Me presento Regreso mundo M con 1 M coupe Desde Menorca

Creo que tenias una foto subida en el hilo de fotos. Lo dije en su momento y lo digo ahora. Que burrada!

Dudaba si me gustab mas el 1m o el m2 pero gracias a esta unidad, dudas despejadas.

Puedes comentar impresiones de como tira tras la preparación?

 

Gracias! Pues le sobra par por todos los lados, probando contra un m4 yo iba con 3 personas mas y el m4 con una y creo que el 1m se estaba hiendo poco a poco, le pisas en 3 y con michelin cup2 sigue haciendo ruedas, es una mini bestia en resumen, y el sonido que tiene es bestial

 

Enhorabuena por el coche y por las modificaciones tan acertadas que has elegido. Me encanta, esta sencillamente perfecto.

Por ponerle una pega nunca hubiera quitado las 359, hubiera tenido las apex, que también me encantan, como segundas llantas.

En mi opinion tienes el M contemporáneo mas bonito que existe.

 

Wow !!! Espectacular !!

 

Tremebundo!!! Está precioso. Que lo disfrutes mucho!

 

Gracias chicos!!!

 

Una pregunta que temperatura de aceite suele darte? Tanto dándole caña como en uso normal, gracias!
Que aceite le han puesto y le vas a poner?

 

Para mi sin duda el MEJOR el 911

 

.
Y quien va de Traje xD

 

110 mas o menos, yo le hago cambio aceite cada 6/7000km ya le he hecho 3, y le pongo el motul 300v 5w40

 

No le encuentro sentido a lo que dices

 

.
Tiene mucho , por mucho "traje" que le haga un ///M a un 911 ....NUNCA habrà Color

 

Un 911 es un 911 esta claro pero las cosas como son, un carrera o carrera s no es nada del otro mundo, precioso y punto!

 

.
Para mi frente a un ///M ...el Porsche es mas Deportivo tanto en aspecto como en placer de conduccion.

 

estoy de acuerdo un GT3 seria ya otra historia

 

El coche de mis sueños y ademas blanco .

Felicidades por la bestia.

 

Brutal

 

Ufff dudo tanto eso jeje , respecto al coche ya que me he metido al ver 1m brutal , coche exclusivo como el que más , aunque pensando en un m2 si era el competition hubiera tirado a por el m2 siendo el normal has elegido muy correctamente por ese motor n54.

 

Hombre a mi el m2 me encanta pero entre el m2 370cv y el 1m decidi este ultimo por tema de valor en poco tiempo, pero me pones un m2 competicion y no hay duda, pero un m2 compti hay diferencia económica jejje

 

Pues yo prefiero el 1m al m2 sea el normal o el compe.Ahora ya el cs me lo pensaria.

Pero yo el 1m lo veo mas gordo,mas llamativo y tiene detalles como la alcantara de las puertas o de la cupula del cuadro que no tiene el M2.

Y del compe no me convence nada que los asientos m vayan tapizados de distinta manera a los traseros.

 

En las puertas si tiene alcatara el m2

 

Y la cúpula del cuadro por 200/300 mortadelos la cambias...

 

Esque la diferencia es mucha el m2 peca de motor y el 1m en este sentido no , más el valor que siempre va tener el 1m
El m2 competition con el motor s55 y saber que con un chispazo te vas a 500 cv y con el segundo a los 570 ya cambia jaja
Digamos que el s55 es un motor semejante al N54 pero con los problemas de periféricos solucionados y con unos turbos de verdad .
Poniendo al N54 unos turbos te vas a las mismas potencias que el s55 incluso más .

 

Mas adelante caeran unos turbos pure y lo ajustare bien

 

Impresionante, salvo las llantas en negro que me parecen tapacubos y no destacan, no puedo con las lla tas negras.... Jeje

En serio chapo que paja de coche!!!!

 

Ahí ya empezará a correr como un demonio jeje

 

Quería hacerte otra pregunta, que gasolina recomienda en el manual que le pongas? Es nacional? Es que a mi me pone en el manual español 95, y en el alemán recomienda 95 pero que acepta hasta 98 y máximo 10% etanol.

 

El mio es nacional, lo suyo es llevar 98 siempre en estos coches, si pones 95 no pasa nada, pero lo suyo es 98

 

Podrías revisarlo en el manual para saberlo? Tengo curiosidad por saber que te recomienda bmw, me sorprende que diga 95.

 

Una pregunta desde la ignorancia. La 98 es por prestaciones y se nota? Y en cuanto a calidad y vida para el motor que es lo mejor?