Duda Repro 18d 150cv(b47)

Pero... Si aguanta 50Nm y TLR pone que para un 318D de 143CV a 60-70Nm, se joderá entonces, ¿no? (Partiendo de que yo de esto ni idea...)

 

A ver, quizá yo me haya expresado mal.

Realmente los 318d vienen con 320Nm de Par. Y en este caso, te dicen que el aumento son 60-70Nm. Es decir, te lo dejan en 380-390Nm de par.

En mi caso, sigo sin entender por qué hay tanta diferencia, cuando me pusieron una Stage1 normal, estandar y se quedó en 440Nm de Par.

 

Mira, esta tabla la puso @theMpower con la información de la caja de cambios.

Los nuestros, son la 8HP45 que soportan 500Nm

 

Vale, vale, que está dentro de los límites, es que te entendí mal... Entonces no creo que por la reproducción tenga que sufrir mucho más...

 

Muchas gracias por la info amigos

 

Esto es para las cajas de cambios automáticas!!


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Y para las manuales?

 

@Juanricky!!!!! Hola!!!! Recojo el tema!!!! Sigues teniendo la repro a tu coche? Cuantos kms llevas ya con ella? Sigue todo perfecto?

 

Ya vamos por los 96.000 Kms y subiendo. Cero problemas. Más feliz que una perdiz. De normal, llevo el coche en Eco, alguna vez que tengo prisa, le piso un poco, pero suelen ser días muy puntuales. Y como cada dos meses mas o menos, viajamos, ahí si que aprovecho para ponerle el Sport y pisarle cuando lo necesito en algún adelantamiento.

Ya te digo, que muy muy contento de habérsela hecho.

 

Y no te pone histérico el pedal en eco aún llevando la repro?? O te ha cambiado la sensibilidad del pedal en eco a como si fuera en comfort?

 

Para nada, a diário, me hago 21 Kms para ir a la oficina y luego algo mas si voy a por el peque y luego a casa. Una media de unos 50 Kms al dia vamos y para nada.

Sí que noté muchísima diferencia del Eco Pro de serie al Eco Pro reprogramado. Ya dije que una vez salió del taller con la repro, noté el Eco como el Confort de serie. Y voy francamente cómodo así.

De serie notaba el coche incluso ahogado en Eco, como si fuera por debajo de lo que necesitaba. Ahora lo veo cómodo, tranquilo y como debería ir. Y cuando tengo que darle un poco mas, responde sin problemas, todo ello en Eco.

De hecho, es que creo que Confort no lo pongo nunca, no recuerdo haberlo puesto. Ya que en Eco voy de normal en plan tranqui, y cuando viajo le pongo Sport directamente para tener todo el par y la potencia al momento cuando lo necesito.

 

A ti si??

 

Si te ha dejado en eco, el pedal en como si estuviera en confort, perfecto. Así, sí xD

Histérico, no. Lo siguiente jajaj

Yo no lo llevo repro (aún) y el modo eco lo he utilizado 4 veces contadas en trayectos de 50 o 100km por autovía con el control de crucero a 130 y por hacer pruebas de si es verdad que consume menos. Cosa que no me ha parecido. Como mucho 0,2 menos creo recordar que me consumió una vez en el mismo trayecto respecto al confort.

Pero lo que es en el día a día, y si toco ciudad... Lo probé cuando lo compré y tengo que hundir mucho el pie para que el coche responda. Y me refiero a salir de un stop o ceda con normalidad, nada de salidas de f1. No me gusta nada como se comporta.
Eso y el start-stop... No los puedo ni ver

 

Ya, te entiendo. Por eso le hice la Repro. Cuando tenía el F30 que también era un 18d, me lo pensé mucho mucho, pero al final aguanté y no se la hice. Fue tener el F34, de 143 Cvs y al final...no aguanté. Me lo pedía a gritos el coche. Me pasaba lo mismo. Le hice la repro con unos 30.000 Kms y ya llevamos juntos unos cuantos mas.

Y lo del Start-Stop igual. Se lo quité con Coding, al igual que otras cosas y ya el coche a mi gusto por completo.

 

El mío dio 197 CV en EWG, que serán unos 205 CV en DIN.

 

La semana pasada se la hice a mi 18d.

De serie dio, con 32.000 kms, 157 cv y 303 mm y con la repro 198 cv y 391 mm a 2.440 RPM pero desde 1.800 está súper lleno, estirando por encima de las 4.000 cuando antes era absurdo subirle más de 3.500.

Encantado. Para diario modo eco que ahora por fin se puede utilizar y luego en sport corre "mucho"

 

Hola @Juanricky,

Como vas un año después...? Kms? Sensaciones?
Sigues disfrutando...

Saludos!

 

Hola buenas tengo un 318d n47 con 143 cv y querría hacerle una repro para subir de cv y cambiar la configuración del star stop que parta desde quitado y le tengas que dar al botón para que se active he visto que ya alguien de aquí le ha echo lo mismo haber si alguien me podría decir más o menos que le an cobrado para saber por donde van los tiros aunque me imagino que será según en el taller que lo hagas yo lo aria en coding Murcia un saludo y gracias

 

A ver si @theMpower sabe algo del par maximo de cajas manuales...? Es la misma caja en el 20d que en el 18d...?

Saludos!

 

Sigo mas feliz que una perdiz. El coche ya va por 123.000 Kms y sigue igual que siempre, cero ruidos, fallos, (toquemos madera)...

También es verdad que respeto mucho los tiempos de calentamiento y enfriamiento del coche, que a diario lo llevo en Eco Pro y que cuando viajo, en Sport dándole zapatilla.

No puedo estar mas contento con la repro, cosa que si lo llego a saber, se lo hubiera hecho hace mucho tiempo atrás.

 

Buenas,

Tengo un 318d 150cv de agosto de 2017 comprado nuevo con unicamente 25.000km ya que casi no le uso y estoy pensando en hacerle una repro. Tambien había pensado en venderle...pero bueno, al grano.

A dónde iríais siendo de Madrid? Me da igual desplazarme por toda la provincia.

Saludos

 

Csr Sin duda. Aljalvir.

 

CSR al 100%

 

Yo he hecho en los últimos años 4 repros a diferentes coches. 2 en CSR y 2 en Mservice que es patrocinador del foro. No te equivocas con ninguno de los dos, pero Mservice es ultra-especialista en nuestros coches y además te puede codificar-mejorar muchas otras cosas.

Ambos están en madrid

 

Estoy contigo en que miguel es un fenómeno. Recomendado 100%

 

una pregunta
si le quisiera hacer la repro al mío cuantos CV me sacaría y cuanto costaría
el mío es un f34 320d 190cv 8velocidades automático

y cual seria mejor

CSR Ajalvir o Tlr Sport Humanes

 

Por lo que se, los 20d dan 220cv, cv arriba cv abajo.

 

Las dos son buenas opciones. En CSR los 20d están llegando a +230cv.

 

Hola, buenas yo tengo un bmw316d,y hace una semana le hice una repro, y se hizo de día,de 116cv me lo dejaron con la segunda lanzada en 172cv a 382Nm ,ahora si es un bmw, ha dado un cambio radical, para bien , va mucho más suave recupera mucho más rápido no se caiga en las subidas,que antes de110km no pasaba ahora no sabe si sube o baja es una gozada lo suave y lo bien que va y encima el consumo me ha bajado 0.5 l estoy muy contento sobretodo donde me lo hicieron, POENCIA SEVILLA

 

Quise decir POTENCIA SEILLA