yo me lo saqué por Lara pero sé por un amigo que Gala también lo hace, vamos todas las autoescuelas "grandes" dan la posibilidad de examinarte en Alcalá, además el día que fui yo estábamos 6 para examinar, nada de los 100 de Móstoles y los examinadores están más relajados.

Si buscas por foros de motos, verás que recomiendan ir directamente allí. Yo después de palmar dos veces en Móstoles, allí aprobé a la primera, tanto maniobras como circulación.

Mira éste es el circuito de Alcalá.

 

Pues como tiene que ser, un circuito plano, y encima si te dejan practicar en el mismo circuito que te examinas es perfecto.

Está decidido,,.. me voy a Alcalá a sacarlo. Yo estoy en Montero Espinosa y he visto que tienen autoescuela en Alcalá, llamaré mañana y confío que no pongan problemas para hacer el traslado de expediente, al fin y al cabo son la misma autoescuela. No me importa hacer los kms pero pasar otra vez por Mostoles va a ser que no.

 

Si tienen autoescuela allí no deben ponerte ningún problema, lo único que tendrás que pagar es el traslado de expediente si te queda alguna convocatoria (creo que son 8 euros) y eso sí, hay que pagar 18 euros por examinarse allí, al ser la pista de las autoescuelas y no de la DGT, pero te aseguro que merece la pena, sobre todo al poder examinarte en el mismo circuito que haces las prácticas.

Por cierto, te recomiendo hacer también el de circulación, el que a mí me hicieron fue relativamente fácil, nada que no apruebe alguien que tenga una mínima experiencia conduciendo, no como en Móstoles que parece que van buscando en que ratonera meterte para joderte.

 

He hablado con la autoescuela Lara de Arganda y examinan en Alcalá, ¿ te exaninaste con ellos ?, la atención por teléfono ha sido muy correcta. Tb he visto que tienen en Rivas pero no sé si examinan en Alcalá o Mostoles.

 

Yo lo que peor veo del tema del A2 es la limitación de los dos primero años, por favor, comprarse una moto de 90 cv para tener que ir legalmente a 47 cv.... y encima cuando puedes quitar esa limitación legalmente es cuando ya puedes sacarte el A. Si fuera un año pues mira, lo paso.
Además el tema de la normativa nueva para hacer los exámenes, que se hacen ahora con motos de 500 o así. Yo eso lo miré bien y me apunté a autoescuela que tuviera la típica 250, infinitamente mas manejable que cualquier 500, incluso la Gs de suzuki. Y porque yo había tenido una 125 durante 3 años antes, no me quiero imaginar el que no ha cogido moto en su vida y le hacen examinarse con una 500, ahí, toma. Bueno, si me lo imagino, un compañero mio ya lleva dos suspensos en el circuito, y se le han quitado las ganas durante un tiempo.

 

Sí, ellos fueron los que me tramitaron los papeles (yo estaba apuntado en una de Avd. ciudad de Barcelona), la moto para los exámenes tanto de maniobras como de circulación es una Honda CB500F.

 

Ya está hecho, el lunes me apunté en Lara en Arganda y ayer dí la primera clase en el circuito de Alcalá, primera impresión muy buena. El circuito no tiene nada que ver con el de Mostoles, desde mi punto de vista bastante mejor en todo. El cambio de 250cc a 500cc para mi perfecto, mido 1.90 y en la de 250cc me sobraban piernas o me faltaba moto. El profe tb muy bien, dando las instrucciones justas para los pequeños defectos y consejos de donde cortar gas, etc..

En una semana me examino

 

A mi me gustaría hacer la prueba más que nada por inquietud de saber que es lo que se exige hoy en día y por la cantidad de suspensos que hay. Debe ser jodidillo.

Salu2

 

Pues lo tienes facil. Habla con una autoescuela y que te dejen hacer los dos circuitos en sus pistas de pruebas.
En 10 minutos has suspendido 20 veces.

 

j*der son 2 circuitos? Madre mía no me entero.

Seguro que si que suspendo, como si lo viera... nada... o me dejan hacerla gratis o va a ser que nanai de la china jajajajja.

