reequipar xenon o bixenon

Mas fotos de los que me han ofrecido:

 

a ese chaval le pregunte yo y la verdad es que tienen muy buena pinta, parecia majo yo ando detras de unos tambien pero no esta muy bien la economia

 

los restyled es para la bombilla halogena de luz diurna q ilumina los aros y para los pre para la bombilla halogena que hace las rafagas pq para los aros lleva otra bombilla en la parte de abajo

Esos que has puesto en la foto son los restyled direccionables pero para mi son mas bonitos los normales

 

Muchas gracias

Alguna foto de los normales que dices?

 

como ves el aro interior es transparente

 

gracias por la foto, si que me gustan mas.
Lo único que no me ha quedado claro es justo la función de ese aro interior, ya que luces de posición y de día son los Angel y las de cruce y carretera el otro xenon.

 

estos faros son bidirecionales, aunq no vas a ultizar esa funcion, el brico con el que te lo montan no tiene bajada de intensidad en angel, es decir iras siempre con la luz diurna hasta de noche, y ultiliza la bombilla del bidirecionable para quitar el check de largas, problema q como ultilices mucho las largas se te acaban quemando, ya le paso algun forero,

 

la lupa interior es la que hace la luz diurna,

 

Gracias Manu, no me queda muy claro lo que me comentas del brico, lo preguntare a ver.
Pensaba que tenían la misma funcionalidad que los instalados de fabrica. He dicho q me pongan los normales no los direccionales.
Respecto a la luz de día, pensaba que eran solo los Angel los que se iluminaban,
y por lo que me comentas de noche llevare todos los faros mas los angeleyes, no? Y de día puedo desconectar la luz de día?
Y como es eso de las largas? No te entiendo bien
gracias

 

Las largas son con los xenon?entonces lo que se fundiría serian estos?no te he entendido bien

 

No funcionarían como en este video?
YouTube - Xenon reequipado!

 

a ver si queda claro.

la lupa de dentro es como un prisma, que cuando se enciende hace q la luz vaya al aro. la luz diurna es esta bombilla funcionando a 12v dando 35 w y cuando se enciende el xenon(cruce) se pasa a unos 5 v y da uno 15w haciendo funcion de posicion,




las de cruce es con el xenon lupa exterior y las largas y rafagas las hace con la lupa exterior levantando una tapita y haciendo que el xenon alumbre mas, por eso son bixenon.

 

Ya que estamos hablando de xenon....

tengo una pregunta ahora que estamos manos a la obra con el brico...

¿cómo se quita un pin?¿estirando?

Por ahora ya hemos quitado el modulo de pies, hemos puesto los sensores y estamos empzando a cablear... a ver cómo sale el tema!!

si me podéis ayudar con lo de descoenctar Pines...graciasss

 

Te refieres a los pines del conector del coche que va al faro?
Si es asi has lleva dos pestañitas las pulsas y tiras de la caperuza de plastico hacia atras con lo que el conector se te desmontara en dos partes luego levantas unas tapitas que sujetan los pines y con una aguja la metes por el agujero del pin correspondiente y tiras del cable cuyo pin quieres sacar y sale solo

 

Excelente, ahora ha quedado cristalino.
Muchas gracias

 

Ya he estado averiguando y lo hace por electrónica, con bajada de intensidad, regulación de altura, todo totalmente funcional como puesto de fábrica. Por lo que no tiene los problemas que comentas.
saludos

 

ok, me faltaba la segunda parte que nos tenía contentos...

a ver si esta tarde podemos terminar y os enseño que tal ha ido!

 

bueno pues si es asi, y funciona todo correctamente , cuando lo tengas mandame una foto de la plaquita vale, que asi podremos mejorar el brico,

 

edito: me había equivocado de hilo

 

estos faros tienen mas km sin montar que el baul de concha piquer os comento .
me los envio para hacerle el brico alfredola de BARCELONA ,los compro en JAEN me envia a mi MADRID yo se los envio y el decide vender el S1
total que se lo compra snapi de GRANADA , total un chorro de km y sin montar jejejeejeje

 

da igual luego km montados y sin problemas, vi a tu blanquito el otro dia,

 

Hoy sin falta te llamo, a ver si me das noticias de los comparadores :-k

 

me piro ahora de viaje, el lunes me pongo a mirarlo, es q con la busqueda de curro y el proyecto, se me va el dia,

 

Me tienes olvidado...

 

Y despues de leerme unos cuantos hilos sobre el xenon de dios (que anda que no hay hilos), aun tengo una duda:
Coche restyled (del 2010) con bixenon...¿hay alguna manera de cambiar la luz de los aros, para que en vez de amarilla sea blanca?

 

SI, montando LAMPARA LED H8 CREE 40W o las bombillas GPTHURDER ; pero olvídate que brillen con los nuevos que están saliendo.

 

Entonces no has leido suficiente si tienes esas dudas.

 

Ok, gracias a los dos por las respuestas.

Bubujita, según lo que comentas, ¿merece la pena el cambio?