Reducción del ruido de rodadura.

En ciudad con mucho cuidado puedo baja hasta 9 litros.pero es dificil de no pisa el acelerador.el coche reponde mucho mas rapido que yo.o estoy haciendo viejo.

 

Si me dices las caracreristicas del coche te añado al censo. (Paquete M, y extras mas significativos)

 

Hoy me han dicho en el taller donde llevo los coches que no recomiendan de unos RF volver a normales. Que ese flaneo es común en vehículos que hacen el cambio a Rueda normal y que como comentasteis el valor de una RF ha bajado bastante al ser común hoy en día.

 

Paquete M,cambio deportivo,head up display,deposito mayor capacidad.alarma,control suspension eletronica, rueda de repuesto,direccion deportiva variable.PDC.una pregunta que me añades a censo,eso que es?.

 

Hoy he subido las presiones de los neumaticos a carga max.la verdad es ,no noto ni mejor ni peor.por seguridad seguire con runflat.un saludo.

 

Una pregunta, de que coche venías antes? Es para saber con que estamos comparando esa rumorosidad

 

http://www.bmwfaq.com/threads/censo-de-gt-y-at-del-foro.855366/

Que te añado a un listado que hemos hecho para ver todos los coches de los que estamos por aqui.

 

Hola.tenia un X3 E83 3.0i con llanta 19 235/45 19 delantera y 255/40 19 trasera con neumaticos Pirelli.pero sin runflat.y hacia menos ruidos.la verdad es que dentro de AT ,no se oye ni ruido extraño ni de motor solo se oye ruido de los neumaticos.una pena.

 

Gracias por tu labor.

 

Pues ibas bien calzado tambien...

 

Yo venia de un x1 e84 y es un caso similar, aunque se me ha quitado la mayor parte del ruido de rodadura corrigiendo la presión de los neumáticos. Me fastidia que tenga el coche una insonorización del motor tan buena y sin embargo la rodadura se aprecie mas que en otros modelos.

 

¿Pero tanto se nota ese ruido de rodadura? A ver si por ser tan silencioso el motor este se aprecia más que en otros coches. Recordemos que los ruidos se enmascaran entre si.

 

Estoy de acuerdo contigo.antes de pedir el coche lei una prueba alemana,ya decia que evitar las llantas 18".es mas ruidoso que yo esperaba,pero no insoportable.

 

Es que en baja,no se aprecia el motor,y dependiendo el estado y tipo de suelo.aprecia mas o menos el ruido.menos mal el equipo de musica es buena.asi que no estropea el placer de coducir.

 

son de equipamiento de serie.el motor era una maravilla.

 

Qué motor era?

 

Era un X3 30i de N52k de272cv con paquete Limited Sport Edition.

 

Buen pepino!!!

 

Yo en el mío apenas se aprecia el ruido de rodadura. Aunque los neumáticos que llevo (Goodyear Efficient Grip Performance) se supone son muy silenciosos con solo 67 dB. Si los pasos de rueda no están muy bien aislados como parece ser, habrá que tener muy en cuenta este dato de sonoridad a la hora de elegir neumáticos. También es verdad que si el coche está bien insonorizado del viento y el motor, es normal que otros ruidos se oigan más que en otros coches peor aislados.

 

era un model muy exculsivo

 

La verdad es que ,aunque el F45 esta instalados mucha gomas o aislante entre las separaciones de las puertas.a mi me dar la sensacion cuando pasa un coche a lado muy de cerca.como si tengo la ventana sin cerrar por completo.

 

En el mío eso no pasa. A ver si es un problema de tu unidad concreta.

 

Vaya. a ver si es cierto,menudo premio

 

Yo noto menos ruido que con mi anterior Toyota verso, aunque aquel no podíamos considerarlo premian. Otra cosa es los que podéis compararlo con otros BMW

 

Tengo la impresión que con los kms los neumáticos se están amoldando al coche (acabo de hacer los primeros 100) y cada vez hace un poquito menos de ruido.
De todas maneras a veces un ruido es más molesto por la calidad que por cantidad, total que me he bajado una aplicación de móvil que es un sonometro, esta es la comparación con mi otro coche, X5e53 con llanta 19 255/285.
Lo he hecho en el mismo tramo carretera con ligera pendiente para que se oiga el motor subiendo y casi al ralenti bajando, control cruise a 80kms/h.
Creo que el aparato no esta bien calibrado porque en todo caso me parecen muchos decibelios y el X5 es muy silencioso, lo que cuenta son las diferencias y resumiendo efectivamente el A/T hace ruido de rodadura porque lo que es motor ni se escucha casi.

Perdonar que soy un poco frikie.

A/T en la subida
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A/T en la bajada


X5 en bajada


X5 en subida

 

Yo que vengo de un vw touran calamar mas ruidoso que una hormigonera seguramente el gran tourer me parecerá que no hace ruido.
Entiendo que los que ya tengan otro bmw aprecien mas esas variaciones de ruido.

 

Ya veo a todos con el sonometro en el movil...jajaja,...

 

Intento comparar con otro AT.entiendo que no existe coche perfecto.en este mundo todos son negocios.mas cuando hay costes y ganacias en medio.el coche me gusta.lo compre sin considera que es de premium o no.

 

Hoy he chequeado las presiones de los neumáticos y resulta que me lo dieron con 3 bar en las 4 ruedas ! le he puesto 2,6-2,4 como pone en la puerta y bastante mejor.

 

Llevo con el 218d gt un mes y medio y si hay algo negativo sobre él, es precisamente el ruido de rodadura. Lleva Continental y hacen muchísimo ruido que aumenta o disminuye en virtud del tipo de pavimento por el que se circula. He probado lo que decís de verificar bien las presiones, pero aún así, hace mucho ruido.
Lo he comentado en el concesionario y me dicen que tiene mucho que ver con el runflat. Me invitan a probar neumáticos convencionales cuanto toque cambiarlos, junto a un kit repara-pinchazos.
saludos