Salu2

 

Yo despues de mas de 50 mil kilometros en moto de 125 cc suspendi tres ves el maldito circuito!!!Tambien autoescuela Lara ajaja , del circuito a Mostoles hay un trecho jaajaja parece que en lugar de examinarte te van a extermianr jajaja
y j*der me ponia mas nervioso que un flan!!!Despues en carretera a la primera ajaajaj
Mi consejo es si calma los nervios sin problema pero a la primera parece que es muy dificil el ciruito no se el porcentaje pero circuito a la primera sera muy poco yo hablaba con la gente y todos habian repetido jajaja le cojes el gusto y vas par de veces
Suerteeeeeeeeee
Pd. Es un teorico, un circuito y uno de trafico normal

 

Suerte, ya veras como se nota la diferencia con Móstoles, sobre todo por no tener que esperar una hora para examinarte, a mí por lo menos se me disparaban los nervios viendo como caían uno tras otro.

Un consejo si me lo permites, yo hice las prácticas con los jalones de la primera parte a 3,75 en lugar de a 4 metros, créeme que a la hora del examen con nervios y tal vas a agradecer esa distancia "extra".

 

Si, son 2 circuitos. Uno de habilidad y otro de velocidad.
El jodido es el de habilidad, sobre todo la parte de pasar entre las 2 lineas rectas. El resto es facil.

 

Ya lo tengo , ha sido menos de un mes con un viaje de trabajo de por medio. El examen de circuito fácil y a la primera, mucho más fácil que en Mostoles, sin esperas eternas y habiendo podido practicar en el mismo circuito la cosa cambia completamente. Hoy ha sido el examen de ciudad y a la primera tb.

Lo de los jalones que comentabas es así, lo suyo es practicar como si fuera una moto de 2.5 que están más juntos para que el día del examen sea mucho más fácil. La parte de ciudad muy bien, al final es un paseo y dejando los nervios tranquilos se hace con la gorra.

Viéndolo en perspectiva y si lo hubiera sabido antes hubiera ido a Alcalá de cabeza y no hubiera perdido el tiempo y el dinero en Móstoles.

La semana que viene recojo la moto del conce , que al final le van a salir telarañas

 

¡Enhorabuena!

La verdad es que el examen en móstoles era una matanza, yo si que lo saqué todo a la primera. El truco del circuito lento creo que era calentar la moto antes un poco, la gente la cogía fría y entre que hacía una rasca de pelotas y que la moto daba para lo que daba, o tirones o calaba o ambas cosas. Yo dos turnos antes de que me tocara me fui a la fila de las monturas la arranqué y le empecé a achuchar pero bien en parado, la gente flipaba.
A ver, si tienes 20 personas delante y te examinas a las 9 de la mañana en pleno mes de marzo la moto se congela desde que la bajan del camion. Y lo de llegar allí y ver el circuito ligeramente cuesta arriba ya es lo que te mata. Vas viendo que de los 20 que te preceden se han cepillado a 17 y que mas de uno va por su tercera vez.

Por cierto, llamé a gala y el A me sale por 275 euros en vez de 350 (por ser antiguo alumno) y lo haría en c/alcala el teorico y el circuito en sanchinarro. Todo de forma escalonada. Así que posiblemente me anime a mediados de junio.

 

Gracias. Si lo del A es de guasa, otro sacaperras sinsentido, pero es lo que hay. Pero la cosa no queda en esa cantidad, súmale deslimitar la moto físicamente y deslimitarla en papeles, vamos que la broma se te va a los 600€ fácilmente.

Lo de Móstoles es una escabechina, te puedes tirar 3 horas de reloj esperando y delante de ti ver como han suspendido 70-80 personas, eso si con gradas y público para darle más emoción.

 

La mía lleva la limitación en un tope del acelerador, es de la forma atimpex creo que se llama. En cuanto a lo de deslimitarla en papeles no entiendo la utilidad porque a nivel de seguro ni me lo han pedido, si tienes el A puedes ir con la moto deslimitada aunque en el papel no lo ponga, según lo escribo me surge de si es ilegal ir asi, ¿alguien puede alumbrarnos por favor? Pensaba sacar el A y deslimitarla yo y dejarla tal cual en los papeles, porque luego si algun dia la revendo, limitada tiene mas valor.

Y si, lo de la grada en móstoles ya es de traca, es un auténtico matadero. Me vuelvo a acordar y no puedo evitar volver a sonreir con lo del "calentamiento" que le di a la motillo esa reventada, menudo show.

 

Tal vez el seguro se lave las manos..., llevas una moto que no corresponde con la ficha técnica.

 

Bueno, lo primero será sacarme el A.

Ya os contaré que tal es el periplo.

 

Yo me acabo de sacar el A2 y estoy buscando una s1000rr, que no la puedo conducir...cierto es pero para matar el gusano me iré a algún circuito y cojo ya práctica con ella, total dos años pasan rápido