Esos coches dan por saco de serie como para darle una repro
Para nada. Al menos, no más que cualquier otro TD.
El 99% están quemados de km una vez te gastes dinero en cambiar piezas puedes hacer un coche decentemente fiable evidentemente no son coches con un par de años y 40 mil km es a lo que me refiero.
j*der Pepe que mas daran los amortiguadores? Lo importante es que corra mas!!
Pues por eso he dicho que todo depende del estado, y que todo tiene que estár a punto.
No es absurdo ni exagerado cuando se vendieron 561.000 mil vendidas en el mundo calcula el 1%,ahora resultará que un E46 con tantos años va estar más nuevo de componentes que un f30 320d con un par de añitos
Es tan absurdo como lo siguiente que has dicho.
Sino te das cuenta que con estos coches tienes que estar encima de ellos por qué se van rompiendo y encima quieren reprogramar apaga y vámonos los años no pasan en balde el tiempo hace mella por eso se venden nuevos y usados hay diferencia o semi nuevos..
¿Sabes leer?
Yo digo que un 1% raras veces no tengas que hacerle nada al comprar cualquier coche con tantos años.
Hagas lo que hagas no va ser un coche nuevo sino inviertes en un motor nuevo y lo restauras sin escatimar...
Pero tener el coche en orden que es tener limpia la egr y colectores de admisión y los inyectores y amortiguadores? Y cambiar aceite y filtros,tendrías que gastar mucho dinero que no saldría rentable te da para un f30 318d,tener el coche al día no significa que sea nuevo...
Confirmado, no sabes leer.
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con esos kilometros y cambiando el aceite y filtro cada 10.000 esta claro que le queda más de media vida por delante,, siempre que esos kilometros sean reales y el mantenimiento sea con el aceite recomendado pa ese motor,, yo uso el Castrol 5w40 se lo cambio entre los 15.000 o 18.000 klmetros,, el mio ahora está camino de los 139.000 kmtros también es el de 150cv automático pero del 2002
Pero que dices ajajajajajajaj
Si es 2004 tiene el turbo de referencia buena.
Creo que los del 2004 ya venían con decantador de fábrica,,, aunque no se si todos,,,
Si lo usas con cabeza no tiene por qué pasar nada! Con cambios de aceite cada 10k y respetando el tiempo de calentamiento puedes ir tranquilo.
