Avería Reparación de Taques + ¿árbol de levas? (Seat León).

Buenas.

Duda que tengo...

Sonido tac tac tac en seat leon 1.9 tdi 110cv año 2000, aparentemente taques que empiezan a sonar.

Se lleva a taller de barrio (que cada vez tiene menos gente) y dicen que van a ser los taques (no lo dice fijo sin desmontar) pero que también puede ser el árbol de levas, que sería una tontería cambiar los taques y no cambiar el árbol ya que si fuera el árbol habría que volver a desmontar y habría que cobrar la mano de obra otra vez..

La cuestión es que me mosquea esto, no me cuadra esto que me cuenta de que también puede ser el árbol y que mejor que lo cambie.. Por eso pregunto a los mecánicos del foro a ver que opinan.

Por cierto, ¿precio orientativos? taques son 8 a 20€ cada uno aprox. son 160€ + ¿mano de obra? y ¿árbol de levas más taques? Desconozco si se podría poner de desguace..

Un saludo y muchas gracias chicos.

 

Hombre unos taqués de desguace??? Es muy probable que te den el mismo ruido o más... y a eso añade la dificultad de que te hagan despiece, improbabilísimo, normalmente se vende el bloque completo.

Lo caro de eso desde luego va a ser la mano de obra.

Si te preocupa mucho el pesupuesto, dejale con el ruido de momento, siguiendo el mantenimiento y vigilando el nivel de aceite, y en cuanto tengas pasta hazle las dos cosas.

 

No tiene por que ser problema de árbol de levas.

Eso sólo se sabe al abrir y un árbol no es barato precisamente...

Que te hagan reglaje de taques y punto.

 

No se pueden reglar, son hidráulicos.

 

Ah.
Acabáramos.

 

Hombre, hay formas de verificar el estado del arbol de levas así que lo suyo es que lo haga antes de exigirte cambiarlo, más teniendo en cuenta que no es un elemento barato de sustituir. De todas formas, lo de probar a cambiar cosas para resolver un problema nunca me ha parecido una estrategia muy profesional. Quizás deberías pedir una segunda opinión.

 

Muchas gracias.

Lo de desguace me refería al árbol no a los taques..

Yo también opino lo mismo, pero es que el "mecánico" dice que es una tontería abrir y no cambiar el árbol.. que pon que cambias taques y luego es el árbol.. eso me dice y no me convence..

Cambiaré de taller imagino.

 

Ojo con los talleres, hay muchos que son unos inútiles cambia piezas que si aciertan las averías es de casualidad y después de cambiarte medio coche a tú cuenta, claro esta.

 

Seguramente SI sean los taques, he visto bastantes 110 con taques incluso perforados. Dile que NO te pongan los de AJUSA, no me han hablado muy bien de ellos... El arbol se ve si está mal o no. Si quieres y te atreves, levanta la tapa de valvulas, muy facil en un tdi110, y verás si algun taque perforado o el árbol está tocado. Para ver rápido si algun taque está mal, presionalo con un destornillador un poquito fuerte; si se hunde un poquito, chungo porque se descarga el aceite y ese sonará antes o después...

 

No creo que tengas mal el árbol. Mi león, un 1.9 tdi de 110, tiene 377 mil km y parece que le suena un taqué pero ahí sigue.

De todas formas si abres y el árbol de levas está mal lo cambias, si no, pues sólo los taqués

Un saludo.

 

Suena como tú dices, pero de hace ya mucho tiempo. D
Pero estos coches son bomba inyectora normal, por suerte.

Supongo que el árbol se puede verificar si está gastado o no.

 

Por eso me extraña que el compañero lo tenga mal. Que por poder puede, pero no creo.
Yo he leído por ahí que los otros como los FR se trincan los árboles de levas que da gusto y eso es una faena.

 

Los FR(motor ARL) trincan arboles de levas no porque sean inyector bomba, si no porque de usar aceites de mala calidad y de un mantenimiento malo, un agujero de engrase de la culata se tapona (creo que va en la esquina izquierda mirando el motor de frente...) y no lubrica como debe el arbol de levas, de ahí que se desgaste la primera leva principalmente. También existe la posibilidad de que te suene a taqué y sea la corredera de la bomba de inyección que no esté bien ajustada y entonces pica un poquito a biela. Tu motor supongo que será un ASV, y no es de lo que normalmente jode ni arboles ni taqués. Que aceite le pones??? A veces con un cambio de aceite, cambiando la marca, por ej, echando Castrol Magnatec 10w40, todos esos ruidos desaparecen.
El coche va bien, anda como debe o lo notas perrete??? Si no anda como debe puede ser arbol de levas, que al estar gastadas las levas no hace un buen cruce de válvulas y el motor no respira ni desahoga como debe.

 

como muy bien te han dicho, prueba simplemente a cambiar de aceite, por experiencia te digo que se le van muuuuchos ruidos parecidos a taques

 

Yo le echaba 15w40 de repsol y ahora le hemos puesto un 5w40 también de repsol. No sabemos si le sentará bien o no.

 

Yo le hubiera metido un 10w40 semi, nunca de Repsol, por ejemplo de Shell, BP, Mobil1...

 

Pues de momento no ha consumido aceite.

Y el aceite repsol no sé si es bueno o malo, pero en 377 mil km tiene el turbo de serie y va de lujo.

 

El Tdi 110 Cv No es Inyector Bomba, es bomba rotativa VP.

Puede ser desde taqués, que se ve quitando la tapa de balancines, hasta los inyectores que gotean.
Yo le haria una prueba de retornos a parte de levantar la tapa de balancines...

 

No digo que sea malo, pero digo que los hay mejores al mismo o inferior precio.

 

No te quiero hacer la contra jeje, pero... En mi pueblo cuesta 22€ la de 15w40 y 28€ la de 5w40. Los otros valen más y creo que hoy en día casi cualquier aceite es bueno, ya cada cual elige la marca. Incluso he escuchado que el castrol y el repsol son piscas pajas.

A grande punto de mi novia tiene un 1.9 multijet de 130 cv y le pongo el selenia wr 5w40 que es el que dice la marca, pero seguro que el castrol y el repsol van igual.

¡Un saludo!

 

Mejor que el 15w 40, seguro

 

Pues en la seat ponían ese...

 

SoySoy taxista y he tenido ya 3 tipos de motores ve diferentes: AXR, BJB y el otro no me acuerdo. A todos se tienen que cambiar el árbol de levas y los taques. He probado con todo tipo de aceites y ya solo me encomiendo al factor suerte/mala suerte. Suena poco científico pero es así. Después de tanto tiempo y tantos cambios apuesto por poner el árbol de levas mas barato a sabiendas q me va a durar 150.000-200.000kms. El ultimo me costo 700€ árbol+taques con iva y mano de obra incluidos

 

He estado echando 10w 40.

Pero es que suena demasiado fuerte, yo creo que es taques si o si, lo que no creo es que sea el árbol.

Dudo que con un cambio de aceite mejorara tantísimo la cosa, pero bueno, por probar..

Gracias!