Duda Repro 318 DA

Claro claro. Es lo que digo yo. Que para esos momentos disfruta uno toda la chicha desde abajo. A mi también me gusta más de este modo. Lo bueno de la Stage1 es que, según donde la haga uno, puede pedir o sugerir como le gustaría que se comportase el coche.

 

Exacto, al final lo que importa es la satisfacción final y el uso con cabeza

 

yo se la recomendaría a todo el mundo,

pero ojo, si le pisamos solo esporadicamente, podemos llevar una repro con notable ganancia sin problemas,

pero si nos gusta mucho pisarle y subir de vueltas, mejor no buscar una ganancia de muchos cvs porque le acortamos la vida al turbo.

 

A mi personalmente no me termina mucho.
El cruce de lineas de par-cv es muy temprana,debería aguantar unos 500 rpms más minimo.

 

No entiendo bien el comentario... ese cruce no depende de las escalas del gráfico...?

Saludos!

 

Creo que se refiere a que en el cruce el par va cayendo y la potencia subiendo. Entiendo que quiere decir que no le gusta que esa caída de par se produzca tan pronto (a tan bajas rpm), le gusta que estire más las marchas y el tope de par esté a muchas vueltas.

 

estoy de acuerdo, que a 3000 rpms caiga el par es un poco placebo,


es raro también que comiencen la lanzada a esar rpm, lo normal es que empiecen mas abajo

puede ser que tengas el embrague un poco mal? porque hay un pico a 1700, o ha patinado el embrague o el turbo ha hecho algo raro ahí.

 

Debe ser cuando empiezan a tomar las medidas, podría preguntar .... de todas formas ya te digo que yo normalmente voy a 130-140 y pisotones los justos y se nota cuando le pisas a fondo un cojon.... se nota mas hasta 150... k se nota que te pega, a partir de ahi no se nota tanto el empujon....Pero cono dije que para lo que necesito..
De todas formas date cuenta que sigue siempre minimo 100nm por encima del anterior...k en 4000rpm estamos hablando de 345nm o asi... que no esta tan mal

 

Eso es. Pa que quieres patada a 150km/h. Tienes un empuje terrible y unas recuperaciones tremendas que para el día a día es lo que más notarás y disfrutarás. Hace mucho que lo reprogramaste??

 

Pues un año hace en dias!! 16/03, en la primera foto se ve
No me refiero que para el uso que le doy me vale de narices no necesito mas empuje ni mucho mas! Me sirve pa adelantar y cosas asi...aparte yo no voy aprentando al coche casi nunca solo como dije antes en momentos precisos....
A si que yo estoy mas que encantado e subido 110nm y se nota un cojon, en bajas se nota lo que no esta escrito el otro dia saliendo de una via de servicio le pegue una patada pero a fondo fondo y dije hostias que se va de atras!!!

 

Totalmente de acuerdo contigo!!! Es algo que me ronda la cabeza hacer!!! A disfrutarlo!!!

 

una duda ¡¡¡
con las repro de dimsport, la opción RACE, de solo reprogramación, sin centralita,
que aumento real hay en CV y PAR ???
en un 318 D de 143cv
digo REAL ¡¡¡ no lo que indican que de 143cv para a 190cv y de 320 par a 400 par... que me cuesta creer, con todos los respetos,

en dimsport, opción RACE.

muchas gracias
saludos ¡¡