Reequipamiento de asientos abatibles F30

Hola muy buenas, tengo un F30 de 2014, y tengo un problema con los asientos traseros, porque por circunstancias personales necesito que se abatan los asientos, los cuales actualmente no lo tengo.

Llamé a la BMW pero no ofrecen este reequipamiento, y en talleres de aquí de mi provincia, Granada, todos ponen miles de pegas y es que ni te lo quieren presupuestar, espero que alguien lo haya podido hacer o arrojar algo de información al respecto.

Me comentan que hay que cortar chapa, meter mecanismo y me ofrecen supuestamente llevar mis asientos a un tapicero y aprovecharlos, pero tengo que llevarlo el lunes a un taller, ya que me dice que si la chapa que hay tras los asientos es propia del chasis que me olvide, pero que si la chapa que hay tras los asientos es propia de los asientos, en ese caso es posible, así que a ver si me podéis aclarar esto último también para ahorrarme el lunes llevar el coche al taller y tener mínimo dos horas allí desmontándomelo.

Gracias de antemano.

 

Los asientos se tarda cero coma en sacarlos. Hay videos en youtube.

La chapa es del mismo coche.

Si le das la vuelta al respaldo se ve la esponja (en modelos antiguos) creo que estos bo cambian mucho

 

te ha pasado lo que a muchos al comprar el coche....el F30 al menos. Que es un extra, y este extra a muchisima gente no lo ofrecían en opciones y luego cuando les entregaron el coche....ya no había vuelta atrás.

yo lo eché de menos en el F30.

ahora...en el F34....es una p*ta pasada, me viene bien para ir a esquiar y no tener que usar baca ni portaesquies.

y una vez que compré unos butacones para un tio mio, bajé los asientos completos y quité las dos bandejas y zas...mi cara cuando entro todo..

1600 litros..... buffff

 

En algún lado leí que no era tan fácil reequipar eso...

 

No hay que cortar chasis, es comprar unos asientos abatibles traseros y todo el marco con sujecciones, yo lo tengo visto ya y se puede hacer. Que te saquen precio en bmw de las piezas aunq no te saldra a cuenta alli... mejor piezas de desguace pero dificiles de encontrar todavia

 

Hay que cortar la chapa que hay justo atrás de los asientos, y que forma parte del chasis, así me lo han confirmado en mservice.

 

Y por precio sale todo ?

 

En estos días me lo presupuestan todo, mano de obra, materiales, iva... en cuanto lo tenga os lo paso por aquí y si os interesa os digo donde es exactamente.

 

Me interesa este tema!!! Quede veces me acuerdo de los asientos abatibles!!!! A ver si alguno se anima y pone el brico para copiarme.

 

a mi me interesa también este tema, mi padre tiene el mismo problema que tu.

 

sabéis precio estimado de lo que costaría todo?

harían falta los asientos abatibles y las sujeciones (donde enganchan y desenganchan los asientos)?

 

También me interesa.

 

Al final se ha sabido algo más sobre la reequipación ?

 

Al final se ha sabido algo más ? Es posible ?

 

Hola @Arm24

Llegue tarde a este post en su momento pero te comento, yo he reequipado asientos abatibles en 2 E46, en el 320d berlina de mi mujer y en mi 330d berlina, ambos E46 y de esto ya mucho tiempo, revise todos los foros locales y extranjeros y se decía de todo, los comentarios más importantes eran referentes a que al cortar la chapa que pasaba con el chasis, al final luego de muchas opiniones y no tener nada en claro me puse en el tema, luego de revisar la estructura del chasis llegue a la conclusión de que no pasa nada y los años y los miles de kms me han dado la razón, el procedimiento del E46 se aplica prácticamente igual en el F30, encontrar un coche de tu gusto es complicado y cuando lo compras nuevo no echas en falta algún extra hasta cuando lo necesitas, así que de poder se puede hacer, respecto a los anclajes parte de ellos ya venia cubiertos ya que el chasis es el mismo de serie para los que llevan asientos abatibles y para los que no llevan, la diferencia es soldar los soportes del extremo de los respaldos en la base, cortar chapa correctamente, y empezar a montar los accesorios, los asientos puedes comprar el backrest o respaldo solo la chapa y luego tapizarlo con los que tienes o comprar respaldo de desguace entre 300 y 400€ o también nuevos que no lo aconsejo por el precio pero si económicamente te da igual pues nuevos, que es cocer y cantar pues no, pero no es complicado si sabes lo que haces pero si complicado si no tienes ni idea de estas cosas, me la pase muy bien y entretenido, quedo igual que el original, ahora los dos coches han pasado a mis hijos y siguen estando igual de bien.

Saludos.

 

Donde lo montaste ?

 

Yo mismo en casa, tengo mis herramientas, y mi equipo de soldar inverter que compre para los bricos del coche y casa, ya cuando tienes todas las herramientas es más fácil a hacer este tipo de cosas, .

 

Que suerte ser un manitas, yo esa suerte no la tengo, tendría que ser un taller que esté dispuesto a montármelo, más usuarios del foro estaban interesado, a ver si damos con algún taller y vamos , podrías plantearte hacernos el brico a nosotros ya que lo controlas bien y poner precio a tu trabajo. Gracias

 

Hola @Arm24

La verdad no es caro como mucha gente piensa, yo estoy en Madrid, como tu dices hacemos el brico con el primero que se anime y con un brico bien documentado con las referencias, fotos y técnica, se puede llevar en pdf y explicar en cualquier taller lo que se quiere hacer sin problemas, cualquier duda me podéis contactar.

Saludos.

 

Si le puedes hacer unas fotos al que ya reequipaste, para ver cómo queda genial así vemos algo, aunque no sea el mismo modelo.

 

Ok, voy a buscar las fotos de lo que hice en su momento y lo vamos viendo.