Repro 335d

berny

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Hola donde se puede hacer una repro a un 335d en Madrid, busco un taller profesional que sepan lo que hacen de garantia y calidad y cuanto vale mas o menos. Sia lguno tiene experiencia me gustaria saber sus impresiones.

Un saludo a todos
 

blaki

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berny

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Hola Blaki donde está dimsport en Madrid
 

Alberto(Lagu)

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Sin duda iria a Davyrox (esta en Paracuellos del Jarama, la persona es Cailo y su email es dvxcentre@hotmail.com).
El precio estara sobre los 425 euros mas o menos.
Saludos.
 

grinch

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alberto(lagu);10296850 dijo:
sin duda iria a davyrox (esta en paracuellos del jarama, la persona es cailo y su email es dvxcentre@hotmail.com).
El precio estara sobre los 425 euros mas o menos.
Saludos.


+1
 
J

jorgesama

Invitado
Todos queremos mas, Y Mas y mas y mucho mas..


:eek:
 

DoNi

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yo me acercaria a tlr o vagspeed
 

LuisCC

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tlr son unos estafadores. Cualquiera menos ellos.
 

maxwarmer

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Demac estan en madrid y tienen banco de potencia, en el 335d suelen dar 340cv y 720nm de par.

salu2
 

dcb69

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Hombre si JEloy lleva upsolute en su 335d....que te cuente +...
 

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Se te a quedado corto el coche compañero???
 

theMpower

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Upsolute es tu hamijo.
 

Olagüe

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buena ubicacion Mpower ;-)
 

Olagüe

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theMpower;10560338 dijo:


me encantaban esos comics!


has visto esta foto?


hardboiled.jpg





jajajaja!!
 

theMpower

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Olagüe;10560354 dijo:
me encantaban esos comics!


has visto esta foto?


hardboiled.jpg





jajajaja!!

BRUTAL!!! Me parto!!! jajajajajajajajaajajaja
 

Alberto(Lagu)

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berny320;10296774 dijo:
Hola donde se puede hacer una repro a un 335d en Madrid, busco un taller profesional que sepan lo que hacen de garantia y calidad y cuanto vale mas o menos. Sia lguno tiene experiencia me gustaria saber sus impresiones.

Un saludo a todos

Davyrox, en Paracuellos del Jarama, su nombre es Calio y su correo es dvxcentre@hotmail.com
Saludos.
 

TouringBrock

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maxwarmer;10559442 dijo:
Demac estan en madrid y tienen banco de potencia, en el 335d suelen dar 340cv y 720nm de par.

salu2

Un colega ha llevado dos coches a hacer repros y conoce el taller de paracuellos y el de demac, y a los que trabajan personalmente, ya que esta en el mundillo de los coches de 400cv y +.......circuitos y demas.......y para los Bmw me ha recomendado el de Demac.

y tambien me han preguntado en BMW a uno que trabaja con este tipo de historias, y sobre que repros hacer, y no recomienda sacar mas de 30-40cv.......por ejemplo para el 325d, la de 235cv es la que va bien......con la de 260cv han llegado coches rotos...

os cuento dos opiniones mas, lo que a mi me recomiendan, porque yo no tengo ni idea! :-({|=

Un saludo
 

Canarias R1

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Yo hace ya unos meses que llevo una JBD y hasta ahora estoy muy contento con ella...
La tengo al 60%, tengo el cable BT, para borrar fallos y demás...
Estoy pendiente del cambio de pastillas y de un par de detallitos más, para darle "un giro de tuerca mas":roll:
En teoria, ahora estaría dando unos 320cv y se nota mucho la diferencia con respecto a como va de serie.
: Finga:
 

garci3070

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En que os basais para aconsejar o desaconsejar a alguien?
Es por experiencia personal?

Que ganancia puede haber en un 320d 177cv haciendo una repro con cabeza?
 

Alberto(Lagu)

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garci3070;10563488 dijo:
En que os basais para aconsejar o desaconsejar a alguien?
Es por experiencia personal?

Que ganancia puede haber en un 320d 177cv haciendo una repro con cabeza?

Ponle 40 CV mas y unos 6 o 8 kgm mas de par.
Saludos.
 

Alberto(Lagu)

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TouringBrock;10562218 dijo:
Un colega ha llevado dos coches a hacer repros y conoce el taller de paracuellos y el de demac, y a los que trabajan personalmente, ya que esta en el mundillo de los coches de 400cv y +.......circuitos y demas.......y para los Bmw me ha recomendado el de Demac.

y tambien me han preguntado en BMW a uno que trabaja con este tipo de historias, y sobre que repros hacer, y no recomienda sacar mas de 30-40cv.......por ejemplo para el 325d, la de 235cv es la que va bien......con la de 260cv han llegado coches rotos...

os cuento dos opiniones mas, lo que a mi me recomiendan, porque yo no tengo ni idea! :-({|=

Un saludo

¿Rotos de que?, por que el turbo del 325d (el 2260) puede llegar hasta los 280 CV (300 en repros portuguesas forzandolo ya mucho), otra cosa son los inyectores.
Luego depende mucho de como lo lleves, del mantenimiento etc.
Saludos.
 
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