Relenti muy inestable y sin fuerza en mi E31

Hola buenas noches, no os he comentado que me he hecho con un Bmw 850 auto del 92, para dejarlo a punto, y hacerle algunas cositas, os comento lo que me pasa el coche arranca y tiene un relenti muy inestable, hasta tal punto que si no acelero llega a pararse hasta que no se caliente un poco, pero si lo subo a 3000RPM va bien y he notado que estando sin acelerar tambien, hace como explosiones por donde estan los filtros. he comprobado bujias, limpiado caudalimetros con limpiacontactos y demas, aver si alguien me puede hechar una mano

saludos

 

¿Podría ser el famoso sensor del árbol de levas? Por cierto, enhorabuena por ese pedazo de coche.

 

Podria ser tranquilamente.

 

Sabiendo como somos, ¿como es que no nos has puesto unas fotos?

SI es lo que comenta Kyalami verás humo azulado por el escape. ¿motor M70 o M73?

Imagino que has verificado que todos los tubitos esten en buénas condiciones, que no haya alguno rajado y tenga una toma de aire.
¿Los caudas están limpios?

 

Siendo del 92,sera un M70.
Como el de los E32.

Un saludo

 

si es un M70 , mañana revisare bien todos los tubos aver que me encuentro, humo no hecha nada asi que no sera lo que comenta kyalami.

 

jajaja Xavi esque el coche estaba de mier.... hasta arriba le estoy metiendo una limpieza a fondo al motor interior y demas, en cuanto lo tenga limpito sacare fotos para que lo veais, aqui pongo una foto de cuando lo subimos en la grua para traerlo a su nueva casa.

 

Anda, dime que el interior es Beige.....:xray:

Si recuerdas hace unos dias al coche de Bosch se le localizó un tubo que pasa por la EML que estaba roto.

Saca latapa central y los podrás revisar bien

 

pues no Xavi el interior es negro

Me podrias decir cual es el tubo no me oriento, quito la tapa central aver si hay alguna foto.

 

Si, quitas la tapa que hay encima de las bancadas y justo delante verás dos tubos que salen de las EML, es posible que alguno esté roto

Busco foto y te la pongo

 

El 8 es precioso. Enhorabuena.

 

Bonito coche. Un saludo.

 

as vuelto a las andadas y yo que me alegro por ti,pedazo de e31 si señor ,aznos un reportage cuando puedas que un e31 es una joyita

 

Pues si compi la verdad esque se me presento esta oportunidad y no puede rechazarla, lo tengo en el garaje para ir dejandolo como se merece en cuanto lo termine de limpiar bien hago un reportage de fotos, ya sabeis como soy me gusta que salgan limpitos en las fotos.

un saludo

 

Gracias compi, que tal llevas el E38?

 

Bien, aunque para dejarlo fino me está costando más de lo que pensaba, también es cierto que al poco tiempo de comprarlo mi presupuesto se redujo bastante por la famosa crisis económica. Añádele los siempre inoportunos imprevistos y la ecuación está completa.

 

Una foto que he encontrado en éste mismo subforo.

NO hagas caso las flechitas de colores de ésta foto(la he copiado y pegado aquí), yo me refiero a que revises los tubos que van por delante, entre las dos bancadas

 

Preciosa la foto del 8 subido en el transporte.

Por mucho que hayas limpiado los caudalímetros no olvides que siguen siendo "sospechosos", no sea que te vuelvas loco creyendo que están bien y cambiando montones de piezas. Recuerda que se pueden medir para verificar que el voltaje que entregan es el correcto.

 

esperare ansioso ese reportaje compi

 

bueno por si te pudiese hacer falta aqui te pongo una de las herramientas que uso con lo electrico del coche es una base de datos de casi todos los modelos y suelen venir los esquemas electricos

Free Phone System Manuals Voice Communications 800 593-6000

 

vc

 

Xavi sigo sin darme cuenta los cables que tengo que revisar me podrias hacer unas flechitas de otro color en la foto esque no me entero perdona por la torpeza
gracias.

 

No soy Picass, más bien picachu;


host images

 

Ahora si me entero Xavi gracias por la foto, lo voy a comprobar a ver.
un saludo.

 

Xavi ya he comprobado los tubos esos cuando lo traje y estaban rotos se los puse nuevos pero sigue lo mismo, ayer lo probe hechandole agua, y el cambio lo hace bien y demas, pero el coche no tira nada, es como si no tuviese nada de fuerza es muy extraño. aver que puedo mirar aver si damos con la averia, tendra algo que ver en que me tire el refrigerante ¿sera la bomba de agua? porque he revisado los maguitos el radiador esta bien.

 

¿Has comprobado cómo están las tapas de las dos EML?

 

Que te refieres a donde estan las 3 centralitas? como las compruebo, quitanto una y despues otra.?

 

Xavi, te has fijado que en este caso esos tubos también van cruzados?