Renault dispara sus ventas más de un 40% en España y amenaza el liderazgo de Toyota

tronco39

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Renault dispara sus ventas más de un 40% en España y amenaza el liderazgo de Toyota​

El grupo registró un aumento en sus ventas totales en el primer semestre de 2025 del 2%​


Renault españa Renault ventas
Renault R5

Renault Group registró un aumento en sus ventas totales en el primer semestre de 2025 del 2% hasta alcanzar los 1.169.773 vehículos vendidos. Unas cifras de las que destacan el desempeño del grupo galo en el mercado español que se ha posicionado como la marca más vendida con un incremento de las matriculaciones del 44% en comparación con el mismo periodo del año anterior con 45.000 matriculaciones. Con este resultados el fabricante automovilístico galo ya es la segunda marca más vendida en España y presiona a Toyota que se mantiene líder con 49.000 operaciones comerciales.
Así lo ha explicado Jesús Boveda, director general interino y director de ventas de Renault España, en la presentación de resultados de la marca en el mercado español, a la que ha asistido este diario, en la que ha destacado la acogida de los nuevos modelos híbridos -producidos en España-, así como de los nuevos eléctricos, Renault R5 y Renault R4.
En 2025, el grupo ha lanzado siete vehículos: Renault 4 E-Tech eléctrico, Dacia Bigster y Alpine A390 para Europa y Boreal para el mercado internacional. A lo que hay que sumar dos actualizaciones: Renault Austral y Renault Espace. Unos modelos que han tenido una gran acogida en el mercado.

Renault crece en ventas​

La marca Renault registró un crecimiento en sus ventas mundiales del 2,7% en comparación con el primer semestre de 2024 con 808.413 vehículos vendidos en todo el mundo.
En el mercado español, la marca Renault es líder (turismos + comerciales ligeros) con una cuota del 8,1%, la mejor desde el primer semestre de 2019 y se mantiene como la favorita entre las empresas españolas. Destaca el buen rendimiento en turismos, pues la firma del rombo aumenta sus matriculaciones un 43,9% en un mercado que lo hace un 13,9%, escalando a la segunda posición en el ranking con una cuota del 7,4%.
Además, la marca duplica las ventas de su gama E-Tech eléctrica y el éxito de modelos como Symbioz y Austral hace que se posicione como la marca que más vehículos C-SUV vende en España. Ambos producidos en la planta que tiene el fabricante automovilístico galo en Valladolid.
En el segundo semestre, Renault seguirá apuntalando su sólida trayectoria con nuevos lanzamientos. En Europa, la marca continuará su ofensiva eléctrica con la versión de 25.000 euros de Renault 5 E-Tech eléctrico y la llegada de Renault 4 E-Tech eléctrico. En el mercado de los híbridos, Renault lanzó las versiones actualizadas de Austral y Espace en primavera y presentó dos motores full hybrid E-Tech de nueva generación este verano, incluyendo el nuevo motor de 160 CV que equipa Captur y Symbioz.

Dacia, líder con el Sandero​

Por su parte, las ventas mundiales Dacia registraron un ligero retroceso en comparación con el primer semestre de 2024 del 0,7% con la comercialización de 356.084 unidades, debido a la llegada de Duster a Turquía, que ahora se vende bajo la marca Renault. Sin embargo, mantiene una cuota de mercado del 4,1% en turismos y vehículos comerciales ligeros.
Mientras, en España, la marca continúa cosechando éxitos. Sandero se convierte en el modelo más vendido en nuestro país total canal con 20.502 unidades comercializadas en el primer semestre del año, manteniendo así su liderazgo en 2025. Además, sus ventas crecen un 25% respecto al mismo periodo del año pasado.
 

Bl@nquito

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El Rafale se están vendiendo bastante, el megane nuevo sin embargo no lo veo apenas
 

tronco39

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El superstar seguro que es el 5, se ven bastantes y con lo llamativos que son con esos colores llaman la atención.
 

Alberto(Lagu)

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Hasta que se rompan..., Renault (Ruinolt) tuvo una epoca larga de ser un desastre en fiabilidad.
 

IBG

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Ni lo veras, no hay modelo nuevo de megane
 

IBG

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Por cierto, acostumbrados al rigor periodístico... En Valladolid se ensamblan Symbioz y Captur (misma plataforma) y en Palencia Austral, Rafale y Espace (ídem)
 

SP_Kenny

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Me siguen dando escalofríos al juntar vehículo eléctrico y Renault...
 

Urko

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Me siguen dando escalofríos al juntar vehículo eléctrico y Renault...
Pues no es que yo esté muy puesto pero el Zoe ya salió hace una pila de años y no parece que haya sido un coche porculero no?
Yo pude probar unos 3-4 días hace ya muchos años y me pareció un buen producto.

Al tema del hilo la verdad es que últimamente por aquí veo muchísimos Renault nuevos, Captur a patadas y de los más grandes bastantes.
 
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efenese71

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Han atinado con algunos diseños, habrán absorbido a bastantes ex-stellantis y parecen haber acertado con las tarifas de ventas. Veo lógico el crecimiento y me alegro por directores y trabajadores de las fábricas de Palencia y Valladolid.

Además, de ese 40%…alrededor de un 35 se lo deben a Yolanda Díaz, líder espiritual de los emprendedores.
 

Manol

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No tengo ni idea de la calidad/eficiencia de estos productos, pero si me alegra que sea nacional y empecemos de un puñetera vez a no depender de lo "extranjero".

Pienso, que en un coche eléctrico, hay muchas menos posibilidades de hacer productos "ineficientes", salvo el querer abaratar "demasiado".
 

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Con Luca Di Meo renault es otra marca, hablar del pasado no sirve a estas alturas de la película.
 

RAZGRIZ

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Está llena la carretera de arkadas, australes y demás suvs de esta generacion.

El 5 la verdad es que no veo muchos, bien es verdad que no me estoy moviendo por ciudad, que es donde se esperaría ver estos coches, pero me creo perfectamente que renault apunte a ser N1... están por todos lados.
 

Soberano

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Lo interesante de estas estadísticas sobre ventas sería conocer con más detalla cuantas son de particulares y cuantas son de flotas o de empresas de arrendamiento financiero.
 

Nanouk

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Lo interesante de estas estadísticas sobre ventas sería conocer con más detalla cuantas son de particulares y cuantas son de flotas o de empresas de arrendamiento financiero.

Yo le veo valor informativo si es para saber el gusto de la gente pero, a nivel de ventas puras, ¿qué más da a quién le vendas? Vendido está.
 

gorka

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Yo también creo que de las de su competencia, véase stellantis ford y opel,porque vag creo que anda en un escalón algo superior, es la que lo está haciendo mejor de todas
 

tronco39

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La verdad es que Captur se ven a patadas.
 

Soberano

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Yo le veo valor informativo si es para saber el gusto de la gente pero, a nivel de ventas puras, ¿qué más da a quién le vendas? Vendido está.
A mí sí que me perece importante. A la marca le da igual, porque para ellos el orden de los factores no altera el producto, pero a título informativo, es interesante conocer los gustos reales del personal y si se mueven por meras ofertas económicas o por gustos concretos.
 

Ram

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Con Luca Di Meo renault es otra marca, hablar del pasado no sirve a estas alturas de la película.

Fue. Ahora Mr de Meo dirige Kering, la dueña de Gucci.

El CEO actual de Renault es François Provost
 
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