Fotos Recopilatorio: Recordemos coches, de "los colegas"

[fernandobiker12]

AX 1.1 swapped a 1.6 100cv de Saxo, con suspensiones y semislicks.

de ir 5 colegas en autovia a todo lo que daba y el pobre aguantando con un jabato... Tambien decir que ese coche tiene una velocidad de entrada en curva absurda, poco peso y semis hacen maravillas.

Seat Ibiza 90cv TDI, con mas trampas que una peli de chinos y repro portuguesa para ajustar todo. Echa mas humo que una locomotora de carbon.

Nissan Sunny 1.6 SLX N14. Mi primer cepo (y cepo actual). Buenos viajes le estan cayendo. Hay que hacerle amntenimiento acorde a su edad, pero le he hecho en año y poco 15.000km y como un jovenzuelo.

 

[Villano]

Aqui pongo mi aportación. (las fotos no son del coche de mi amigo, pero eran de esos mismos colores...)

Seat 127 de mi amigo JJ, verano de 1999, pobrecicos de nosotros si el coche hubiese hablado... primeras locuras de 18 años recién sacado el carnet...

Y el Alfa Romeo Sprint, también de mi amigo JJ, cuando teníamos 16-17 años, lo arrancaba en su garaje para escuchar el ruido del motor con los carburadores dobles, que casi casi se veía bajar la aguja del depósito con cada acelerón... Luego ya cuando el 127 se quedó pequeño, empezó a utilizar este de su padre...

y aqui el seat 131 supermirafiori de mi abuelo... (tampoco son fotos reales...)
Todos los nietos lo hemos cogido, y todos le hemos hecho perrerías a saco, el abuelo sabiendo lo que hacíamos, pero aun así nos lo dejaba para irnos al campo con los colegas... la de roscos que habremos hecho en las eras en medio del campo...

Ains que tiempos aquellos...

 

[nebur]

Casualmente fueron los primeros que se sacaron el carnet y los que nos abrieron las puertas al loco mundo sobre 4 ruedas... nada especialmente grave, pero si, bastantes locuras de juventud gozamos con estos 3 trastos.

He buscado que incluso coincidan los colores, casualmente rojos los 3, aunque el R11 pasó a gris militar... de hecho, más de una vez lo confundieron con los que tenía el Ejército del Aire...

Como este, pero sin rebajar.


En mi grupo soy el "pirómano" básicamente porque a las fiestas soy yo el que lleva/ba los petardos... una vez intenté tirar uno desde dentro, por la ventana del Ibicilla en marcha, con la mala suerte de coger un bache justo en el instante en el que el "artefacto" ya estaba encendido, cayó dentro y no supimos donde... os podéis imaginar el resultado, al más puro estilo de película bélica cuando se tira una granada en el interior de un bunker... por suerte, a parte de nuestro dolor de oídos, el coche no sufrió desperfectos.


Y con una como esta del padre de otro amigo, entre otras diabluras por caminos de cabras, paseamos a un "voluntario" metido en la caja, por las calles más "peligrosas" de la ciudad... sobre todo en las que se juntaban mujeres de vida alegre y hacíamos paraditas estratégicas para que al acercarse lo primero que vieran fuera a nuestro "paquete"...

Despues la loca es nebur..

 

[Josué]

Despues la loca es nebur..

Todas tenemos un poco de "nebur"...

 

[McClane]

Yo tuve la oportunidad de coger semejante bicho.

Sí, un 500E 124 que, casualmente, fue el primer coche que conduje con carné. La única diferencia del de la foto a la unidad en cuestión era que tenía intermitentes blancos. Una barcaza sin lugar a dudas, pero tenía montones de extras como asientos eléctricos y otras pijadas. Recuerdo que el cuadro era ligeramente distinto al del 124 normal y creo recordar que tenía una pantalla digital de siete segmentos. Pero eso sí, le metías el pisotón al acelerador y te empotraba contra el asiento. Hoy están caros, bastante caros.

 

[Hipno Sapo]

Si tuviera que elegir un icono de cuando me saqué el Carnet, sin duda sería el Mitsubishi Galant de quien fue un gran amigo de la época... las batallas y aventuras de aquel coche fueron innumerables. El tío se propuso convertir esta berlina heredada de su padre en un coche circuitero, y por sus pelotas lo consiguió, swap incluído.

Por desgracia el 9 de septiembre se cumplen 5 años desde que el dueño de este coche nos abandonó en un accidente. No me gusta contar estas cosas, pero de alguna manera es tener presente su recuerdo.

 

[roger bm]

Casualmente fueron los primeros que se sacaron el carnet y los que nos abrieron las puertas al loco mundo sobre 4 ruedas... nada especialmente grave, pero si, bastantes locuras de juventud gozamos con estos 3 trastos.

He buscado que incluso coincidan los colores, casualmente rojos los 3, aunque el R11 pasó a gris militar... de hecho, más de una vez lo confundieron con los que tenía el Ejército del Aire...

Como este, pero sin rebajar.


En mi grupo soy el "pirómano" básicamente porque a las fiestas soy yo el que lleva/ba los petardos... una vez intenté tirar uno desde dentro, por la ventana del Ibicilla en marcha, con la mala suerte de coger un bache justo en el instante en el que el "artefacto" ya estaba encendido, cayó dentro y no supimos donde... os podéis imaginar el resultado, al más puro estilo de película bélica cuando se tira una granada en el interior de un bunker... por suerte, a parte de nuestro dolor de oídos, el coche no sufrió desperfectos.


Y con una como esta del padre de otro amigo, entre otras diabluras por caminos de cabras, paseamos a un "voluntario" metido en la caja, por las calles más "peligrosas" de la ciudad... sobre todo en las que se juntaban mujeres de vida alegre y hacíamos paraditas estratégicas para que al acercarse lo primero que vieran fuera a nuestro "paquete"...

 

[PacoX1]

Mi primer coche heredado de mi padre en color gris:

Mi segundo coche comprado por mí de segunda zarpa (era exactamente igual que este):

AMBOS INOLVIDABLES PARA MI.... El Chrysler 150 lo llevé andando al desguace... y el Escort RS no tuvo tanta suerte.... aún me planteo hacerme con uno para restaurar.

Uno de mis amigos tenía este:

Y otro tenía el R5 Turbo:

Menudos tiempos aquellos...