Noticia ⚡Reportajes de la DGT. SERVICIO DE GRÚA OBLIGATORIO en Ghana.

[Gavira]

Servicio de grúa obligatorio.

Ghana

• El objetivo es evitar que los vehículos averiados provoquen retenciones en la carretera y se conviertan en un peligro para el resto de conductores.

Lo ha declarado el director general de la Autoridad Nacional de Seguridad Vial de Ghana, Abraham Amaliba, el pasado 15 de marzo: se está estudiando cambiar la normativa para que los conductores cuyos vehículos se averíen en los principales centros urbanos del país estén obligados a contratar una grúa en un plazo máximo de media hora.

El responsable de la seguridad vial en Ghana explicó que esta política obligará a todos los propietarios de vehículos a contratar un servicio de grúa, de forma similar a como los conductores ya contratan un seguro.
El objetivo es evitar que esos vehículos, se se averían en tránsito, provoquen atascos o se inmovilicen convirtiéndose en un riesgo en la carretera, especialmente en zonas muy transitadas.

Con esta medida se pretende conseguir que todos los circulen tengan garantizada asistencia en carretera.
Amaliba explicó que para acceder a estos servicios los conductores deberán registrarse con un proveedor de servicios de grúa o directamente con una compañía de seguros que ofrezca este servicio.

Servicio de grúa obligatorio

Revista Tráfico y Seguridad Vial - DGT

revista.dgt.es

 

[Gavira]

La verdad que (mi) desconocimiento me lleva de pensar que en Ghana no había carreteras:


A encontrarme que en Ghana estaría la carretera "más ancha" del mundo:

 

[Jiro]

La verdad que (mi) desconocimiento me lleva de pensar que en Ghana no había carreteras:
Ver el archivos adjunto 194282

A encontrarme que en Ghana estaría la carretera "más ancha" del mundo:

La mas ancha es la que usan los políticos para ir a la playa

 

[Gavira]

La mas ancha es la que usan los políticos para ir a la playa.

Ya en su momento, nuestro principal encargado de Fomento se hizo una carretera para ir de Sevilla a la playa (la AP4) aunque dicen que el origen de esta carretera fue el puerto de contenedores que en el año 1968 se propuso construir en Cádiz.

La autopista AP-4, que conecta Sevilla y Cádiz, fue inaugurada en 1973 durante la dictadura de Francisco Franco, concebida como una vía de peaje para mejorar la conexión entre ambas provincias. Desde el 1 de enero de 2020, la autopista es gratuita tras finalizar la concesión, eliminando el peaje que funcionó durante más de 40 años.

De todas maneras, para ir de Moncloa a la playa, hay uno que usa Falcon y helicópteros del Ejército del Aire.

 

[Jiro]

Ya en su momento, nuestro principal encargado de Fomento se hizo una carretera para ir de Sevilla a la playa (la AP4) aunque dicen que el origen de esta carretera fue el puerto de contenedores que en el año 1968 se propuso construir en Cádiz.

La autopista AP-4, que conecta Sevilla y Cádiz, fue inaugurada en 1973 durante la dictadura de Francisco Franco, concebida como una vía de peaje para mejorar la conexión entre ambas provincias. Desde el 1 de enero de 2020, la autopista es gratuita tras finalizar la concesión, eliminando el peaje que funcionó durante más de 40 años.

De todas maneras, para ir de Moncloa a la playa, hay uno que usa Falcon y helicópteros del Ejército del Aire.

Yo hablaba de la de Ghana

 

[Gavira]

Yo hablaba de la de Ghana

¿Tienes intereses en este país?

 

[Gus]

No me da la Ghana contestar a la propaganda degetera (propaghana)

 

[Jiro]

¿Tienes intereses en este país?

Quita, quita, que a mi me mandarían por los caminos de tierra

 

[RAZGRIZ]

No me da la Ghana contestar a la propaganda degetera (propaghana)

Si lo conviertes en adjetivo les va al pelo: anuncios propaghanadísticos de la dgt.