Regular Koni Sport

[RICAR2010]

Hola, estoy intentando regular la dureza de mis amortiguadores de delante y lo que noto es que el regulador da miles de vueltas pero no hace nada, es alguna tuerca o algo que tengo que apretar?

Un saludo!

 

[nacho12007]

yo tengo la misma y para regularlo es arriba dnd las torretas con unos alicantes o con una pieza que te viene de plastico lo regulas lo mejor es con unos alicantes es "como una tuerca y justo es arriba del todo d la suspension donde la torreta lo mueves hacia donde quieras y listo

 

[RICAR2010]

Si, es justo eso lo que da muchas vueltas y no hace nada.. Uso el regulador blanco que viene con la suspension para cogerlo bien.. Suele soltarse algun tornillo o algo para que eso acabe sin hacer nada??

Un saludo!

 

[Orkofono]

Los delanteros puede haberlos de dos tipos. Unos se regulan como dice el compañero (generalmente los que llevan gas) , pero hay otros que es necesario desmontar, comprimirlos a tope y girar el vástazo a un lado o a otro dependiendo si lo quieres más o menos dureza.

 

[RICAR2010]

Los delanteros puede haberlos de dos tipos. Unos se regulan como dice el compañero (generalmente los que llevan gas) , pero hay otros que es necesario desmontar, comprimirlos a tope y girar el vástazo a un lado o a otro dependiendo si lo quieres más o menos dureza.

Y aunque yo tenga el regulador blanco que encaja en la parte de arriba de las suspensiones puede ser que la mia se regule desmontando? Como puedo saberlo a ciencia cierta sin desmontar de momento?

 

[Mihaita]

Este es el regulador:

Logicamente si entra en la cabeza del amortiguador,deberia poder regulase.Saca una foto del amortiguador,la parte de arriba y mira ver si tienes alguna referencia.

 

[furribmw]

Los delanteros puede haberlos de dos tipos. Unos se regulan como dice el compañero (generalmente los que llevan gas) , pero hay otros que es necesario desmontar, comprimirlos a tope y girar el vástazo a un lado o a otro dependiendo si lo quieres más o menos dureza.

Asi se hacen los traseros,los delanteros lo desconozco,pero como tengas que desmontar el muelle amortiguador cada vez que quieras varias,vaya palo

 

[drakaned]

pero gira el saliente del amortiguador? o es la pieza blanca que esta rota?

 

[kero]

Asi se hacen los traseros,los delanteros lo desconozco,pero como tengas que desmontar el muelle amortiguador cada vez que quieras varias,vaya palo

El mio va como dice el compañero, tienes que quitar el muelle comprimirlos y girarlos

 

[nacho12007]

el mio va con la pieza blanca pero es mejor con alicates lo coje mejor pero eso de q de vueltas..y no se ponga mas dura ni mas blanda me parece raro alomejor es como la otra forma que hay que acer eso te la as comprado nueva?

 

[RICAR2010]

Buenas, la compre de segunda mano, el regulador blanco que aparece en la foto le tengo y encaja perfectamente en la parte de arriba del amortiguador, parece como dado de sí o algo y por eso preguntaba si quiza pudiera ser algo que este suelto y por eso no encaje bien... que referencia tendria que ver para saber si se regulan desde arriba o no?

Un saludo

 

[nacho12007]

a ver si te puede contestar algun forero a eso porque yo no tengo ni idea lo que puedes hacer si puedes es contactar con el que te vendio la suspension y ver si el te puede informar de como se hace si sigues teniendo contacto con el

 

[yiayou]

hola por aqui,ya que hablais de esos amortiguadores me interesa,tengo unos koni de esos que se regulan en la punta del bastago en color amarillo,mi pregunta es,por que se queda mi coche levantado mas de alante que de atras??

 

[nacho12007]

que cosa mas rara..puede ser de los muelles alomejor mira a ver yo tambien tengo la amarilla y keda todo arras misma altura es lo unico q se me ocurre

 

[RICAR2010]

Una ha ido perfecta, se ha regulado desde arriba perfecta, la otra parece que hace tope en un sitio y luego sigue apretando, he dejado las dos a la par y cuando pruebe el coche a ver que tal

 

[nacho12007]

yo te aconsejo que no la dejes muy dura yo la tengo lo mas blando posible y 1 vuelta dura pero dependiendo aora por ejemplo la tengo la mas blanda porque me muevo por poblado mas si te vas a mover por sitios con resaltados bache etc ponla blandita porque la koni de por si es muy dura

 

[RICAR2010]

Buenas, he regulado los delanteros con el regulador blanco al final y han quedado muy bien..

