reconstruccion embrague y bimasa

Muy interesante..

 

520i e34 6cyl , todos los e30 y 325i e36 1990 salía con monomassa de origen .
Diésel tienes los 324td , mercedes w124 por ejemplo que salían con monomassa de origen.
Mi m50 lleva monomassa no vibra nada solo que es muy bestia saliendo pero porque llevo monomassa de 3,5kg con disco sin muelles de kevlar.
Ahorras poco dinero entre un bimassa y un monomassa, porque un kit monomassa bueno vale lo mismo que un kit bimassa.

 

Muy interesante. Me quedo por aquí, ya que mi embrague suena como unas maracas...

 

bueno, se supone que a la larga ahorras en averias, el monomasa es para toda la vida como quien dice

 

Respecto a este tema comentar que si arranco a 1000-1500 o a más de 2000 no me vibra, únicamente alrededor de los 1700

 

Pues la verdad ami me lo comento mi primo el otro dia que su padre que vendía coches los reparaba

 

Si te hubieras buscado la vida y mas viviendo en Madrid hubieras puesto el bimasa que no es tan caro, aunque es verdad que el kit conjunto de los dos en VW es mas barato..

 

Que si me hubiera buscado la vida?
Me voy a centrar en el hilo...
La diferencia de precio es que el bimasa mas kit de embrague son mínimo 700 euros y el kit monomasa fueron 340 euros con envío, así que si que es caro, además que antes solo tenía un coche y no podía dejar el coche parado hasta que me repararan el bimasa y mucho menos colgado en un box de alquiler.

Un saludo!

 

Pongo una pagina equivalente a la que ha puesto el forero que esta en Alicante por si a alguien le interesa
http://www.embraguestabares.es/

 

Refloto tema porque a penas me vibra ya al soltar el embrague, mi pregunta es, si fuera el bimasa, lo lógico sería que fuera a peor y no a mejor, no?

 

Cualquier desgaste va a peor , no se arregla solo

 

Sin duda va a peor..