Recuperación 20-70 Km/h en segunda y 100-160. (ACTUALIZADO)

Ahora si!!!

Le has pisado a fondo sin llegar a la temperatura de servicio???

De lo contrario me apuesto una cena a que tienes el termostato cascado...nuestro ex-Vento se quedaba a 70 grados cuando le casco....

Saludos!!

 

Si en ese aspecto soy muy pijotero y riguroso con todos los motores....hasta que no llegan a la temperatura de servicio(al menos el refrigerante) procuro no exigirles excepto necesidad...(imagino que como casi todos por aqui)....por eso me habré fijado...jejejeje!! De todos modos, llevas "pocos" km...el nuestro se jubilo con mas de 260.000...y porque mi hermana no lo quiso....jajaja!!!Saludos.

 

Ahí va mi video, mañana se lo grabaré al Golf.

[YT]0bTAvuC6ojU&feature=youtu.be[/YT]

 

prueva con la bala rojita que ademas con ese escape :dan::dan:

 

Seat ibiza TDI 130cv Repro...........3,95´´

 

Claro!! El nuestro tuvo algún achaque la verdad....pero aguanto bien el trato...jejeje. El tema es que necesitaba embrague, distribución, amortiguadores, discos/pastillas y un silencioso nuevo, para tirar una temporada....mas de lo que costaba el coche.....Y entre que yo ya tenia el GTI, mi padre usaba coche de empresa y mi hermana quería aire acondicionado y algo "sin culo".....al final compramos el C4....y j*der...gracias a la garantía, porque si no nos acabamos arrepintiendo de vender al abuelo!!!(aunque el salto fue evidente y ahora el citraka va muy bien...)....Saludos.

 

Jodopetaca!!! Explosivo el ibizilla en esas maniobras!!! peso ligero con el TDI 130 repro!!!, si ya de serie es un tiro....recuerdo la pegada de ese motor a apenas 1500rpm....uffff!!!

 

Juas!!!! Un 1.9 TDI inyector bomba potenciado, es un misil en este tipo de pruebas....

Un video de una recuperacion 80-120 en 4ª de mi anterior FR TDI...

 

Aqui tienes CorazonBMW, dos lanzadas de 100 a 160 km/h, ambas en menos de 10 segundos.

[YT]Syhyk_s489c&feature[/YT]

PD: No le cambies las ruedas de Seat Panda el 325i, no vaya a ser que te funda

PD2: como vuelva a poner la repro, tiembla

 

Luego te pongo la de un 120d.... :dan:

Y otra mas... :-({|=

 

Bueno, pues he estado haciendo pruebas, siempre en circuito cerrado, y aqui os dejo mis videos de aceleraciones como os prometi, calentitos, calentitos...

El 20-70 en segunda, unos 4 segundos




Un 100-160 en cuarta, unos 10 segundos




Un 150-200 en quinta, unos 12 segundos




A ver q os parecen...

 

Lo q si q me he dado cuenta q varia mucho de ir a velocidad constante (yo ponia el control de crucero a la velocidad de salida) y pisar a fondo, a dejar caer la aguja y pisar a fondo... Le vuesta mas al coche cuando va a una velocidad constante.... ;-)

 

Gumball, hemos echo exactamente los mismos registros, esto se merece un hilo nuevo!

Muchas gracias por los videos

 

Con tu permiso copio tus videos en este link:

http://www.bmwfaq.com/f151/mi-320d-...es-de-diferentes-llantas-665393/#post11485694

 

No hay problema!!!! ;-)

Pero ten en cuenta q seguramente no llevamos la misma caja de cambios, el mio supera en cuarta holgadamente los 160 y 170 antes de la zona roja.... Puede q la mia sea mas larga.... la caja de cambios digo... jejejeje!!!!!

 

Pero a ver, cómo puede ser que el 320d 177 de YKPower con 265 atrás haga el 100-160 en menos de 10 (mirando el vídeo me sale eso) y sin embargo el 120d de Gumball, con 177cv y bastante menos rueda roce los 13 segundos en la misma maniobra?

¿YK, no lo tienes reprogramado verdad? O lo he mirado muy mal o tu 320d tarda bastante menos que el 120d de Gumball, y también menos que los 9,8'' que dijo corazón que empleaba su 25i

 

Si yo lo hago como YK mejoro el registro, yo salgo desde velocidad constante durante unos 5 segundos (tempomat) y piso a fondo.... si subo un poco mas la velocidad, dejo caer la aguja hasta la velocidad de salida, y piso a fondo, el coche responde mucho mas rapido mas rapido. ;-)

Mañana lo tendre q hacer... Jajajajaja!!!

Aun asi, yo tambien creo q el 320d de YK ando mucho... ;-)

 

Pues puede ser tío, porque mi cuarta a duras penas llega a 160, a 4000rpm está a 150 km/h.

No llevo repro Teetot, Corazon dijo que hacia 9s no?

Y estoy tan sorprendido como tu aunque en cierto modo me lo esperaba, mi coche entregará más cv de lo normal, quizas 185cv, porque he echo varias lanzadas con un amigo y su FR 170cv con llanta 18 y se queda bastante atras, sobre todo a partir de 200

 

Haber si subo el video porque sin el control ha bajado algo mas jeje anda sobre los 3,50´´
Si fuese la misma prueba saliendo de 30km/h hasta 80km/h si que es aplastante, es cuando empieza el turbo a soplar bien en 2ª:dan:.

 

Jajaj

yo pensaba que dejando caer la velocidad, tardaría mas poruqe el turbo no va en su plena carga, pero si vas en velocidad constante está girando más, o me equivoco?

Tambien tenemos que ponernos deacuerdo en el terreno, yo lo hago en una zona donde el consumo instantaneo a 120 constantes me marca 4,5 litros, es decir, es casi completamente llano. Otra cosa importante sería el viento, que en este caso era practicamente nulo.

 

Hombre, pero quieres decir que mejorarás 3-4 segundos? algo tiene que bajar, pero tanto? además, el tuyo debería no sólo de igualarlo, sino que debería de superarlo, por los neumáticos y por el peso sobretodo, que es unos 100kg menor en el 120d respecto de un 320d (e90, no sé el peso del e92). El desarrollo de la 4a es de 35 y pico para los dos, así que en eso van igualados, aunque por la diferencia de ruedas pueda variar un pelín el desarrollo final

 

Pero 3-4 segundos es mucho YK, además que el 120d tiene ventaja teórica

 

Tendras un potenciometro o en pedal o en la mariposa, y si le pides el 100% al coche y la electronica lo cree comveniente el reducira y en este caso (a 20kmh) metera primera.

 

No, si yo tambien empiezo a estar un poco mosca de q a mi coche le pase algo... Por q a mi tambien me parece q hay diferencia.... :cry:

 

No, Corazon dijo 9,8. Teóricamente los desarrollos de la 4a son prácticamente iguales en el 320d y el 120d, o almenos eso dice autopista. Puede YK que tu coche dé más de los 177cv, sería una posible explicación

 

Mañana miro a ver q velocidad marca mi coche a 2000 RPM en cuarta, q YK diga la suya, y salimos de duas con la caja de cambios, pero el mio si llega a 180 en cuarta, perfectamente...