Como podria saber si los traseros son regulables tambien?

Un saludo

 

[nacho12007]

puff los traseros no tengo ni deaa eso si.. a ver si algun fofero te puede ayudar
por curiosidad cuantas vueltas le as dado es decir como de dura la as puesto tu?

 

[RICAR2010]

puff los traseros no tengo ni deaa eso si.. a ver si algun fofero te puede ayudar
por curiosidad cuantas vueltas le as dado es decir como de dura la as puesto tu?

Jajajaj, esa pregunta suena un poco mal... No recuerdo cuantas vueltas he tenido que dar, lo que he hecho ha sido en la que se regulaba perfecta, un cuarto de vuelta menos del tope y en la que estaba pasada de rosca, he ido con mucha calma y he buscado ese punto que yo tenia la impresion de que era el final y le he quitado un cuarto de vuelta..

Como yo no tengo hijos ni nada, buscaba que el coche fuera mas ''tabla''; los de atrás creo que van bien, pero si tuviera la posibilidad de regularlos, seguramente meteria mano tambien jajajaj

 

[nacho12007]

jajajaja aora leyendo si suena un poco mal si jajaj
yaa yo tambien busco un pokito de dureza pero tampoko muxo se siente muxo los badenes y eso que los paso en primera la mayoria menos de 20 (primera porq es automatico el coxe) y los q son muy grandes kasi en parado que quiero que dure la suspension jajaja

 

[m3tito]

los koni no es que sean muy duros,aunque s epuedan regular...
yo los llevaba antes de los bilstein b8 y vaya cambio

 

[RICAR2010]

Yo vivo en un pueblo con adoquinado y lo sufro bastante, pero ayer por ejemplo hice una rotonda despues de tener la amortiguacion regulada de alante y madre mia... simplemente brutal. El problema era que yo los tenia regulados como el anterior dueño, que tenia familia y en mi coche tocaba mucho la rueda en el paso, ahora ya, nada de eso... jijiji

 

[m3tito]

cuando va un poco mas rigido y bajo gana muchisimo el coche
te habras dado cuenta al montar la suspension y los muelles!
y ya no te cuento como va con unas buenas roscadas!

 

[RICAR2010]

Cuando monte la koni con los vogtland madre mia, se me caia la baba de lo bajo que iba, encima estos muelles bajan un poco mas de alante, que es lo que me gusta.. No pongo fotos porque estoy a la espera de unas gomas para las styling 22 que tengo en mi habitacion muertas de risa..

 

[m3tito]

pues con las llantas ya lo dejas clavado!
que recuerdo que era lo que te faltaba por ponerle y no querias hacerle mucho mas...
sin duda suspension y bajarlo es una de las cosas que todos hacemos y mas disfrutamos

 

[nacho12007]

yo los llevo con los muelles de serie..me gustaria cambiarlos peroo la cosa es pasan la itv luego con otros muelles y mas bajito de altura?
la altura puede bajar lo q esta estipulado y pone en l carton no? creo q son 3 cm
en mi caso mi 28 es berlina (que creo que venia un pelin mas alto que los coupe)

 

[RICAR2010]

Con esta ley, o vas muy normal o te toca pasar por caja, yo pasare, pero como me gusta tanto el coche como queda bajito, pago con gusto....

Un saludo!

 

[VANOS]

Reflote titanico....es lo que tiene usar el buscador.

Tengo una duda:

Quiero llevar mis konis delanteros lo mas duros posibles y para ello pongo la ruleta blanca y los llevo a tope a la Izquierda ( antihorario) y como a tope no se deben llevar ...¿le resto 90° o 180° en sentido horario?

Gracias

 

[Mihaita]

No deberias volver.Yo los tengo a tope de hace años.

 

[VANOS]

Joer..siempre entendi que habia que retrocederlos